Полуавтоматично заваряване за каросерия: характеристики по избор, характеристики и ревюта

Автомобилните технолози се опитват да разработят нови, по-достъпни и организационни методи за ремонт на тялото. Така се формира цялата посока на недеструктивните начини за възстановяване на геометрията на корпуса, която може да се използва от почти всеки шофьор в неговия гараж. Но ако става въпрос за сериозни повреди, тогава без специално оборудване с дълбоко проникване в металната конструкция е необходимо. Това е мястото, където заваряването полуавтоматично идва удобно. за каросерия теоретично е възможно да се използват по-традиционни подходи към металната стопилка, като газови или дъгови апарати с ръчна посока, но практиката отдавна доказа своята ниска ефективност в сектора на авторемонта.

Какви задачи ще решат полуавтоматичните?

Автомобилните тела могат да имат различни характеристики, различаващи се по дебелина, метални свойства, геометрия и други параметри. Полуавтоматично оборудване за заваръчни работи ще позволи да се работи с тънки и дебели сплави - съответно, в диапазоните до 1 мм и повече от 4 мм. В зависимост от модела на устройството може да се осигури и обработка на секции с дебелина повече от 10 mm. Най-често срещаните структурни елементи, които се ремонтират от такова оборудване, са крила, первази и странични елементи. Но какво е полезно за полуавтоматичната работа на тялото по отношение на производителността? Първо, оптимизираният процес на самата работа. Не е необходимо да се насочва електродът, електронното регулиране на параметрите на заваряване, възможността за използване на домакинска мрежа 220 V и физическата ергономичност при свързването са основните предимства на това решение. Изглежда, че опростените версии на заваръчното оборудване трябва да бъдат ограничени до областите на приложение, но ремонтът на каросерията включва извършването на работа с обикновени метали, така че дори и полу-автоматичните устройства с ниска цена могат да се разглеждат като универсални инструменти. По-специално, те могат да се използват за алуминий, никел, титан и др.

Функции за избор

С тяхната специализация полуавтоматичните устройства могат да имат различни версии по отношение на технологичния подход към работния процес. Това разделяне се извършва в зависимост от възможностите за използване на защитна газообразна среда, поддържане на режими на заваряване и приемливост на използването на самозащитен прахов проводник. Например, по въпроса кой заваръчен апарат е по-добре да избере за каросерията в работилницата, си струва да се съсредоточи поне върху комбинирани модели с MIG / MAG режими. Тяхното присъствие ще позволи работа с тънки и дебели листове на тялото, направени от различни сплави. Друго предимство на този тип апарати е дългия работен процес. От 10 минути директно заваряване може да се направи 6 мин., А 4 мин. Ще отдъхнат. За сравнение, аналозите позволяват 1-2 минути за извършване на работните операции и до 8 минути за почивка. Ако в гаража ви се планират редки ремонти, тогава има смисъл да се ограничите до полуавтоматичен самозащитен проводник без газообразна среда. Такива модели се характеризират с висока производителност, но с качеството на резултата ще трябва да направят компромис.

Характеристики за избор на оборудване

Първоначално трябва да разчитате на представянето на мощност и ток. Те ще покажат каква ще бъде работата на оборудването, издръжливостта и надеждността. Що се отнася до мощността, тя варира от 2.5 до 7.5 kW средно. Освен това основната гама е в сектора до 4-5 kW. Освен ако в професионална среда не се използват модели с мощност 7,5 kW, а за ремонт в условия на живот, може да се ограничи до 3 kW апарат. Друг въпрос - как да се избере най-подходящото заваряване полуавтоматично за работа по тялото на силата на тока? В този случай работният индикатор трябва да се сравни със специфични задачи. Силата на тока варира от 55 до 160 А. Моделите до 100 А са подходящи за заваряване на части на тялото с дебелина до 3 мм. Но ако планирате да извършите сложни челни фуги с дебелина около 8-10 мм, тогава минималната цифра за тази характеристика трябва да бъде 140 А. Диаметърът на жицата също влияе върху възможностите на заваръчните материали с различни параметри на размерите. Тя варира от 0,6 до 1 mm средно и с увеличаване на дебелината се разширяват възможностите за заваряване на масивни конструктивни елементи.

Какво друго да обмислите при избора?

Особено внимание трябва да се обърне на функционалните компоненти - фенерчето и проводника. Заваръчната горелка е предназначена да доставя газ, който образува защитна зона. В тази част трябва да вземете под внимание сигурността на устройството от високи температури, пръски от топене и физически удари. Някои устройства са оборудвани със специален пистолет за газоснабдяване. Това решение е удобно за широк спектър от възможности, но една от ръцете ще бъде зает, което също не винаги е допустимо. Също толкова важно е да се определят характеристиките на проводника, с който ще работи заваръчната полуавтоматична машина за работа по каросерията. Кой да изберем? Непрекъснатите консумативи са изработени от алуминий, мед и стомана. Те са добри с минимални емисии на стопилка, стабилност на горенето и сравнително високо качество на заваряване. Верижната тел е по-вероятно да бъде подходяща за работа в специалните условия на работилница, когато е необходимо да се извършват ремонти на специални основи на високовъглеродни сплави.

