Nordway Tunga зимни гуми: мнения на потребители

Когато става въпрос за зимни гуми, мнението на водачите е разделено. За някои присъствието на тръни е фундаментално важно, докато други смятат, че не може да има нищо по-добро от лепкавите. Интересното е, че и двете мнения са верни, защото всеки избира гуми според стила си на шофиране и техните условия.

За да направите избор, трябва да знаете колкото се може повече информация за определена гума. Предмет на този преглед са гумите Nordway Tunga. Отзивите за тях ще помогнат да се формира обективно мнение за това дали да ги инсталирате на колата си. Също така ще сравним данните от производителя и резултатите от официалните тестове с мнението на шофьори, които вече са имали възможност да изминат определено разстояние до тях.

Накратко за производителя

Tunga е моделна гама от известния руски производител Sibur. Той успя да се утвърди като разработчик на висококачествени, но не твърде скъпи гуми, които са подходящи за всякакъв вид пътнически транспорт.

Не последната роля се играе от максималната близост до действителните условия на работа по време на развитието. В крайна сметка всички тестове се провеждат в същите региони, където по-голямата част от продуктите ще бъдат доставени по-късно. Резултатът е каучук, най-подготвен за условията на суровия климат. Отличителна черта на тези гуми е мекотата, която се запазва дори при тежки студове, както и специфична, но красива шарка на протектора. Зимни гуми Tunga Nordway, ревюта които ще бъдат анализирани в края на статията, имат всички тези отличителни черти.

Мнение на производителя за разработените гуми

На първо място, този модел е позициониран като един от най-добрите по отношение на съотношението цена / качество и е предназначен за използване в суровата руска зима. Тя трябва да се справя с всякакви метеорологични условия, които нарушават качеството на пътната настилка. В своя ценови сегмент, гумата на Nordway Tunga заема водещите позиции. Отзивите показват, че това ви дава възможност да се чувствате сигурни при шофиране, без да харчите повече пари и да не плащате за марката.

Технология на производството

Тъй като моделът Tunga Nordway 82Q, чиито прегледи са в основата на този преглед, е сравнително нов, всички познания и опит, придобит през последните години, са приложени в неговото развитие. В резултат на това тя успя да събере в себе си положителните моменти на всички свои предшественици. В допълнение, производителят се опита да сведе до минимум проблемите или дори да се отърве от проблематичните аспекти, възникнали в предишни модели.

Този подход доведе до два важни резултата. Първо, беше възможно да се намалят разходите за производство и развитие, което оказа положително въздействие върху крайната цена за потребителите. Второ, производителността на каучука се е увеличила, което е добра новина за опитни шофьори.

Проверка на производствената линия

Модел Tunga Nordway 175 * 65 R14, чиито отзиви говорят в негова полза, е тестван не само по време на разработката. Всяка гума, излизаща от конвейера, се проверява за съответствие със стандартите и липсата на брак.

Освен това, нови партиди, в които са направени промени в производствения процес, за да се постигнат най-добри резултати съгласно актуализираните технологии, също се подлагат на допълнително изпитване при условия, възможно най-близки до реалните.

Балансирана каучукова смес

Първият проблем на зимните гуми е балансът на мекотата при различни температури. Ако прекалите, можете или да създадете гуми, които стават камъни още при -15 градуса, или обратно, при температури близки до положителни, са силно податливи на износване и повреда.

Няколко необходими компонента бяха добавени към сместа, което я направи по-устойчива на износване и без загуба на динамични характеристики. Например, задачата на силиция е да укрепи вътрешната структура на силициевия диоксид и да предотврати износването по време на приплъзване, както и движението по чист асфалт.

В допълнение към силиция се използват редица други материали, всеки от които е отговорен за определен параметър. В резултат на това е възможно да се създаде смес, която да не губи своята еластичност дори при сравнително ниски температури, но също така е устойчива на износване и се проявява добре на пътя, независимо от вида на пътната повърхност, независимо дали е на земята или асфалт, и също така се бори много добре с климатичните условия. снежна каша, насипен сняг или лед. Когато четете за Tunga Nordway 175 * 70 R13 82Q ревюта, е лесно да се провери дали това е вярно.

