Mazda Premacy: спецификации, снимки и ревюта

Mazda Premacy е японски миниван, който е бил масово произведен от 99 до 2005 година. Наследникът на Premasi е Mazda-5, който все още се произвежда в преустроено тяло. Но въпреки възрастта си, Mazda Premacy все още е популярна сред шофьорите. Колата често се среща по улиците на руските градове. Какво представлява Mazda Premacy 2003? Спецификации, ревюта и много други, вижте нашата днешна статия.

дизайн

Колата изглежда доста привлекателна. Mazda Premacy - класически семеен миниван. Отпред - разпознаваем "мопс", който също мигрира към "Mazda" на шестото поколение. Предният силует е украсен с маркови триъгълни решетки и наклонени фарове с бели сигнали за завой. В долната част на бронята има изрез за кръгъл противотуманок. Вижте как изглежда миниван микробус Mazda Premacy. Фотографската машина е в нашата статия. Дори и в черно, колата изглежда много масивна. Въпреки факта, че Mazda Premacy е семейна кола, тя не е без спорт. Както и на другата „Мазда”, има изпъкнал качулка, странични прагове и „устна” предна броня. В стандартната версия Mazda-Premasi е оборудвана с 15-инчови алуминиеви джанти (6,5 инча). Въпреки това, арките могат да поемат по-големи колела. За щастие, разболтовка не е най-редката - от 5 до 114.3. Същите характеристики на главината и петата "Mazda" (същия наследник). Много от тях инсталират дискове. Изглежда много впечатляващо.

Що се отнася до размера на тялото, Mazda Premacy принадлежи към клас MPV (компактен миниван). Дължината на колата е 4.3 метра, ширина - 1.7 метра, височина - 1.57 метра. Просвет Доста ниско в миниван Mazda Premacy 2003. Отзивите казват, че 15 сантиметра е твърде малък за такова междуосие (почти 2.7 метра). Собственото тегло на автомобила е от 1210 до 1350 килограма (в зависимост от модификацията и силовата установка).

салон

Интериорният дизайн на Premasi е толкова корпоративен, че може да бъде объркан с други модели на Mazda - волан с 4 спици, табла с бели везни и ненатрапчива централна конзола. Последното е удобно разположено радио с CD плейър, климатик, запалка за цигари и малка ръкавица за малки неща. Дръжките на вратите са хромирани, въпреки че останалата част на алуминиевата част. Доста странно решение, казват отзиви. Също така в картите на врата са интегрирани огледала за управление и електрически прозорци и малък високоговорител. Музиката звучи много високо в "Premasi".

Разгледайте как изглежда Mazda Premacy. Снимките на кабината са в нашата статия. Първото поколение на миниваните беше оборудвано с два пълни реда седалки. Имаше и трети ред (за деца), който включваше два малки стола. Заслужава да се отбележи, че американската версия е проектирана не за 7, а за 6 места. Това може да се види във втория ред седалки - столовете тук не са обединени в един диван и имат свои собствени подлакътници. Между другото, снимката по-горе показва точно американската версия на кабината. Всяка седалка има своя собствена облегалка за глава. Зад двете има чаши.

Колата има много полезна функция - сгъване на облегалките на седалките. И не само задната част, детският диван се трансформира, но и средният ред. В резултат на това можете да получите обемно багажно отделение. Забележително е, че гърбовете образуват плосък под. Довършителните материали не са лесно замърсени, така че лесно можете да транспортирате всички товари. Практичност - второто име "Mazda Premasi".

Технически спецификации

В линията на енергийните блокове има както дизелови, така и бензинови двигатели:

• Основата за Mazda Premasi е 1.8-литровата, 100 конски сили. Двигателят има добър въртящ момент от 152 Нм, благодарение на което ускорява до сто за 11,5 секунди. Максималната скорост на Mazda с този бензинов двигател е 175 километра в час.
• "Междинният" в гамата е 4-цилиндров двигател със 114 конски сили със същия дебит от 1,8 литра. Ускорението до сто отнема 11 секунди. Въртящ момент - 157 Nm при 4 000 оборота.
• Флагманът в линията на бензиновите агрегати е двулитров атмосферен двигател. Максималната му мощност е 131 конски сили. До сто автомобила ускорява за 10.6 секунди. Максималната скорост на двулитровия Mazda е 188 километра в час.

Сега разгледайте дизеловите агрегати:

• Базата е двулитров агрегат, който развива 90 конски сили. С този двигател Mazda ускорява до сто за 12 секунди. Максималната скорост е 170 километра в час.
• Нагоре в дизеловата линия - турбокомпресор с мощност 101 конски сили. С него "Mazda" ускорява до стотици 0,4 секунди по-рано от предишната. Максималната скорост не е различна - 170 километра в час.

Два трансмисии бяха предложени като трансмисии - 5-степенна механична и 4-степенна автоматична. Отбелязаните преди това динамични индикатори бяха измерени с ръчна трансмисия, с изключение на 2-литровата бензинова версия. Тя разполагаше само с автоматична трансмисия. По отношение на разхода на гориво в комбинирания цикъл, той варира от 9 до 11 литра на сто, в зависимост от избрания двигател.

Ходова част

Миниван "Mazda-Premasi" е построен на платформата "Имена", следователно, има подобно оформление на окачването. Отпред са монтирани стелажи "Макферсън". Задно независимо окачване на сдвоени носачи. Управление на кормилното управление тип багажник, допълнен с хидравличен усилвател (вече наличен в основната конфигурация). Спирачки от смесен тип. Предни - вентилирани дискове, задни - класически "барабани". Забележително е, че Mazda Premacy е произведена не само в предните колела. Имаше и 4х4 модификации. Автомобилът има добро сцепление. Въпреки това, поради ниския клирънс не може да се похвали с висок трафик.

Разходи за

Тъй като Mazda-Premasi е прекратена през 2005 г., тя може да бъде намерена само на вторичния пазар. Изненадващо, цената на колата все още се задържа. Така че, за основната 1,8-литрова версия на исканата от 180-200 хиляди рубли. Дизелови версии в най-горните нива могат да бъдат намерени на цена от 290 хиляди рубли.

Отзиви

Собствениците говорят положително за Mazda Premasi. Автомобилът има просторен и ергономичен интериор с възможност за трансформиране на седалките. Въпреки големите размери, кола лесен за управление и не се огъва при завиване. Качеството на тапицерията на седалката е високо. Става ясно защо този миниван на пазара е толкова скъп.

По отношение на поддръжката, машината е доста непретенциозна. С течение на времето амортисьорите и тихите блокове се провалят.
Предни подпори на "Mazda Premasi" се променят в колекцията. Въпреки това, свиването е толкова добре обмислено, че след замяна на сходството-срив не се променя. “Premasi” лесно се поправя в условията на гараж, равносилен на местната Лада. Досега могат да бъдат намерени части за "Mazda".

Мини миниван

Сред недостатъците, много собственици казват, салон пластмаса - това е много трудно и тя дрънкалки по неравностите. Проблемът е решен чрез поставяне на листове на вибрационна изолация. Друг недостатък - нисък пътен просвет. Затова трябва да внимавате на черните пътища - има риск да окачите прага или дъното.

Останалата част от автомобила е доста надеждна и евтина за експлоатация. Premasi ще служи като добра алтернатива на много европейски миниванове, включително и на Opel Zafira.

заключение

Така открихме, че японската кола "Mazda Premasi" има мнения, спецификации, дизайн и цена. Заслужава да се отбележи, че тази машина има добро съотношение на цена към качество.