производители свещи за да се привлекат клиенти, често се отбелязва способността на техните продукти да обслужват редовно няколко сезона. Въпреки това, при действителни условия на експлоатация, такава дълготрайност е изключително рядка. И това съвсем не означава, че един елемент по принцип не може да угоди на собственик на кола с такава завидна дълголетие. Работният период е силно повлиян от похвалите на свещи, които трябва да се водят. Такива негативни фактори на експлоатация рядко се елиминират, но познаването на причините за тяхното възникване и начините за тяхното отстраняване ще помогнат да се спести не само свещта, но и други жизненоважни компоненти на машината.
За начало е важно да се разбере, че саждите на свещ могат да бъдат съвсем нормални. Ако на повърхността на елемента се наблюдава светлосива патина, това не обещава нищо сериозно за работата на колата. Частта се експлоатира при високи температурни натоварвания, които заедно с маслените форми стават основна причина за образуването на неприятна плака. В същото време, саждите върху свещи не се появяват в резултат на генериране на искри, а под влиянието на процеса на изгаряне на горивото. На този етап възникват химични реакции, които допринасят за факта, че електродите са покрити със слой от сажди.
Основното в този случай е сянката на плаката, която може да определи не само състоянието на самия елемент, но и да идентифицира възможните грешки в двигателя. Например, саждите върху свещи, причините за които са използването на неправилно гориво, могат да бъдат червени или бели, а черните сажди говорят за проблеми в тръбопроводите и клапаните. Сега си струва да разгледаме по-подробно как цветовете на саждите могат да бъдат свързани с причините за неговото възникване.
Има два вида черни сажди. Тя може да бъде мазна и суха. Ако не се наблюдават влажни ивици и патината прилича на обикновена сажди, причината за нейното формиране може да бъде използването на свръх обогатено гориво. Проблеми в този случай трябва да се търсят в карбуратора, регулирането на впръскването на гориво или в обогатителя. Обща причина, поради която на сухите черни сажди се срещат свещи, е блокирането на въздушния филтър. В резултат на този недостатък двигателят получава недостатъчно количество кислород, поради което горивната смес не изгаря напълно. Следователно, наличието на отлагания от черни сажди е съвсем естествено.
Петролните находища имат други причини за образуване. В частност, това често се дължи на факта, че сместа от мазнини в излишните обеми влиза в горивната камера, но пълното й изгаряне не се среща в нея. В този случай може да има няколко пътища за преминаване на масло, поради което върху свещите и съседните елементи се образува мазна черна сажди. Сред тях си струва да се отбележи масло скрепер бутални пръстени и капачки на клапаните.
Nagar white също може да има различна структура и съответно причините за неговото формиране. Най-често срещаната е плаката, причинена от използването на нискокачествени или неотносими към характеристиките на горивото на двигателя. Също така, една свещ може да не е подходяща за използване при специфични условия. Има и друг вид плака, при която се образува бял въглерод върху свещи с лъскава сянка. В този случай проблемът се дължи на въздействието на високите температури върху елемента, което от своя страна може да бъде причинено от следните причини:
Понякога шофьорите намират и поставят топящи се електроди. Това се дължи на факта, че запалването е зададено неправилно - по правило е по-рано. В същото време не е необходимо бялата сажди да присъства на свещи или други плаки. Елементът може да е чист, но това в никакъв случай не премахва необходимостта от коригиране на системните настройки.
Ако се открие червеникав или кафяв оттенък, не трябва да се тревожите за сериозни проблеми. Такива въглеродни отлагания обикновено са свързани с използването на различни добавки за двигателя. Известно е, че такива допълнения, в допълнение към основните функции под формата на увеличаване на мощността или минимизиране на износването на работните елементи, водят до много странични ефекти. Те включват сажди на свещите в червено. Обикновено се отстранява чрез почистване и не представлява опасност за изделието. В такива случаи обаче си струва да се разгледат характеристиките на използваните добавки и евентуално да се заменят с други смеси или да се премахнат изцяло.
Процедурата е доста достъпна за всеки шофьор и не изисква професионална помощ. Въпреки това, необходимите материали и помощ трябва да бъдат подготвени предварително. На първо място, имате нужда от твърда четка, която ще бъде операцията. Разбира се, отговорът на въпроса как да се почистват свещите от саждите ще бъде непълен без химически агенти. Трябва да използвате 20% разтвор на амониев ацетат и детергентни смеси срещу ръжда, мащаб и други отлагания. Така че, преди всичко свещите се отстраняват от гнездата и се обезмасляват. След това те трябва да бъдат изсушени и потопени в приготвения разтвор в продължение на 20 минути. Тази процедура ще омекоти структурата на саждите и ще позволи да се отстрани с минимални усилия с четка и детергент.
Целесъобразността на почистването е очевидна, тъй като засегнатите от покритието електроди в по-голямата си част работят с 10% по-лошо. По-специално, саждите върху свещи допринасят за намаляване на ефективността на генерирането на искри. Почистването също ви позволява да увеличите следните показатели на автомобила:
В повечето случаи решението за подмяната се прави точно след проверка на свещта за наличие на въглерод. Ако почистването не помогна да се възстанови функцията на даден елемент, тогава единственият изход е да го рециклирате и да си купите нова част. Сама по себе си, подмяната на свещи не изисква много усилия. Най-напред трябва да се нанесе антикорозионно покритие под формата на лубрикант. Старата свещ се отвива с ключ и е необходимо да се свали капачката от изолатора, но така, че нишката да не се повреди. След като новият елемент е монтиран, капачката се фиксира обратно.
В процеса на извършване на тази операция е важно да се предотврати проникването на чужди частици от пясък, прах и мръсотия - те могат да повлияят на по-нататъшната работа на превозното средство. В противен случай подмяната на свещи не води до затруднения, а ако отговарят на техническите изисквания и параметрите на двигателя, тогава експлоатационният живот ще бъде максимален.
Образуването на сажди на свещите като такива не представлява заплаха за двигателя и други отговорни звена. Това нападение, разбира се, се отразява на работата на автомобила. Много по-важно е, че саждите върху свещи могат да действат като своеобразен индикатор за техническото състояние на други части и системи. В зависимост от това какъв нюанс придобива, е възможно да се направят изводи за някои грешки в техническото пълнене. Той също така дава основания за коригиране на използването на гориво и маслени смеси. Но, разбира се, не забравяйте за самите свещи, тъй като тяхната функция на запалване също остава важна. Правилното почистване на електродите и редовната проверка на състоянието им позволяват възможно най-дълго използване на автомобилни щепсели, без да се създават проблеми с генерирането на искра и последващото изгаряне на горивото.