Мотоциклети Suzuki GSX-R: технически спецификации, ревюта

Състезателният мотоциклет Suzuki GSX-R се произвежда от заводите на японския концерн "Suzuki" от 1987 г. в различни модификации. Всички машини имат високи технически параметри. Линията на Suzuki GSX-R включва шест мотоциклети от серията R, всяка от които е спечелила награди в състезания по пистата и във формата на магистрала, които говорят в своя клас. За някои позиции състезателни двуколесни автомобили Suzuki-R няма равни.

Мотоциклетите Suzuki GSX R участват във всички състезания от най-високата категория обем на двигателя от 250 до 1500 кубически сантиметра. Има и други критерии за подбор. В шестте състезателни автомобили Серията Suzuki R включва:

1. Suzuki GSX-R250.
2. GSX-R400.
3. R600.
4. R750.
5. Suzuki GSX-R1100.
6. R1000.

Сред основните модификации има няколко опростени модела, които се използват за работа в отделни единици и предварителни тестове.

Suzuki GSX-R: Спецификации

Списъкът съдържа само най-основните параметри.

Suzuki GSX-R250:

• производствени години - от 1987 до 1994 г .;
• четиритактов двигател, 4 цилиндъра;
• работен обем - 248 куб. см;
• цилиндър, диаметър - 49 mm;
• максимална мощност - 45 л. а. при 15,000 rpm;
• шестстепенна трансмисия, със смяна на лоста;
• междуосие - 1370 mm;
• височина по седалката - 730 мм;
• максимална скорост - 180 км / ч;
• ускорение до 100 km / h - 8 секунди;
• обем на резервоара за гориво - 16 литра;
• тегло на мотоциклета - 138 кг.

Suzuki GSX-R250 състезателен мотоциклет по време на пускане на пазара беше най-високотехнологичният в своя клас. На тестовите надбягвания двеста и петдесета показваха фантастични резултати, максималната скорост беше над двеста километра в час.

Въпреки това, компанията "Suzuki" от няколко години превърна производството на лек GSX-R250. Причината за това е недопустимо нисък живот на двигателя.

Моделът е най-лесният

Suzuki GSX-R400:

• производствени години - от 1984 до 1998 г .;
• четиритактов, 4-цилиндров двигател;
• работен обем - 398 куб. см;
• цилиндър, диаметър - 56 mm;
• максимална мощност - 53 л. а. в режим 12000 оборота в минута;
• шестстепенна трансмисия, със смяна на лоста;
• междуосие - 1435 мм;
• максимална скорост - 180 км / ч;
• ускорение до 100 km / h - 5 секунди;
• обем на резервоара за гориво - 16 литра;
• тегло на мотоциклета - 152 кг.

Моделът GSX R400 е издаден през 1984 г. и е произведен в продължение на петнадесет години. Мотоциклетът е разработен като надежден състезателен мотор средна мощност. Машината е оборудвана с високоскоростен двигател, окачване под формата на обратно вилче отпред и ефективно махалообразно задно. По време на пускането на пазара 400-та беше най-лекият мотоциклет от серията R, тежаше само 152 килограма.

Най-популярният модел

GSX-R600:

• година на производство - 2014 г .;
• четиритактов, 4-цилиндров двигател;
• работен обем - 599 куб. см;
• цилиндър, диаметър - 67 mm;
• максимална мощност - 126 литра. а. в режим 13500 оборота в минута;
• шестстепенна трансмисия, със смяна на лоста;
• междуосие - 1385 мм;
• максимална скорост - 289 км / ч;
• Ускорение до 100 km / h - 3,3 секунди;
• вместимост на горивния резервоар - 17 литра;
• височина по седалката - 810 мм;
• тегло на мотоциклета - 188 кг.