Специална шарка на протектора

По време на разработването от специалисти бе изготвен уникален модел, който позволи да се постигне най-надеждното свързване с трасето. Получил е насочена структура и това му даде важни предимства. Отличителни свойства може да се нарече стабилност на посоката и сравнително високо ниво на управляемост на автомобила.

При разработването на блоковете на протектора, акцентът беше поставен върху използването на каучук в условия на силен снеговалеж, така че конструкцията беше създадена по такъв начин, че гумата да може да бъде почистена от сняг възможно най-бързо. Такава структура, както се вижда от прегледите, написани за гумите Tunga Nordway, е подобрила стабилността при завиване и е създала голям брой ненасочени ръбове, всеки от които има определен ефект в неговата ситуация.

Стабилността се осигурява от средната част на протектора. Тя трябва да обърне специално внимание, тъй като структурата на масивните странични блокове, свързващи се в центъра, позволява да се постигне най-безопасното и уверено движение. Особено тази точка трябва да бъде оценена от водачите, които дори през зимата оценяват възможността да отидат възможно най-бързо, доколкото позволяват метеорологичните условия. Правилно обмисленото редуване на блокове ви позволява да укрепите дизайна на гумата и да я предпазите от възможни повреди в резултат на сблъсък с препятствия или остри предмети.

Ламелна структура и безопасност

Както бе споменато по-горе, ламелите са подредени по такъв начин, че да позволят на гумата възможно най-бързо да се освободи от заседналия и заседнал сняг. Това обаче не са всички функции, които изпълняват.

Така че, въпреки липсата на надлъжни канали, благодарение на модела, в който се сгъва паяжината от ламели, гумата Nordway Tunga (многократно споменава за това) има отлични характеристики по отношение на защитата срещу аквапланинг, в резултат на което можете спокойно да преминавате през снежната каша с вода, без да се притеснявате за евентуално отклонение.

Малките ламели също получиха задачата си. Те позволяват да се намали ефекта на акустичния шум, създаван от гумата в процеса на движение. В допълнение, благодарение на тях, е възможно да се прехвърли част от велкро свойствата на гуми с шипове. Те допринасят за краткотрайно залепване на отделните блокове върху ледената повърхност по време на ледените условия.

Шиповете и местоположението им

В случай на скок, производителят също така е решил да експериментира и като цяло доста успешно. Специалната форма на шиповете позволява по-голяма адхезия към пътната повърхност с хлъзгави повърхности, като лед или валцуван сняг. И тяхното правилно местоположение подобрява контакта с пътя поради факта, че в същия период от време едновременно работят няколко шипа. Както показват прегледите на Cordiant Tunga Nordway, шиповете се оказаха трайни и на практика не излитат.

Тяхната основна задача е да се противопоставят на пързалянето, но също така са отлични при спиране, като не позволяват на колелата да се плъзгат по повърхността и да се придържат към всякакви неравности по пътя.

Основните положителни аспекти на каучука според производителя

Както твърдят предприемачите, по време на създаването нямаше желание да се направи някакъв невъзможен идеал, панацея, тъй като те просто не могат да бъдат. И все пак, опитите за справяне с проблемите доведоха до положителен резултат. В резултат на това могат да бъдат идентифицирани следните четири положителни момента:

• Внимателното развитие на каучуковата смес позволи да се увеличи живота на гумата чрез намаляване на износването, както и подобрени динамични и сцепления характеристики.
• Структурата на протектора, благодарение на насочеността, дава възможност да се чувствате уверено на зимната писта и да осигурявате стабилна посока.
• Специалната форма на шиповете е намалила приплъзването, което има положителен ефект върху разхода на гориво, както и върху динамичните и спирачни характеристики на гумите.
• Внимателното подреждане на ламелите позволи да се намали шума, генериран от гумата при шофиране, да се постигне максимално самопочистване на гумата и да се увеличи свързването към коловоза при движение по лед.

