Ледоразбивач "Владивосток": технически спецификации и снимки

В края на 2012 г. в корабостроителницата във Виборг бе положен един от най-мощните кораби в своята категория - ледоразбивачът Владивосток. Това плуване превозно средство принадлежи към проекта номер 21900M, който включва подобни модели "Мурманск", "Москва" и "Санкт Петербург." Отличителни черти на кораба са възможността за поставяне на хеликоптер върху него, голям брой членове на екипажа, монтаж на мощна подемна инсталация и поставяне на специализиран персонал. Корабът е на разположение на компанията "Росморпорт". Разгледайте неговите характеристики и характеристики.

Проектиране и строителство

Строителството на два плавателни съда от тази серия започна през 2012 г. Те трябваше да стартират преди края на 2016 г. Ледоразбивач "Мурманск", "Владивосток" - това са първите две проби. Един от тях е построен във Виборг, вторият - в чужбина (Финландия, Хелзинки).

Според официална информация корабите имат почти еднакви параметри и възможности. Те са изградени от същите блокове и принадлежат към една и съща серия. Ледоразбивач "Владивосток" работи в морското пристанище "Приморск", разположено в Финландския залив, Балтийско море. Основната му специализация е транспортирането на рафинирани продукти. В допълнение, той се използва за извършване на транспортни коридори към други кораби с висок полезен товар.

Изграждане на кораба по дата

По-долу са описани периодите, в които е завършено изграждането на важни компоненти на ледоразбивача "Владивосток":

1. Октомври 2012 г. - началото на строителството.
2. Август 2013 г. - подреждане на основната част на корпуса.
3. Април 2014 - стартиране, изграждане на оборудване.
4. Есента на същата година - настройка на кормилното управление.
5. В края на 2014 г. - началото на 2015 г. - извършване на тестове за швартоване.
6. Август-септември 2015 г. - монтаж на теглещата лебедка, организиране на морски изпитания.

През есента на 2015 г. в Санкт Петербург корабът бе посрещнат с тържествена церемония, на която присъстваха високопоставени служители, представители на Министерството на транспорта и различни пристанища.

Ледоразбивач "Владивосток": технически характеристики

Ако направите сравнение между корабите "Москва" и "Владивосток", може да се отбележи, че първият кораб обслужва 26 члена на екипажа, а във втория вариант има още 11 души персонал. И двата автомобила принадлежат към категорията на корабите с дизел-електрическа централа, оборудвана с хеликоптерна площадка.

Основните характеристики на ледоразбивача "Владивосток":

• дължина / ширина / височина - 119.4 / 27.5 / 12.4 метра;
• водоизместимост - 14.3 тона;
• течение - 8.5 метра;
• индикатор на мощността - 17.4 MW;
• агрегати - Wartsilia 9/12 VL 32;
• задвижващото устройство е двойка кормилни колони с четири лопатки;
• крейсерска скорост - 16 възела.

Въпросният кораб може да се използва не само за полагане на маршрут с постоянна скорост на движение от около два километра в час, но и за извършване на изследователска, промишлена и снабдителна функция.

Накратко за вътрешното оборудване

Капитанът на ледоразбивач "Владивосток" заедно с екипа живее в комфортни условия. Цялото оборудване отговаря на стандартите за ефективност, дълготрайност и пожарна безопасност. Корабът с право може да се нарече истинско морско жилище.

Планирано е да се оборудват такива съдове със специално обзавеждане и полезни аксесоари, което ще има положителен ефект не само върху работните и жилищни условия на екипажа, но и върху производителността на целия процес. Този аспект е особено важен, като се има предвид, че корабът е предназначен и за експлоатация извън водната зона на пристанищата.

Специални функции

В проекта 21900 се появи интересна подробност в сравнение с предишния аналог. Ледоразбивач "Владивосток", оборудван с кормилна колона тип "винт". Благодарение на дизайна на кораба може да се движи със същата скорост напред, кърмата или настрани. При предишната модификация не е имало шахтна система, която да ограничава възможностите за преместване на кораба.

