Магистрала М5: описание, проблеми и опасности

федерален магистрала М-5 Съобщението "Урал" Москва-Челябинск започва на кръстовището на МКМ и Волгоградския проспект. Следва след Рязанската магистрала към Рязан и през Пенза, Самара и Уфа достига Челябинск. М5 е най-късият път, свързващ центъра на Русия с Урал и Сибир. В интерес на интереса, погледнете всеки атлас на магистрали: всички разстояния от Москва до Сибир и Далечния Изток се дават с помощта на Челябинск. Ниското население на сибирските пространства предопределя естеството на автопотокът на този маршрут. Това е магистрала, най-натовареният транспорт. Ако пътищата, водещи от центъра към Европа или към Кавказ, се заемат предимно от автомобили, то при М5 концентрацията на мултитонни камиони значително надвишава средната стойност за Русия.

Линия на сестрата

M5 писта е с дължина малко над две хиляди километра. Има на него и техните "чипове". Това, например, е мордовското село Умет. С население по-малко от три хиляди души, има около петстотин кафенета, които осигуряват на пътниците качествена и евтина храна. Може да се каже без преувеличение, че магистралата М5 е хляб за Умет.

Сурови климатични условия

Естеството на автомобилния транспорт налага на пистата някакъв вид отпечатък. Тежките камиони бързо прекъсват асфалтобетонното покритие на пътя, поради което пътят се нуждае от редовни и чести ремонти. Важен фактор, влияещ върху скоростта на разрушаване на маршрута, е разликата в сезонните температури. Ако в европейската част на страната тя е по-малко забележима, то в Урал средната януарска температура достига шестнадесет градуса под нулата при периодични студове до тридесет и пет или четиридесет градуса. През лятото термометърът често показва топлина от тридесет градуса (и дори повече). Във връзка с естеството на автопотока, това не може да не действа по магистралата по най-разрушителния начин. Пътища в райони, където сезонните колебания на температурата не се влошават толкова бързо. Така че в това отношение магистралата М5 няма късмет.

Планински пейзаж

Най-живописните места започват в околностите на град Сим Челябинска област. В този момент магистралата М5 се издига в планината. А за повече от двеста километра пътниците могат да се възхищават на планинския пейзаж. Време е художниците да излязат на открито. Поставянето на "муха в меда" в "барел мед" може да бъде причинено от ниската скорост на автомобилите, които са доста трудни за изпреварване на този обект поради малката ширина на пътя, честите завои и високата гъстота на трафика.

Аварии на магистралата

Претоварването на трафика оставя отпечатък върху характера на пътнотранспортните произшествия. Ако броят на колите, движещи се от центъра на юг, с края на ваканционния сезон намалява, тук винаги има "напрежение". Авариите на М5 се случват редовно. Това е особено характерно за планинската част, където, за да не лети в ров по склоновете и завоите през зимата, трябва да бъдем изключително внимателни и предпазливи. Въпреки малките височината на планините Урал пропасти от сто метра тук не са необичайни. А понякога шофьорите, които са приспани от доста спокоен характер на пътя, се оказват не готови за среща с неочаквана опасност.