Това са всички изявления на производителя. Дали те наистина отговарят на реалността, ще помогнат на шофьорите, написани за Tunga Nordway 175 * 70 R13, да разберат кой е изминал повече от хиляда километра на тази гума.

Положителни прегледи на гумите

Преминавайки през коментарите на шофьорите, понякога е трудно да се изолират общи точки, защото водачите оценяват някои нюанси напълно от различни ъгли. Много зависи от машината, на която е монтирана гумата. В някои аспекти обаче шофьорите изразяват единодушно съгласие. Именно тези прегледи могат да се считат за характеризиращи. Анализирайки пиковите прегледи, написани за Tunga Nordway, положителните характеристики включват следното:

• Добре обмислен защитник. Този производител не е първият, който използва този модел. През годините на употреба той се показа на положителната страна, осигурявайки надеждно свързване с пътя при всякакви условия.
• Качествени шпайкове. Новото развитие беше доста успешно и експериментът получи голям брой награди. Шиповете помагат при движение, осигуряват закрепване и в същото време са сигурно фиксирани, което отличава каучука дори от по-скъпите конкуренти, които вече имат голям брой шипове през първия сезон.
• Висока управляемост. Шофьорите казват, че колите, оборудвани с тази гума, са доста послушни на пистата и можете да ги контролирате, без да се притеснявате за това, което в даден момент автомобилът може да донесе или ще се държи неадекватно.
• Ниска цена. Този момент може да е важен за много шофьори, които имат евтин автомобил. Въпреки ниската цена, гумите може да оправдаят очакванията на повечето шофьори.

Това са основните положителни качества, които се забелязват в повечето прегледи. Но това не беше без няколко отрицателни точки.

Отрицателните точки, отбелязани в прегледите

Странно е, като се има предвид ниската цена, но потребителите не са изправени пред голям брой недостатъци. От всички прегледи можете да изберете само две точки, на които често се обръща внимание.

Първият е шумът. Въпреки опитите на предприемача да се отърве от него, не беше възможно да се реши напълно този проблем. Не бива обаче да се забравя, че почти всички зимни гуми страдат от това, следователно, както сами шофьорите отбелязват, с такава управляемост може да се приеме шум.

Вторият негативен аспект за някои потребители е липсата на балансираща гума, въпреки че този проблем е доста рядък поради изходния контрол в завода. В някои случаи, както е отбелязано в прегледите, е необходимо да се инсталират доста тежки тежести, но по този начин проблемът може да бъде решен напълно.

Като цяло, прегледите не позволяват съществена критика към каучука Tunga Nordway R14. Въпреки това, много потребители отбелязват, че след пълно износване, те няма да имат нищо против да купят един и същ модел отново.

Сравнение на прегледи с изявления на производителя

Като цяло, гумите са доста високо качество. Производителят не се стремеше да преувеличава достойнството си, но честно и открито посочи основните параметри, които са важни за повечето шофьори.

Единственият аспект, който не съвпада напълно с реалността, беше шумът при шофиране по чист асфалт. Този момент обаче може да се прости, като се има предвид ниската цена и отличните динамични характеристики.

Колкото до износването, и тук всичко е в разумни граници. Ако използвате гуми безгрижно, тогава разбира се можете да убивате на бордюра или трамвайните релси. Но като цяло, това показва доста добри резултати, а някои шофьори, когато пишат за мненията на Nordway Tunga, отбелязват почти пълната липса на признаци на износване, дори и след 10 000 изминати километра.

заключение

Този гумен модел е идеален за тези, които не искат да плащат за известната марка, но в същото време няма да спести на собствената си безопасност при шофиране. Ако не се страхувате от малко прекомерен шум при шофиране по асфалт, тогава тези гуми ще бъдат отличен избор, което ви позволява да спестите бюджета и да забравите за проблема с закупуването на нова гума за следващите няколко години.