Подготовка за работа

Преди започване на ремонтните дейности устройството трябва да се провери за работоспособност и електрическата мрежа да се провери за съответствие с товара. Както вече беше отбелязано, по-голямата част от полуавтоматичните устройства работят от 220 V с допустимо отклонение. Мрежата трябва да осигури стабилни токови характеристики, след като провери кой може да свърже оборудването. Инверторното заваряване полуавтоматично за работа на каросерията в това отношение е най-надеждното и способно да работи дори в квадратни вериги, но също така ще бъде неефективно, ако нивото на напрежението е под 150 V. И, независимо от вида на оборудването, след свързване, трябва да оцените качеството на неговото функциониране. не трябва да се придружава от вибрации, пукнатини и изпускане на дим преди заваряване.

Свързване на газовия цилиндър

Веднага трябва да се отбележи, че такива ремонтни операции се препоръчват да се извършват в защитна среда. Използването на заваръчни полуавтомати за каросерия без газ е позволено само в редки случаи, когато е необходимо да се правят малки връзки, да се регулират ставите и т.н. В такива ситуации се използва жица с фенерче, което има средна производителност.

В други случаи, не можете да направите без монтиране на редуктора от цилиндъра с въглероден диоксид. Самата скоростна кутия е свързана с контейнера с гайка с подходящ размер. За да се елиминира рискът от изтичане, уплътнението трябва да се използва и в комбинация с монтажен хардуер. След това можете да влезете в създадената инфраструктура и полуавтоматично заваряване за каросерия. Ръцете няма да бъдат трудни за свързване на редуктора и устройството със специален маркуч за подаване на газ. Връзката се осъществява най-често през фитинга, който допълнително трябва да се фиксира с скоби.

Мерки за регулиране

Първото нещо е регулирано напрежение. Регулирането му се извършва с помощта на пластмасова гайка, монтирана на калерчето на апарата. След това можете да преминете към регулиране на силата на валяка, който притиска жицата към подаващото устройство. В тази част най-важното е, че консумативите преминават в канала на захранващия маркуч, дори и да има отклонения. На последния етап трябва да се създаде заваръчен полуавтомат за работа по каросерията на обема на газоснабдяването. Потокът се регулира чрез вентил, монтиран на цилиндъра. Оптималната му позиция е ред на 1-2 оборота.

Отзиви на производителите на оборудване

Enkor-140 може да бъде универсално решение за домашна употреба. Собствениците на устройството подчертават неговата ефективност при работа с инертни и активни газове, гладкостта на настройките и възможността за обслужване на нисковъглеродни и неръждаеми сплави. Ако имате нужда от полуавтоматична заваръчна машина за работа на тялото на открито без използването на защитен газ, тогава трябва да изберете Fubag TSMIG 180. Това е мощно оборудване, което както в цеха, така и в частния гараж се показва от най-добрите страни както по отношение на качеството на заварката, извърши операцията. Добрата обратна връзка е получена и от комбинирания модул Blue Weld 152 и модела STURM AW97PA14, който, по-специално, е похвален за стабилността на работния процес дори в условията на рязък спад на напрежението в мрежата.

Отзиви за полуавтоматично заваряване на тялото

Разбира се, преди да изберете конкретен модел, би било полезно да се уверите, че тази технология за ремонт по принцип е подходяща за коригиране на дефекти в каросерията на автомобила. Майсторите, които използват този подход, отбелязват високото качество на резултата. С импровизирани средства е практически невъзможно да се постигне еднакво надеждна, плътна и повърхностно точна връзка. Но обратната страна на този ремонт ще бъде сложността на използването на полуавтоматична заваръчна машина за каросерията. Отзивите подчертават, че мониторингът на техниката на работа, непрекъснатото управление на характеристиките на защитната среда и излагането на оптималната продължителност на сесията изискват специални умения от изпълнителя.

заключение

Това оборудване все още не е най-трудното в сегмента на заваръчното оборудване. Производителите са склонни да я опростяват, давайки нови и по-ергономични контроли. Коя заваръчна машина да избере за ремонт в условията на живот? Начинаещи и домашни занаятчии, които рядко се сблъскват със сходни задачи, е препоръчително да се обърнат към модели с електронен контрол. Това са устройства, чиито работни параметри могат да бъдат конфигурирани чрез цифрови дисплеи. Но най-важното е наличието на индикатори на системи за защита, които, когато някои индикатори се отклоняват от стандарта, ще дадат съответния сигнал на потребителя.