Рубенс Барикело. Биография, интересни факти

Тази статия ще опише интересна история от кариерата на Рубенс Барикело - удивителна бразилска състезателка от Формула 1. t Въпреки че този спортист няма блестящи победи, в живота му има изключително забавни истории, които ще бъдат интересни не само за феновете на Формула.

Биография Факти

Рубенс Барикело (местно го нарича Рубиньо) е роден в слънчева Бразилия на 23 май 1972 г. в града на бъдещия си идол Аертон Сена - Сао Пауло. Семейството, разбира се, не посрещна добре расата, а бащата на Рубенс се надяваше, че синът му ще бъде усърден студент и специалист в някаква наука. Но момчето прекъсна тези надежди в ранна възраст, ставайки петкратен бразилски шампион по картинг.

Страстта й е очевидна от 1981 г., когато Рубиньо е на 9 години и участва в мини-състезания в продължение на осем години. След това е време да се увеличи скоростта и уменията. 1989 дойде и Рубенс Барикело се прехвърли в Формула Форд, където веднага зае четвърто място в националното първенство и беше поканен във Формула Опел в Европа.

Интересен случай

От спомените спортистът подчертава един интересен случай, когато е бил загрижен, че неговата “ракета” не е много добре оборудвана, далеч не е нова кола и не отговаря напълно на изискванията на шампиона, за да може да се класира за лидерство. Но стана така, че колата му случайно се преобърна при доставката на пистата и в замяна издаде доста нова кола. Той помогна да се открои от тълпата и да бъде забелязан от европейски експерти.

В Европа имаше два проблема едновременно - липсата на познаване на езика и иновациите на този тип технологии. Обучението по английски се оказа по-трудно, отколкото с Формула Opel, където той веднага постави рекорд в Италия и получи покана за сезона 1990 година. Той става същата година като шампион в серията Lotus. Трябваше да говоря в Англия, където езикът е по-лесен за научаване. През 1991 г. Рубенс Барикело печели националния шампионат за Формула 3. На следващата година тя се издига до третата стъпка на пиедестала във Формула 3000. И тук е дългоочакваното събитие в живота му - той бе поканен в отбора "Йордания" в "Формула 1". Дебютът му се състоя през 1993 г. в Южна Африка и той замина за този екип до 1996 година.

Съвпадение или зъл камък?

Отличително събитие бе инцидентът по злополучната магистрала в Имола. Най-черната Grand Prix в историята на Формула 1, известна на всички фенове. Но ще отбележим такова време, след което ще прецените сами какво точно се е случило. През 1987 г. вече имаше звънец за този маршрут, където Нелсън Пикет преди завой на Тамбурело (където стои бетонната ограда) със скорост двеста километра на час разби колело и той по чудо оцеля.

През 1989 г. на този завой излетя друг състезател и се запали, но по чудо оцелял. И сега, след толкова много предупреждения, дойде 1994 година. В петък Рубин Барикело попада в инцидент по същия маршрут, а един сънародник и идол на ездача, самият Айртон Сена, го посещава в болницата.

Слава Богу, всичко се получи, но австрийският състезател Роланд Раценбергер се разделя с квалификации на същото място. Състезанието трябва да бъде спряно след смъртта на участника, но се съобщава, че той все още е жив (въпреки че самият Айртон е видял в линейката, че това не е вярно).

И тогава на състезанието се случи легендарна авария, причинявайки смъртта на самия Айртон Сена. Това, което се случи, все още е загадка.

За Рубенс Баричело този случай е много влиятелен. И нека да не стане изключителен шампион, но продължи рекордно време в „Формула” (след Михаел Шумахер) и в същото време остава жив.

Поредица от победи

Барикело Рубенс, световно известен състезател на състезателен автомобил, замества "Йордания" с отбора на "Стюарт". След това през 2000 г. той сключва договор с екипа „Ферари”. Шофьорът беше четвърти в сезона и спечели първата си победа на пистата в Хокенхайм.

Налице е скандална ситуация, в която той, по заповед на ръководството, пропусна предстоящия си съотборник Михаел Шумахер, който очевидно забавя темпото на самия финал. Медиите веднага забелязаха и подадоха протест, но спортистите не нарушиха правилата, така че молбата беше отхвърлена. Но те получиха наказание за това, че Майкъл покани първото си място на подиума Рубенс. И правилата след този инцидент са въвели изменение, забраняващо подаването на такива екипи на участниците.

Най-успешен беше сезон 2004, където Рубенс Барикело се изкачи на пиедестал 12 пъти от 18 състезания, спечелвайки първата Голяма награда в Китай (нова държава, отворена за Формула 1). След това нещата се влошиха и водачът напусна Италия, след като подписа договор с екипа на Хонда. Колата, която беше на разположение, не отговаряше на очакванията, без да оставя точки в сезона. Но на Голямата награда в Турция Рубенс победи постижението за най-голямо участие в състезанието Формула 1. t По-късно този рекорд е нарушен от Михаел Шумахер.

Имаше и няколко командировки, а през 2011 г. Рубенс Барикело завърши изпълненията си в голям спорт в родината си. След това се премества във Формула Индия, но не можа да продължи състезанието там, поради липсата на спонсори. А по-късно, през 2013 г., той започва да свири в Бразилия на шампионата "Стоук-Кар" (подобно на американския НАСКАР). В първия сезон беше осмият, а във втория той най-накрая взе титлата.

Но спортът е спорт, а Рубенс Барикело е примерен семеен мъж, с жена и две деца, живеещи в Монако. Най-важното е, че той остана жив, по Божията скорост, самият Бог защитаваше неговия бряг, както самият състезател отбелязва.