Mitsubishi Pajero - флагманът на моделната гама на Mitsubishi

Mitsubishi Pajero Автомобилът е легендарен 4-то поколение SUV, водещ модел на Mitsubishi Motors. Неговите предшественици 12 пъти станаха победители на престижния рали "Дакар". Разработчиците са подготвили актуализиран дизайн и "пълнеж".

промени

Една от най-големите промени бе появата на нова мултимедийна система Mitsubishi, която има 7-инчов сензорен екран и 40 GB памет. Освен това автомобилът има камера за задно виждане и подробна навигационна карта. Променени са и силовите агрегати Mitsubishi Pajero, прегледите на които винаги са били положителни. Един от най-популярните двигатели от 3.2 литра е станал по-мощен на 10 "коня" (200 конски сили), като в същото време поддържа отлична икономия на производителност (9,3 литра гориво на 100 км в комбинирания цикъл на шофиране). В допълнение, автомобилът е оборудван с 3,8-литров бензинов агрегат с капацитет от 250 "коне". Външно Mitsubishi Pajero почти не се промени. Веднага забележима нова решетка, която дава европейски бележки за SUV. В долната част на предната броня се виждат вълнообразни завои, които плавно обгръщат колата. Друга полезна подробност, от която се нуждаеха предишните три поколения, беше резервна гума, изцяло покрита с пластмаса. В предишните версии тя е просто прикрепена към задната врата, изложена на дъжд и мръсотия. Новите 18-инчови джанти с нов дизайн перфектно допълват външния вид на автомобила, придавайки му агресивност. Производителят внимателно променя външния вид на Mitsubishi Pajero, страхувайки се да загуби установения стил на Mitsubishi линията.

Салон SUV

Загрижеността, подобно на голям брой други автомобилни производители, премина през обединението на колите, а интериорът на джипа на Pajero Wagon е ярък пример. Цялата функционалност се намира на удобно място, лесно се намира контролно устройство интересна опция. В кабината няма мека пластмаса, което е доста странно за автомобил с панорамен люк, мултимедийна система, двузонен климатичен контрол и други опции. Ергономичната седалка на водача на най-високо ниво, която се очаква от луксозен автомобил. Седалките са регулирани във всяко отношение, което ще позволи на човек с всякаква конфигурация да се чувства комфортно. Дългите меки възглавнички за седалки също са много приятни. Единственият минус на Mitsubishi Pajero Wagon - слаба странична опора. По време на остри завои водачът ще бъде спасен само с предпазен колан. За пътниците на първия и втория ред седалки, достатъчно пространство. В задния ред могат удобно да се настанят трима души. Третият ред е подходящ за къси пътувания или за деца, тъй като няма много място.

багажник

Обемът на багажника на автомобила е 600 литра в нормално състояние, а със сгънат ред седалки е 1,789 литра. В багажника има много чекмеджета за различни неща, както и четири изхода, разположени отстрани и на задната врата. Отляво е разположен субуфер, който разнообразява пътниците в свободното време. Масивна задна врата ви напомня, че това е истински джип.

На пътя

В управлението почти нищо не се е променило. Воланът е твърде светъл, може да предизвика чувство за загуба на информация. При висока скорост воланът отговаря по-ясно. В градска среда, колата се чувства доста комфортно, но паркирането ще бъде много трудно поради размера на джипа. Всички предимства на Pajero могат да се усетят не по асфалта, а по безнадеждния офроуд. Гордостта на автомобила са трансмисията и шасито. Кутия за прехвърляне Сменя се Super Select 4WD, който започна да се използва от второто поколение Mitsubishi Pajero, има асиметричен централен диференциал. По-голямата част от въртящия момент идва към задната ос на автомобила.