Сваляне и монтиране на предавка ВАЗ-2107

Скоростната кутия на VAZ-2107 е необходима за предаване на въртящия момент от скоростната кутия към задните колела. Вътре в механизма има предавки, които се смазват с трансмисионно масло. При наличие на неизправности, тези предавки започват да произвеждат шум. Дори е трудно да го наречем шум, най-вероятно звукът, който се произвежда, може да се определи като шум. Ездата става толкова непоносима, че слага уши, така че трябва да поправите екипировката.

Къде е скоростната кутия

Задна предавка ВАЗ-2107 се намира под багажника на автомобила, между колелата. Устройството се намира в задния мост, фиксирано върху него с 8 болта.

От страна на скоростната кутия, можете да видите фланеца, с него с помощта на четири болта фиксиран карданния вал. От всяко колело към редуктора се монтират валове - задвижвания.

Как да определим щетите

Цената на скоростната кутия на ВАЗ-2107 е много висока и ремонтът е труден. Не всеки шофьор ще се справи с поддръжката на този механизъм. Затова е необходимо преди работа да се уверите, че тази скоростна кутия излъчва шум. Направете следното:

1. На равен участък от пътя се ускорява от 20 до 90 км / ч. Слушайте, ако от задната страна на колата има шумове. Направете това внимателно, овърклокът трябва да бъде плавен.
2. След това трябва да освободите газа и да произвеждате двигателна спирачка. Обърнете внимание дали външните звуци от задната част на скоростната кутия не са.
3. След това ускорете автомобила до 100 км / ч, включете неутралната скорост и изключете двигателя. В същото време, докато колата ще се движи по инерция, трябва да отбележите за себе си дали има външни шумове.

Продължаващото бръмчене, както със скоростта на включване и изключване, показва, че скоростната кутия е напълно функционална, няма проблеми с нея. В същия случай, когато шумът се чува само по време на шофиране с включената скорост, е необходимо да се извърши смяна или ремонт на задния мост.

Диагностика на скоростната кутия

За да се уверите, че проблемът с предавателната кутия на задния мост ВАЗ-2107 напълно отсъства, трябва да изпълните следните стъпки:

1. Спрете колесните обувки под предните колела.
2. Цялата задна част на автомобила трябва да бъде повдигната с крикове, така че мостът да бъде окачен. Уверете се, че сте поставили машината на опора.
3. Стартирайте двигателя, след това включете предавката и добавете газ. Основното нещо - да се гарантира, че скоростомера е същата скорост, която сте постигнали по време на пътуването.

В този случай, при овърклок без товар, все още имаше външен шум, трябва да се разбере, че няма проблеми в самата скоростна кутия. Необходимо е внимателно да се прегледат всички други механизми, включени в дизайна на устройството. Но ако при липса на товар шумът от скоростната кутия не се появи, ще трябва да го поправите. Факт е, че предавките с износване правят шум само при натоварване.

Защо прекъсва предавката

Скоростната кутия на "седемте" е много надеждна, на много коли се търкаля на 100 и 300 хиляди километра. Освен това през този период не се извършват ремонти. Но при някои превозни средства, износването на предавките се появява много по-рано, обикновено поради неправилна работа.

Причините за отказ на предавката:

1. Няма подмяна на смазката в скоростната кутия.
2. Използва се нискокачествено масло. В задния мост, както в кормилна уредба ВАЗ-2107, трябва да попълните само висококачествено трансмисионно масло.
3. Екстремни режими на работа на автомобила, тежки товари и чести приплъзване.
4. Недостатъчно количество смазка в предавателната кутия.

С други думи, ако наблюдавате състоянието на маслените уплътнения на ВАЗ-2107, нивото на маслото, и най-важното, не позволяват прекомерни натоварвания на задвижването, механизмът ще продължи повече от една година.

Какви инструменти са необходими за отстраняване

За да поправите, трябва да премахнете задния мост. Това ще изисква следните инструменти:

1. Капачки и рожкови ключове.
2. Пин и длето.
3. Hammer.
4. Дръжка за лагерни пръстени.
5. Прост молив (или по-добро ядро).
6. Динамометричен ключ.
7. Комплект сонди.
8. Капацитет за източване на смазката.
9. Шублер.

Ремонтът е желателно да се извърши чрез поставяне на колата на наблюдателна яма или асансьор. Но ако няма такива удобства, можете да увеличите целия задния край над земята. Просто се уверете, че предните колела са сигурно фиксирани.

