В гаража на всеки механик или просто опитен шофьор задължително осигури компресор. Той изпълнява цяла гама от задачи, свързани с покриване на повърхности на една и съща машина, изпомпване на колела и извършване на други операции, при които е необходимо да се използва сгъстен въздух. Има различни модели устройства, но благодарение на бутален компресор високо налягане и надеждността все още е най-търсената единица в своя клас. За да може устройството да продължи по-дълго, стабилно да изпълнява задачите си, е необходимо първоначално да се направи правилния избор на модел, като се вземат предвид характеристиките на този тип компресори.
Налягането в компресорите се измерва чрез атмосфери (Atm), но баровете са по-често срещани в магазините. Тези мерни единици обаче са приблизително еднакви. По-важно е да се има предвид максималната производителност, която определя силата на компресия на въздуха. Познаването на този параметър ще позволи да се свърже буталния компресор на конкретен модел с възможностите на пневматичния инструмент, с който се планира да се комбинира работата на блока. Нивото на налягане не трябва да надвишава същата стойност в устройството, към което е свързан компресорът. Също така трябва да сте подготвени за промени в налягането на въздуха - колебанията могат да се появят през целия работен цикъл, а в моделите, които осигуряват например 10 atm, може да падне до 6 атм.
Компресорът не работи без специален капацитет, в който се формира въздушният състав. Това е метален резервоар, чиято задача е да осигурява непрекъсната работа. Това е един вид задвижване, резервът на който се използва в случаите, когато буталния компресор е изключен. Неговият обем варира от 5 до 500 литра - съответно, колкото по-голям е капацитетът, толкова по-стабилно ще бъде устройството. Но има и друга страна на въздушните колектори. Факт е, че отнема време за запълване на приемника, а малък резервоар ще осигури интензивно увеличаване на нивото на сгъстен въздух до максимум.
При моделите с коаксиален тип буталото се свързва към електрическия двигател чрез съединител. Това устройство елиминира рисковете от понижаване на мощността и позволява на производителите да произвеждат бутални компресори, цените на които са 7-10 хиляди рубли. Въпреки това, този тип модел от компанията Fubag са на разположение за 17-20 хиляди, но техните характеристики са много по-високи.
Устройствата за колан осигуряват различен начин за свързване на буталото с електрически мотор. Задвижването на ремъка поема тази функция. Клапаните на ролките са изработени от стомана, а главата на апарата е от алуминиеви сплави или чугун. Моделите с ремъчно задвижване осигуряват прилична производителност и са издръжливи. Цената на такива компресори в средната ценова категория, като правило, е 20-30 хиляди.
Безмаслен компресор буталото се счита за най-съвършено, защото произвежда въздух, който не съдържа петролни примеси. Съответно безмаслените компресори са намерили приложение в производството на храни, в областта на медицината и т.н. Сред особеностите на тези единици, използването на износоустойчиви материали с минимални коефициенти на триене.
В други случаи, за масло с бутални компресори е просто необходимо - те смазват свързващия прът, цилиндъра и други конструктивни елементи, което увеличава експлоатационния живот на устройството. Поради тази причина петролните версии се възползват от издръжливост и са изчислени при интензивна работа за 20 минути. в 1 часа Съответно, препоръчително е да закупите безмаслен компресор, само ако трябва да получите чист въздух.
Опитните шофьори знаят колко е важно да се гарантира, че механизмите работят с висококачествена смазка. Като цяло, за бутален компресор маслото се избира въз основа на същите критерии:
Сред водещите производители на компресорни масла са следните марки: Fubag, Abac, Patriot, Metabo и др. Най-ефективните масла включват и антикорозионни, антиоксидантни и противопенещи добавки, поради което въздушният компресор на буталото служи по-дълго и стабилно изпълнява функцията си. Фирмите произвеждат съединения на базата на синтетични, полусинтетични и минерални компоненти.
Работата на компресора не предвижда строг контрол и специални мерки за поддръжка. Основното нещо е да се поддържа своевременно обновяване на маслото, в противен случай ремонтът на бутален компресор с подмяна на износените части няма да отнеме много време. За първи път маслото се променя средно след 70 часа, след което интервалът се увеличава до 300 часа.
Освен това е важно да се следи състоянието маслен филтър което е гъба, поставена в корпуса на устройството. Трябва редовно да се измива в сапунен разтвор и да се поставя в чисто и сухо състояние. Не забравяйте за механичните елементи. Например, фиксирането на капачката на клапаните трябва да се проверява преди и след работните сесии.
Идва моментът, когато трябва да почистите напълно буталния компресор с цялото му съдържание. Факт е, че вентилаторът поглъща въздуха, който е далеч от идеалния по отношение на състава, затова и неговите ножове, и радиаторната решетка изискват почистване. Ако желаете, можете напълно да разглобите устройството, но първо да си спомните къде и какви елементи са приложени. В процеса на напускане е по-добре да не се използва запалима химия - обикновени парцали с сапунена вода ще са достатъчни.
Повечето от компонентите на бутален компресор работят за осигуряване на транслационни или ротационни действия, което допринася за механичното им износване. Например, в коляновия вал, формата и равният размер често се променят, пролуките и пукнатините са възможни, а в лагерите може да има изкривяване на втулките и незадоволително състояние на бабитното пълнене. В допълнение, ремонтът на бутален компресор може да бъде свързан с подмяната на напречната глава, цилиндъра или клапана. При тези елементи се получават деформации, износване, скъсване на конеца и огъвания.
За да започнете ремонт на компресор, е необходимо да спрете работата му и да го изключите от мрежата. След това устройството се освобождава от работната среда, почиства се и се продухва. Между другото, обработката на въздушния пистолет може да се използва и като превантивна мярка, но е важно правилно да се регулира мощността на устройството, за да не се повредят функционалните елементи. След това се избират частите на буталните компресори, сменя се съответният инструмент и дефектната част. Съставните елементи на тези възли имат различна степен на износване - по-специално, кръстовините, коляновият вал, цилиндрите и свързващите щанги могат да се припишат на „дълготрайните“ и бутални пръстени най-малко ресурс са петролните уплътнения, пружините и плочите.
Голяма част от нюансите при избора на бутален компресор зависи от задачите, за които е избрано, и най-важното, в кой режим ще работи. Така че, за малки ремонти веднъж месечно, можете да предпочитате модел с малък въздушен колектор, със среден капацитет и налягане 6-8 Бар.
За изпълнение на важни и отнемащи много време задачи препоръчваме бутален компресор с приемник до 500 литра и налягане 8-10 bar. Високата производителност обаче ни принуждава да решаваме проблеми от различен вид. Първо, обемната единица няма да се побира във всяка работилница или гараж, и второ, необходимо е тези компресори да бъдат предпазени от прегряване. Въпреки това, съвременните модели се доставят с охлаждащи ребра, така че този нюанс също трябва да се вземе предвид при избора. Е, в допълнение, за по-лесна работа с устройството, няма да е излишно да обръщате внимание на наличието на колела и дръжки на тялото - подробностите не са фундаментални, но по време на експлоатация те ще бъдат безценна помощ.