Гуми Tunga Nordway: ревюта

Споровете за избора на вида гуми сред шофьорите никога няма да отшумят, точно както при двигателното масло. Но това е чисто индивидуален въпрос. Някой предпочита "летящи", други се доверяват само на гуми с шипове, а някои предпочитат всички сезонни гуми. Като цяло, на вкус и цвят ... Ние сме с вас разгледа гуми Tunga Nordway - потребителски мнения, характеристики и цялостното качество на продукта. Всичко това ще помогне да се определи избора или поне да се улесни.

Накратко за производителя

Фирма "Сибур" се появи на руския пазар дълго време. Много бързо успя да постигне високи продажби и да заеме водеща позиция сред производителите на битови гуми. Tunga е една от най-популярните модели на този производител.

Ключовата характеристика на компанията е, че гумите са тествани в условията, в които ще се използват. Поради това те имат доста високо качество при сравнително ниска цена. Ревюта на Tunga Nordway в по-голямата си част те са положителни. Мнозина отбелязват изключителната мекота на гумата през целия период на работа. Дори при силен студ гумата не губи своята еластичност, което е важно. Приятно изненадана и продуктова гама. Можете да намерите гума за всеки тип автомобил.

Обезщетения за претенции

На първо място, заслужава да се спомене съотношението цена / качество. Днес може би е един от най-добрите. За сравнително малко пари можете да си купите добри гуми, които са адаптирани към руския студ и пътища. Това е важен и често решаващ фактор при подбора. Ако вземем предвид ценовия сегмент, в който се намира Tunga Nordway, това са доста приемливи показатели. Това се потвърждава от доволни шофьори.

Осигуряването на добро управление и сцепление е друга задача, с която Tunga Nordway върши отлична работа. Производителят, чиито прегледи са предимно положителни, може да се похвали не само с дългогодишен опит, но и с висококвалифицирани служители.

Съвременни технологии

Нищо чудно, че казват, че се учат от грешките. Това твърдение се отнася пряко до фирмата "Сибур". Факт е, че далеч не винаги производителят е в състояние да произвежда висококачествени гуми, специални през първите години на производство. С течение на времето почти всички грешки бяха взети под внимание, а гумите станаха значително по-добри. Оказва се, че недостатъците на предшествениците са успели да премахнат и в същото време да подобрят експлоатационните характеристики на продукта. Не стигнахме до това веднага, но вече можем да говорим за високата конкурентоспособност на Tunga Nordway. Производителят отчита потребителските мнения и се опитва да направи това, което според шофьорите не е достатъчно.

Развитието на съвременните технологии в производството позволи донякъде да се намалят разходите и следователно крайната цена леко намаля. Новото оборудване позволява както да се подобри производителността, така и значително да се намали броят на дефектните изделия.

Балансирана каучукова смес

Ако разгледаме гумата Tunga Nordway, прегледите (205/70/15) за нея не винаги са били положителни. Но разработчиците взеха под внимание всички недостатъци и се опитаха да ги поправят. Съдейки по продажбите и положителните отзиви, много успешно. Ключът към успеха е в състава на каучука. Факт е, че е изключително важно да се постигне правилен баланс на мекота в зависимост от температурата на околната среда. Твърде меките гуми се износват бързо и не дават нормална работа. Но за да карате "каменна" гума при -15 е също приятна и достатъчно добра.

Ето защо е важно не само да се постигне оптимално износване, но и да не се загубят динамичните характеристики. За тази цел се използват добавки като силиций, които подобряват структурата на продукта, намаляват износването по време на приплъзване на колелото и шофиране по асфалт. Но освен силиций се използват и много други смеси и добавки. Това ви позволява значително да намалите износването, да постигнете оптимална якост и мекота на протектора. Ярък пример е Tunga Nordway 185/60 / r14. Отзивите потвърждават достоверността на информацията, тъй като около 85% от купувачите са доволни от покупката.

Характеристики на протектора

Степента на сцепление с пътната повърхност, както и следните свойства, зависят от тази част на автомобилната гума:

• насочена стабилност;
• шум от работа;
• ниво на управляемост;
• степен на износване

Много зависи от силата на протектора и неговия дизайн. В нашия случай той е симетричен, насочен тип. Разработен специално за използване на заснежени пътища. Затова трябва бързо да се изчисти от сняг. Всестранните ръбове също са от съществено значение. Те работят както при движение по права линия, така и при завиване, което е изключително важно през зимата.

Например Tunga Nordway (195 / 65r15) 91q, чиито прегледи са почти винаги положителни, могат да се използват със скорост от 160 км / ч и позволяват максимално натоварване от 600 кг. Те изобщо не са комични индикатори за комплект гуми на стойност 10 000 рубли. Аналогът на европейското производство ще струва поне 5-7 хиляди повече.

За стабилността на курса

През зимата е изключително важно да се гарантира запазването на пряката траектория на движение, особено когато става въпрос за висока скорост. Централната част на протектора, която е изработена от висококачествена гума, е пряко свързана с това. За да се осигури максимална безопасност, производителят използва масивни странични гумени блокове, свързващи се в центъра на протектора. Технически компетентно редуване на тези блокове не само осигурява работа при високи скорости, но и значително увеличава силата на гумата, намалявайки щетите, причинени от инцидент на остри предмети и други видове препятствия. Тази технология е добре изпълнена на гумите Tunga (175/70 / r13) Nordway q. Отзивите на автомобилистите многократно потвърждават това. Но има редица други важни характеристики, които ще разгледаме малко по-долу.