Как да премахнете скоростната кутия

Преди да започнете процедурата по отстраняване, трябва напълно да изцедите цялото масло, което е в задния мост. За целта поставете подходящ контейнер и развийте щепсела. След всички ремонтни работи и инсталиране на предавателната кутия на място е необходимо да се добави ново масло.

Процедурата по ремонта е както следва:

1. Развийте болтовете, с които карданният вал е прикрепен към фланеца на задната скоростна кутия.
2. Задната половина на задвижващия вал трябва да бъде изключена и спусната надолу, така че да не пречи на работата. При сглобяване затягането се извършва с момента от 18 kgf / m.
3. Свалете задните колела.
4. Развийте водачите, които са върху спирачните барабани.
5. Напълно демонтирайте спирачните барабани и развийте четирите болта, които осигуряват оста на оста.
6. Само след това може да се извади оста на оста.
7. За да демонтирате скоростната кутия, е необходимо да развийте 8-те болта, с които е закрепен към задния мост.
8. След като извършите всички дейности, можете напълно да премахнете скоростната кутия от колата.

Проверете състоянието на лагерите на задния мост. Ако те станат неизползваеми, тогава трябва да направите замяна.

Ремонт на скоростната кутия

Когато правите настройки и ремонт на задната скоростна кутия, трябва да имате определени умения, както и да спазвате технологията. Задължително изискване - трябва да имате специален инструмент, събличачи и стойки. Ако не разполагате с всички тези инструменти, тогава е по-добре да предадете задната предавка на специалист за ремонт.

Ако никога не сте се опитвали да ремонтирате задните скоростни кутии, но наистина искате да го направите, по-добре е първо да се поучите от опитни ключари. Разглобяването на предавателната кутия на VAZ-2107 е лесно, но това е сглобен автомобил, който изисква много високо качество на обслужване. Не спестявайте от това.

демонтаж

За да разглобите скоростната кутия, трябва да изпълните следните стъпки:

1. Развийте монтажната гайка на опашката.
2. Свалете фланеца, след това свалете задвижващата предавка заедно с регулиращите пръстени.
3. Свалете масленото уплътнение, вътрешния пръстен на лагера и дефлектора на маслото.
4. С помощта на дръпката отстранете външните пръстени на лагерите.
5. Разглобете задвижващата предавка заедно с диференциалния редуктор. Впоследствие е необходимо да се смени дистанционната втулка.

По време на демонтажа на механизма е необходимо да се поставят следи върху капачките на лагерите, за да се монтират по същия начин по време на монтажа. За маркиране се препоръчва използването на молив или сърцевина. Маркирайте дясната и лявата капаци така, че да не ги объркват по време на инсталацията. Желателно е с помощта на керн да се очертаят тези корици.

С помощта на перфоратор и чук трябва да отстраните сепаратора и вътрешните пръстени. Моля, обърнете внимание, че не можете да почукате силно. Пръстените се избиват чрез леко почукване в кръг. В случай, че ще удариш само една точка, пръстенът няма да излезе. При ремонт на задната предавка обикновено се сменят лагерите или главната двойка. Това са най-уязвимите елементи на системата.

Сортове основни двойки

Има няколко вида основни двойки, които имат различни предавателно отношение Ако имате нужда от голяма кола от колата, тогава трябва да изберете чифт с максимално предавателно отношение. Ако трябва да постигнете по-голяма скорост, тогава предавателното отношение трябва да бъде минимално. Таблицата показва характеристиките на различните основни двойки:

От всички редуктори, произведени за автомобили ВАЗ, двойките, монтирани на модела 2102, са имали най-голямото предавателно отношение, но този модел е бил отдалечен от производството отдавна, като е много трудно да се закупят двойки с такова съотношение в магазините. Ето защо, на колата ВАЗ-2107, в която двигателят има обем от 1,5 или 1,6 литра, инсталирани двойки на предавка 2103.

Ако такава скоростна кутия се използва във връзка с петстепенна скоростна кутия, тогава тягата и скоростта ще останат. Моля, обърнете внимание, че не винаги е препоръчително да ремонтирате задната скоростна кутия. Много по-лесно е да се замени скоростната кутия на ВАЗ-2107. Трябва да вземем предвид и факта, че новата скоростна кутия, която не работи, ще бъде много по-трайна от възстановената.