Срещу двигателя: процесът на сглобяване, принципът на работа

"Сърцето" на колата

Противоположният двигател - устройство, наричано още бутален двигател с вътрешно горене. В него ъгълът между редовете на цилиндрите е около 180 градуса. Това устройство се използва в пътния транспорт за намаляване на центъра на тежестта. Освен това, благодарение на него, вибрациите се неутрализират, поради което двигателят има по-гладка работна характеристика. В допълнение, боксьорът двигател осигурява отлична твърдост на цилиндровия блок и тяхната здравина. Въпреки това, поради такава сложна структура е много трудно да се ремонтира двигателя.

дизайн

Така че, двигателят на боксьора има цилиндри, които имат бутала, както и колянов вал с три коляновия вал. Манивелата е свързана с буталото със свързваща щанга. Второто бутало е свързано с колена с третата и втората съединителни пръти. При всяко бутало, стените имат такива площи, които са изместени по отношение на вътрешната повърхност на цилиндъра, а краищата на буталните пръсти са разположени в кухините, които са оформени от повърхностите.

колянов вал

Струва си да изброим всички качества, които един добър боксьор трябва да има. Първо, това е най-простата конструкция на блокове и висока надеждност при работа. Разбира се, работният обем е важен (колкото повече - толкова по-добре, 700 см ³ се счита за добра характеристика) и мощността е поне 40 к.с. Не можете да игнорирате коляновия вал. Бузите му трябва да са от здрава стомана с дебелина поне два сантиметра. Дупките в тях, от своя страна, трябва да бъдат пропилени по специален машина за пробиване. Най-малко отклонения в посоката на увеличаване на размера на диаметъра. Плъзгачите също трябва да бъдат изработени от здрава стомана. След като каналите в заготовките се фрезоват и се пробият задържащите отвори, частите се обработват. След това - полиране. Монтажът на коляновия вал е много трудна работа. Тя включва всичко: от охлаждане на долния колянов щифт до течен азот преди да поставите полирани дистанционни елементи в процепа между бузите (за да не ги смачкате). Процесът е дълъг и труден, а в края на шахтата е земята.

Признаци за качество

Един добър двигател на боксьор е преди всичко чистата повърхност на всичките му части. В допълнение, такъв апарат задължително ще има горивни помпи. Двигателят е прикрепен към рамката с два комплекта крака, изработени в L-образна форма, което осигурява невероятна сила. Ако разглеждаме такава тема като “боксьорски двигател - недостатъци”, тогава те могат да бъдат намерени, но много малко. Той шумно върши работата си. Проблемът обаче е решен - за това има шумозаглушители. Да, ще има лека загуба на власт, но това не е така глобален проблем. Но рискът от пожар ще намалее, а шофирането ще стане още по-удобно.

В заключение

Можем спокойно да кажем, че хоризонтално противоположният двигател е истинско откритие. Той има невероятно количество функции. Благодарение на уникалния си дизайн, водачът получава невероятно шофиране и лекота на управление. Поради хоризонталното разположение на буталата, двигателят тежи много по-малко и заема място.