Немски автомобили. Списък на немските марки автомобили

По света са известни немски автомобили от различни марки. И отдавна те успяха да заемат едно от водещите места по популярност. Компаниите, произвеждащи автомобили в Германия, покриват голям обем от цялата продукция на страната. Някои автомобилопроизводители работят повече от век, други се затварят и не успяват да намерят свободен пазар.

Историята на автомобилната индустрия

Началото на автомобилната индустрия може да се разглежда като 1861 година. По това време беше създаден първият двигател с вътрешно горене. Това направи Николаус Август Ото.

Първата немска кола беше сглобена през 1885 г. благодарение на усилията Карл Бенц. Той можеше да инсталира едноцилиндров двигател на каретата, който имаше мощност от една конска сила и ускоряваше до шестнайсет километра в час. През следващите години Бенц успя да постигне определени висоти в бизнеса си. В началото на ХХ век той вече притежава първата фабрика за автомобили.

В същото време Готлиб Даймлер работи с Бенц. Неговото основно постижение е кола с четири цилиндъра.

Благодарение на усилията на тези двама инженери и тяхната комбинация, марката Mercedes се появи. Това се случи през 1926 година.

Техният конкурент е Август Хорх, който през 1909 г. открива фирмата Horch. Година по-късно той създава компанията "Ауди".

Няколко години по-късно, през 1917 г., Густав Ото и Карл Рап откриха компанията си в Мюнхен, която днес е позната на всички под марката BMW.

Автомобилните производители от Германия започнаха да изпитват определени трудности, когато фашистите дойдоха на власт. Те поискаха създаването на военно оборудване. Автомобилите за гражданите бяха изведени на второ място.

Петдесетте и шестдесетте години се характеризират със спад на автомобилната индустрия в Германия. Това се дължи на последствията от Втората световна война. Но от средата на седемдесетте всичко беше наред. Немските автомобили започнаха бързо да завладяват света.

Най-популярните марки автомобили в Германия

Германските автомобилни марки са признати по целия свят. Някои се считат за популярни марки. Други определят тенденцията за развитие на цялата автомобилна индустрия, като един вид пример. Но всички те са с високо качество, добро управление и стилен дизайн.

Най-популярни марки:

• "Ауди".
• "Мерцедес".
• "BMW".
• "Опел".
• "Фолксваген".
• "Порше".

Сред производителите на камиони може да се различи компанията "Man".

"Фолксваген"

Тази компания започва своята работа малко по-късно от другите производители на автомобили. Това се случи през 1937 година. А Фердинанд Порше го отвори. Автомобилите на Volkswagen са правилно популярни. Най-популярният модел е „Голфът”. Той перфектно съчетава два показателя - качество и цена.

Компанията е успяла да постигне голям успех. Тя пое контрола на такива големи производители като Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley, MAN, Scania.

"Ауди"

Немските автомобили "Ауди" започват да се произвеждат през 1909 година. Това са висококачествени автомобили, които все още се продават в целия свят.

Символът на компанията е свързан със събитията от 1932 година. По това време компанията Ауди се сля с три фирми, създавайки едно голямо предприятие. Така автомобилният производител по това време включваше четири компании. Именно те символизират четирите взаимосвързани пръстена на емблемата на марката.

През 1966 г. компанията "Ауди" стана част от холдинга "Фолксваген".

"BMW"

Компанията започва своята дейност през 1916 г. с производството на двигатели за военни самолети. Първите автомобили на тази марка се появяват през 1929 година. И дори тогава те се отличават със специален характер, предизвиквайки невероятно усещане за комбинация от шофиране и висок индекс на работа.

Немските автомобили BMW привличат вниманието благодарение на висококачествените и модерни двигатели. Инсталираните силови агрегати придават на автомобилите спортен и леко агресивен характер.

"BMW" се счита за лидер в производството на клас автомобили апартамент.

"Мерцедес"

Повече от сто години компанията произвежда модели за луксозни автомобили под тази марка. Моделът включва не само леки автомобили, но и лимузини, автобуси, камиони, микробуси.

