Съветски индустриален верижен трактор Т-100: технически спецификации, производител

Домашният трактор Т-100 е произведен в съветско време от челябинското предприятие. Това е една от многото възможности, които компанията е произвела за дълга история. Машината е оборудвана с релси, има няколко модификации, адаптирани за работа на трудни почви и в проблемни климатични райони. Разгледайте характеристиките и характеристиките на тази технология, която се превърна в истинска легенда по време на изграждането на мащабни проекти в промишлеността и други индустрии.

История на сътворението

Първоначално съветският трактор на въпросната марка е кръстен на Сталин. През 60-те години на миналия век той претърпява радикална модернизация. Моделите под наименованието 108 влязоха в масово производство, а през 1964 г. започна производството на известния „тъкат”, който след няколко години получи главната награда на международно изложение.

Индустриалните верижни превозни средства са съсредоточени върху строителния и производствения сектор. Според проекта, това е булдозер с въже задвижвано острие. По-късно е планирано да се поставят различни сменяеми приспособления. Общо почти десетина вида специални машини бяха произведени на базата на въпросната единица. Тракторът Т-100 принадлежи към тяговата категория 10. Този клас се определя от ограничаващото усилие, което може да развие устройството на коловоз при определени обстоятелства.

Технически параметри на плана

Разгледаната техника има маса от единадесет тона, оборудвана с по-продуктивен двигател от предшественика. 15,5-литровият дизелов агрегат има капацитет от 108 конски сили. Максималната скорост на инсталацията е 1070 оборота в минута. С капацитет на резервоара от 240 литра, тракторът Т-100 консумира около 20 литра гориво на час.

Номиналната тягова машина достига шест тона в секунда при скорост от около пет километра в час. Показателите съответстват на високия клас земеделска техника от онези времена. Модифицираните версии имат сходни параметри при номинална сила от 9,5 т / сек и скорост от 2,5 км / ч. С промяна в скоростта на движение, максималният индикатор на тягата, който може да достигне 10 км / ч на пета предавка, също се е променил.

Моторна част

Двигателят на трактора е известен под символа D-108. Той е оборудван с четири цилиндъра, с еднакъв брой работни цикли и има тегло над два тона. Работната камера, в която се смесва гориво-въздушната смес, се намира в дъното на буталото. Уредът е снабден със скрепер за масло и компресионни пръстени, в цилиндровата глава има дюзи с бронзови втулки. Актуализираната версия има пет отвора за пръскане и маслен филтър оборудвани с центрофуга.

Като цяло, тракторът „тъкане” стана първата индустриална единица, оборудвана със стартов двигател. През зимата инсталацията на P-23 с електрически стартер помогна да се активира двигателят. Друго предимство в частта на електроцентралата се счита за вакуумно устройство, което работи върху енергията на изгорелите газове. С него се предлагаше попълване на резервоари под нивото на резервоара.

Предавателна единица

Това устройство е изработено в традиционен стил, съединителят лесно се разглобява. Сухият единичен диск се управлява от кабината на оператора с помощта на специален лост с кула. Скоростната кутия е оборудвана с реверс и механика с пет предни диапазона и четири скорости при движение назад.

Съгласно конструкцията, предавателната кутия е централно разположен елемент от конична форма, снабден с задвижвана предавка на фланеца и преминаващ в долния вал на кутията с едно цяло с трансмисията.

В допълнение, тракторът Т-100 е оборудван със сух мултидисков диск съединители, триене наслоявания и специални лостове. Скоростта на движение на оборудването, в зависимост от посоката на движение и активното предаване, варира от две до десет километра в час.

Оборудване и размери на кабината

За времето си въпросният съветски трактор имаше доста удобно работно място. Кабината е монтирана зад силовия агрегат на рамката от твърд тип. Операторът е снабден с мека седалка, осветление и възел на принудителна вентилация. Оборудването е пряка конкуренция на местни и чуждестранни партньори, които са използвани при изграждането на Байкало-Амурската магистрала и при изпълнението на други важни мащабни проекти.