Разглежданата единица е оборудвана с вътрешен електродвигател, има резерв за гориво, което позволява автономна навигация за повече от месец. В допълнение, корабът е оборудван с модерни навигационни устройства, които ви позволяват да оптимизирате работата в открито море и трудни арктически условия.

съдба

Ледоразбивачът "Красин" ("Владивосток") е насочен към осигуряване на движението на товарни кораби и танкери с размери до 50 метра в ширина. Предвиден район на използване - водна площ Балтийско море и други водни басейни, предразположени към замръзване на вода. Освен това корабът може да се използва за гасене на пожари на плаващото оборудване, за провеждане на спасителни и изследователски операции, за подпомагане на кораби, които са участвали в произшествие или се нуждаят от ремонт.

Смята се, че корабът ще се експлоатира през зимата и през лятото-есента. На палубата му има кран, който може да вдигне 26 тона товар. Плавателният съд може да преодолее дебелината на леда до един и половина метра. Значителните запаси от гориво, както и възможността за кацане на хеликоптер, значително увеличават жизнеспособността на кораба и продължителността на неговия автономен курс.

тестване

Преди официалното допускане до "услуга" ледоразбивач "Владивосток", снимката на която е представена в статията, е почти месец в открито море. Изпробвани са маневреността на кораба, неговите експлоатационни характеристики, експлоатационните характеристики на отделните компоненти и кораба като цяло. Тестването започна с проверка на възможността за движение в чистото море и продължаване на тестовете в райони с лед, които най-много приличат на бъдещи работни условия.

Това ни позволи да идентифицираме и отстраним повечето от недостатъците. Вторият етап от одита беше извършен през април 2016 г. Планирано е тестване на ледоразбивач за работа в пристанището, както и посещения на доковете на Мурманск и посещение на арктическия пояс за допълнително тестване на възможността за преодоляване на ледените препятствия. Тестовете бяха проведени във връзка с подобен проект 21900, построен в Хелзинки. След всички проверки и двата кораба се върнаха в Санкт Петербург.

допълнение

За Владивосток и подобни проекти от тази поредица, дизайнерите на корабостроителницата във Виборг построиха специална баржа Атлант с функция за самостоятелно зареждане в продължение на няколко месеца. Работи на принципа на стандартен плаващ док, може да се използва не само по време на строителни работи, но и по време на текущия ремонт на кораба.

С помощта на този плаващ цех се предлагат кораби с дължина до 150 метра и ширина до 30 метра. Размерите на въпросния кораб са 120/27 метра. При изграждането на баржата е използвана специална стомана, която дава възможност да се работи без проблеми в условия с ледено покритие. Той може да функционира денонощно. Това изигра значителна роля за факта, че ледоразбивачът може да бъде построен само за две години. Устройството може да участва и в товаро-разтоварни операции извън водната зона на корабостроителния комплекс.

Интересни факти

Новата история на ледоразбивача "Владивосток" започва с официалното посвещение, което се случи при пристигането в Санкт Петербург и акостирането на брега на лейтенант Шмид. Три дни всеки можеше да посети кораба. На 24 септември 2015 г. флаговете на Руската федерация бяха издигнати над ледоразбивача.

Както е посочено от властите, това събитие е празник за всички жители на държавата. На откриването присъстваха високопоставени служители, управители, представители на пристанищата на Черно, Азовско, Балтийско и Каспийско море.

В края

Дизело-електрическият ледоразбивач "Владивосток" е представител на третото копие на проекта 21900М. Смята се, че най-мощният кораб в своя клас е двуетажният кораб с пълно завъртане на кормилото под формата на винтова двойка кормилни колони с обща мощност 18 MW. Ледоразбивачът е изграден като част от федерална програма, свързана с развитието на вътрешната транспортна система. Предприятието "Росморпорт" действа като клиент. Искам да се надявам, че този проект ще се превърне в един от ключовите фактори за модернизирането на водния потенциал на Русия.