Специална ламелна структура

Основната, но в никакъв случай не единствената цел на този компонент е да се отървете от снега на протектора възможно най-бързо. Ламелите също са отговорни за аквапланинга. Това ви позволява да преминете не само през снега, но и през водата, без да губите управляемостта на автомобила. Но ако карате твърде бързо, можете да хванете "водния клин". Това обикновено се случва със скорост над 70-90 км / ч. В този случай, независимо от вида на гумите и ножовете, управляемостта се губи и последствията могат да бъдат много различни.

Независимо от факта, че в нашия случай няма надлъжни канали за отклоняване на водата, се образува мрежа от ламели, която осигурява защита от аквапланинг, разбира се, в границите на допустимите. Малки ламели също са необходими, за да се осигури максимален акустичен комфорт и прилепване на гумата към повърхността. Особено вярно по време на леда.

Местоположението на шиповете на Tunga 235/75 / r15 Nordway q: експертни мнения

Трудно е да се подценява значението на шиповете на гумата, особено ако те са предвидени от проекта. Производителят реши да проведе серия от експерименти, които приключиха успешно. Шипове на гуми използва специална форма, това се отнася и за тяхното местоположение. По време на задвижването няколко метални елемента влизат в зацепване с пътната повърхност, което елиминира загубата на управляемост и приплъзване.

Основният проблем при шини с шипове е, че дори и при минимално износване на протектора, те започват да падат. Това не може да бъде напълно избегнато, но отчасти е възможно да се реши този проблем в линията на гумите Tunga. Отново поради специална форма. Шиповете ви позволяват да започнете без подхлъзване и по-ефективно да се покажете по време на спиране, в сравнение с велкро.

Tunga (185/65 / r15) Nordway q: ревюта и предимства

Производителят отбелязва, че при създаването на гумите, въпреки че се опитаха да обърнат достатъчно внимание на слабите страни, те не се опитаха да направят перфектната гума, тъй като това е просто невъзможно. Всяка гума подлежи на износване и това е неизбежно. Въпреки това бяха постигнати положителни резултати и те се открояват в следното:

• удължен експлоатационен живот поради използването на съвременни разработки каучукова смес ;
• подобрено сцепление и поддържане на пътя при високи скорости;
• поради използването на специална форма на шипове е било възможно да се намали хлъзгането и следователно да се намали разхода на гориво;
• формата и разположението на ламелите направи възможно подобряването на акустичния комфорт и защитата срещу аквален.

Но наистина ли е или е просто още една PR кампания, която шофьорите ще помогнат да разберат кой е изминал хиляди километри на гуми от даден производител при различни климатични условия. Но първо, нека поговорим за слабости.

Малко за недостатъците на гумите Tunga

Например, вземете гумите Cordiant Tunga Nordway. Отрицателните отзиви са все още по-често срещани, отколкото в други модели. Основните оплаквания са високите нива на шум. Дори и въпреки факта, че разработчиците се опитват да сведат до минимум този негативен ефект, те не успяват. Но си струва да се отбележи, че дори европейските или японските гуми (с шипове) са доста шумни. Ако сравните разходите с битовите, тогава можете да се примирите с този минус.

Друг недостатък според прегледите - липсата на нормална балансираща гума. Е, това напълно зависи от контрола на качеството във фабриката. Очевидно все още има някои проблеми с това. С помощта на тежките тежести при обслужване на гуми този проблем, разбира се, може да бъде решен, но факт остава факт.

Положителни отзиви на клиенти

Много повече внимание трябва да се обърне на това, което клиентите пишат на тематични форуми. Там можете да намерите повече от дузина прегледи с положителен характер. Основно се отбелязва, че се получава доста ефективен защитник. Разбира се, не иновация от местни производители, но все пак добро решение. Но що се отнася до тръните, ситуацията е малко по-различна. Тяхната специална форма и местоположение осигуряват не само добро сцепление и контрол, но и не им позволяват да излязат след първия сезон. Това е още един плюс в хазната на компанията Сибур.

Съдейки по прегледите, производителят е успял да постигне високи темпове на стабилност. Колата се държи покорно на скорост и не дава изненади в решаващия момент. Е, основното предимство, което се фокусира не по-малко от предишните, е на достъпна цена. Всичко е на едно мнение, че за парите, които можете и опитате. Много от тях в крайна сметка отказват да преминат към други марки гуми и да подкрепят местните производители.

Важни експлоатационни характеристики

При избора на гуми трябва да се ръководи не само от цената, но и от други важни показатели. Например, почти всички зимни гуми не са предназначени за високи скорости (160 и по-високи). Ако те надхвърлят, тогава няма гаранции за адекватно поведение на гумите на пътя и това трябва да бъде ясно разбрано. Това важи и за крайния индекс на натоварване. Тези характеристики са посочени директно върху гумата. Например, 91Q ни казва следното. Q е максимално допустимата скорост от 160 км / ч, а 91 е индексът на натоварване от 615 кг. Абсолютно всички гуми от този производител имат такъв етикет. Обикновено тези параметри не зависят от размера. Тъй като гумите Tunga Nordway (195/65 / r15), мненията потвърждават това, може да има 82Q и 91Q. Тук трябва да се съсредоточите върху стила на шофиране. Но можем спокойно да кажем, че е много опасно да се ускори през зимата, при условие че качеството на пътната настилка е ниско и до максимално допустимата скорост.

Правилният избор

Може да се каже, че както от финансовата приложимост, така и от експлоатационните характеристики, добрата гума е Tunga Nordway. Това потвърждават прегледите на експерти и потребители. Въпреки че има отрицателни отговори, това не бива да се избягва. Във всеки случай, това съотношение цена / качество ще бъде доста трудно да се намери. Тези гуми не са просто адаптирани за нашите региони, те са направени тук, което дава неоспоримо предимство. В допълнение, няма съществени недостатъци, така че защо да не опитате, защото може би ще бъдат тези гуми, които ще купувате редовно.