Размери на индустриалните единици:

• дължина / ширина / височина - 4300/2500/3100 милиметра;
• клирънсът е 30 сантиметра;
• носеща повърхност на гъсеницата в дължина - 2400 мм;
• специфичен интензитет - 103 кг / л. с;
• Тегло на трактора Т-100 - 11,1 тона.

Текуща ефективност

Разглежданото оборудване на съветската продукция има предимство пред колесните колела поради най-добрата маневреност на меките почви. Специфичният индикатор за "тъкане" е 4,6 N / kV. cm (налягане върху земята). Може да се отбележи, че дизайнът на T-100 е по-труден от гледна точка на дизайна на шасито, но е по-изгоден за други индикатори.

Това устройство се състои от полу-твърди вериги, оборудвани с балансиращи устройства. Релсите са направени под формата на заварена рамка с кутии, свързани помежду си с ръкави и пръсти. Също така „ходовката“ беше оборудвана с обувки със специален профил, верига с опъващ механизъм, както и поддържащи и обезопасяващи ролки. Типът на окачването е изработен под формата на плоча с пружини.

Специални функции

Една от предполагаемите индустрии, където можеше да се използва трактор Т-100, беше селското стопанство. Но в тази област, неговата работа не е получила много разпределение. Това се дължи на ниска скорост. Например, моделът MGS е оборудван с универсална хидравлична система и заден монтаж за прикачени устройства. Изменението на IGU-1 не е имало такива възможности.

Предлага се и с версия на лебедка и вал за отклонение на мощността. Ако сравним това оборудване със селскостопанския аналог Т-25, може да се отбележи, че този селскостопански трактор може да промени размера на пътния просвет и да има високоскоростен режим от 5 до 22 километра в час.

Повече за модификациите

В първия сериал модели на трактори T-100, чиито характеристики са разгледани по-горе, е свързан с булдозера DZ-53, който има куп въже. След модернизацията технологията е наречена DZ-54 и има възможност за използване на повече от дузина видове приспособления, използвани в строителството, промишлеността и изграждането на пътища (от шлифовъчната машина до камъните на ликвидатора).

Според експерти и потребители, тази съветска индустриална машина се отличава с надеждност и практичност, както и с ниски скорости. Модификацията на T-100 MGP е оборудвана с хидравлика, предна панти, твърдо теглително-прикачно устройство. Освен това е предвидено монтиране на устройства за задействане на вала на отбора на мощност, както и на задното монтирано устройство.

Модели Т-100Б и Т-100 БГ бяха произведени като "блато", имаха по-широка част от гъсеници. Версията MGP-1 е направена в лека версия и се отличава с липсата на кабина. Етикетът "Т" в някои модификации показва, че устройството е пригодено да изпълнява функциите на тръбопровода. По-късните "тъкани" модели са известни под индексите Т-130 и Т-100 МЗГП. Те имат хидравлична система със серво елементи, както и управление на завои. В момента това е единствената версия на разглежданата поредица, която все още може да бъде намерена в работата.

В края

Тракторът Т-100, чийто двигател тежи повече от два тона, е известен в съветската епоха като надежден, мощен и лесен за поддръжка автомобил. Въпреки ниската скорост и маневреността, автомобилът беше популярен на различни индустриални и пътни обекти. В полза на тази техника е фактът, че наименованието "тъкане" започва да обозначава редица модификации, включително модели Т-10, Т-130, Т-170. Тракторът, в сравнение със съвременните аналози, се различава по малък комфорт и трудно управление. Въпреки това, за времето си, той е сред лидерите, на практика не се счупи и се отличава с висок работен ресурс както на двигателя, така и на другите елементи.

Челябинско въображение фабрика за трактори успя да посети всички мащабни строителни проекти в СССР, както и широко се използва в селскостопанския сектор и промишлеността. Високата пропускливост на всяка почва и способността за работа в различни климатични райони са едно от най-значимите предимства на трактора Т-100, което определи неговата популярност.