Моделът GSX R600 бе пуснат на пазара през 1992 г., а производството му продължава и до днес. До шестстотната, нямаше междинен модел между R-400 и R-750, въпреки че беше в нужда. Двигателят за R-600 е взет от седемстотин и петдесет, намалява работата обем на цилиндъра и адаптира мотора към характеристиките на новия модел. В момента шестстотният е най-популярният състезателен мотоциклет в своя клас.

Междинен модел

GSX-R750:

• производствени години - от 1985 г. до днес;
• четиритактов, 4-цилиндров двигател;
• работен обем - 750 куб. см;
• цилиндър, диаметър - 70 mm;
• максимална мощност - 150 литра. а. в режим 13200 оборота в минута;
• шестстепенна трансмисия, със смяна на лоста;
• междуосие - 1390 мм;
• максимална скорост - 270 км / ч;
• Ускорение до 100 km / h - 4.2 секунди;
• вместимост на горивния резервоар - 17 литра;
• височина по седалката - 810 мм;
• тегло на мотоциклета - 190 кг.

Моделът GSX R750 е направен до момента. 750-те се различават от своите колеги по това, че през първите месеци на производство двигателят имаше въздушно-маслено охлаждане. Тази система не се отплати и скоро мотоциклетният двигател получи водна риза с пълна вода с всички компресори и реостат.

Високоскоростни двигатели

Поради сравнително големия диаметър на цилиндрите и буталата с къс ход, двигателят може да развие обороти над 13 хиляди на минута. Това му осигурява силно и мощно сцепление.

Най-мощните модели от R-серията

GSX-R1000:

• година на производство - 2015 г .;
• четиритактов, 4-цилиндров двигател;
• работен обем - 999 куб. см;
• цилиндър, диаметър - 74,5 mm;
• максимална мощност - 185 л. а. в режим 11500 оборота в минута;
• шестстепенна трансмисия, със смяна на лоста;
• междуосие - 1405 мм;
• максимална скорост - 299 км / ч;
• ускорение до 100 km / h - 2.8 секунди;
• обем на резервоара за гориво - 18 литра;
• височина по седалката - 810 мм;
• тегло на мотоциклета - 203 кг.

GSX-R1000 стартира през 2001 г. и продължава и до днес. Моделът се счита за флагман в серията на R серията "Suzuki". Мотоциклетът вече е усвоил всички съвременни технологии, използвани в състезателния сектор и продължава да се подобрява.

Suzuki GSX-R1100:

• години на производство - 1986-1998 г .;
• четиритактов двигател, 4-цилиндров, с линейно подреждане на цилиндрите;
• работен обем - 1074 куб. см;
• цилиндър, диаметър - 75,5 mm;
• максимална мощност - 156 литра. а. при 10,000 rpm;
• 5-степенна трансмисия, с превключване на крачния лост;
• междуосие - 1408 mm;
• максимална скорост - 299 км / ч;
• Ускорение до 100 km / h - 3,3 секунди;
• обем на резервоара за гориво - 21 литра;
• височина по седалката - 810 мм;
• тегло на мотоциклета - 231 кг.

Моделът GSX R1100 е създаден на базата на R750, но двигателят е използван по-мощен. Мотоциклетът GSX R1100 е замислен като лек, добре контролиран състезателен автомобил със супер двигател. Всички предложени параметри бяха напълно изпълнени, а моделът R1100 заслужи достойно място в линията Suzuki на серията R.

Модификации Suzuki GSX-R, характеристиките на които за определени позиции са едни и същи, се фокусира върху часовниковите надбягвания. Капацитетът на резервоара за гориво е проектиран и за продължително шофиране за дълго време.

Мнения на собствениците

Щастливите собственици на емблематичните състезателни автомобили Suzuki-R празнуват уникалните характеристики на мотоциклетите. Скоростта от двеста километра в час срещу обявените в паспорта 180 не е единственото несъответствие. Racing Suzuki GSX R, прегледи на които се отличават с рядко единодушие, е перфектна кола във всички отношения. Всеки модел претърпява периодична рестайлинг на повърхността, която засяга само външни компоненти. Техническите параметри остават непроменени.