"Opel Astra wagon" - обичайният "немски" в оригиналното изпълнение

Впечатляващата комбинация от модерен дизайн, гъвкавост и динамика е новият Opel Astra. С осем различни модификации на двигателите, вагонът обещава да бъде добре продаван автомобил.

Накратко за най-важното

Създателите завършиха Astra Universal с бензинови и дизелови агрегати с капацитет до 180 литра. а. Бензиновите двигатели са с обем 1.4 литра с капацитет от 120 и 140 литра. а. Първият е свързан с ръководство. Наличен е по-мощен двигател и шест режим "автоматичен".

Дизелов двигател

Парадоксално, но повечето европейци предпочитат „Opel Astra wagon-diesel“. Западна Европа предпазливи от дизеловите двигатели и не желаят да ги пускат по улиците на техните градове. Причината за всички - твърде мръсни изпускателни и висок разход на гориво. Въпреки това, разработчиците на автомобила "Opel" създаде уникален дизелов агрегат, който консумира само 5.1 литра гориво на 100 км. В същото време икономичните европейци предпочитат версията с ръчна трансмисия, която е оборудвана със специална система, която ви казва кога да сменяте предавките. Това ви позволява да намалите и без това малката консумация на дизелово гориво. За най-ревностните собственици на автомобили, Opel е създала версията ecoFLEX. Дизеловият двигател с мощност 95 к.с. е снабден със система за спиране / стартиране.

багажник

Но най-впечатляващото в модела "Opel Astra wagon" - е багажника. Когато гледате в багажното отделение, има усещане, че пространството е безкрайно. Можеш да се обзаложиш! Ако сгънете задните седалки, които са проектирани за специална система FlexFold Rear Seat, дължината на багажника ще бъде 1835 мм. Системата дава възможност за сгъване на облегалката на задната седалка в съотношение 60/40. В същото време не е необходимо да страдате с лостове и ключалки. Всички манипулации с задния диван могат да се извършват от багажника с помощта на бутоните, разположени на страничната стойка. Трябва да отдадем почит на дизайнерите на Opel, но огромният багажник не е повлиял на комфорта на кабината. Напротив, пространството и свободата в автомобила, комбинирани със стилен, леко педантичен завършек, правят пътуването до фургона на Opel Astra удоволствие. Заслужава внимание и качество завършва. Въпреки че вече е факт Немска кола, дава увереност в отличното качество. По отношение на комфорта при шофиране, новият Opel заслужава специална похвала. Седалката на водача е обмислена до най-малкия детайл. Ясни, добре гледани инструменти, мултимедиен волан, изобилие от сензори с оригинален червен цвят, както и централна конзола с маса от полезни бутони правят управлението на автомобила не само приятно, но и възможно най-безопасно.

Какво е отвън?

Външният вагон също впечатлява със своята елегантност. Строгата геометрия на тялото, плавно извитите странични линии, хищническият поглед на оптиката на главата - всичко това и, изглежда, обичайният Opel и в същото време нетипичен представител на това голямо семейство. Малко занижен фронт му придава специална елегантност.

Отзиви

"Opel Astra wagon", прегледи на които са пълни с възхищение, изглежда доста отделно в своя сегмент. Той се откроява рязко сред стандартните „съученици“. Чувства се влиянието на времето и титаничната работа на творците. Според експерти, обем на продажбите Моделите Opel Astra Universal могат да достигнат до 25% от пазара в този клас.