Името на марката отиде от името на дъщерята на производителя. Символът на марката под формата на триконечна звезда означава единството на работата на земята, въздуха и водата.

За удобство, целият моделен обхват е разделен на класове: A, B, C, E, S, R, CLS, GLK, SL, CL, SLK, SLS, G и GL.

"Опел"

Името на марката идва от името на окръг Opple, където започва историята на тази марка. Младият мъж от тези места отиде да учи, стана производител и започна да произвежда шапки. Синът му, след като бил във Франция, донесъл при баща си шевна машина. Това е тласък за създаването на машини за производство на шапки. През 1884 г. компанията започва да произвежда велосипеди. И през 1897 г. се появиха немски автомобили Opel.

Голяма гама от модели е една от основните причини за популярността на марката сред собствениците на автомобили.

"MAN"

Тази фирма се занимава с производство на автобуси, камиони, турбини, дизелови двигатели. Произхожда от металургичния завод, открит през далечната 1758 година.

В началото на двете хилядни компанията е участвала в сериозен скандал, свързан с корупция в особено голям мащаб. Доказано е, че "МАН" е получил големи поръчки за доставка на своите продукти от представители на различни страни за подкупи.

През юли 2011 г. повече от половината от акциите на дружеството са придобити от холдинга Volkswagen.

Машините на MAN са разделени на следните семейства:

• TGX, характеризиращ се с повишено ниво на комфорт, товароподемност до седемдесет тона и мощност на двигателя до 680 литра. а.
• TGS е строителна техника с капацитет до 70 тона и двигател до 680 литра. а.
• TGM - средно тонажни превозни средства с допустимо натоварване до двадесет тона и мотор до 380 литра. а.
• TGL е предназначен за превоз на товари в града. Заредете до седем тона. Мощност на двигателя до 250 литра. а.

След 2013 г. автомобилите на MAN претърпяха повторни промени. Това се отнася за целия диапазон.

Немски автомобили, произведени в Русия

Много фабрично произведени немски автомобили се сглобяват във фабрики, разположени в Русия. Днес в страната се сглобяват следните автомобили:

• "BMW", която се произвежда в завода "Автотор" в Калининград. Първоначално тук бяха произведени само моделите от третата серия. В началото на 2010 г. BMW на петата серия са сглобени в Русия, както и X3, X5 и X6.
• Фолксваген се сглобява в завод Калуга Грабцево. Производството започна с „Пасат”. Днес сто хиляди автомобила от всички съществуващи модели се сглобяват годишно.
• В същото предприятие се произвеждат и немските автомобили Skoda. Те покриват нуждите на автомобили от тази марка в страната с почти сто процента.
• Регион Калуга е известен и като място за сглобяване на „Ауди“. Тук са основните компоненти на автомобила.

Автомобилите, сглобени в Русия, дори под немски марки, се продават предимно на местни купувачи. Следователно тяхното сглобяване е фокусирано върху руските условия. Това води до някои промени в дизайна. Но показателите за качество не се влошават. Много компоненти и части се изпращат в Русия от Германия. В района на Калуга колите са почти изцяло сглобени от вносни части.

BMW, сглобени в Русия, имат увеличени пружини, подсилени стабилизатори, електронна система, настроена на ниски температури. Други модели, събрани в района на Калуга, нямат значителни разлики от тези, произведени в Германия.

Много е трудно да се каже точно кои автомобили са по-добри за избор, произведени в Русия или Германия. Важно е да се вземат предвид всички фактори. Мнозина са свикнали с факта, че произведените в чужбина стоки са по-надеждни от местните. Но дори ако има кола, която е сравнително евтина, ще струва много пари, за да я караме. В Русия моделите се сглобяват с немски части. Това отчита условията, при които ще се експлоатират автомобилите. Те са по-адаптирани към руските пътища и тежки студове. Има дефектни модели. Но техният процент не е повече от това, което принадлежи на немското производство.

Немска кола е гаранция за качество и надеждност, независимо от това къде е сглобена.