Lincoln Navigator - луксозен SUV

Американската автомобилна индустрия е традиционно известна с освобождаването на големи коли, разумно изяждащи галоните гориво, поставени от производителя. модел Навигатор на Линкълн не е изключение от това правило. Въпреки това, фокусът на тази кола привлича, разбира се, не това качество.

Кратка история на модела

Както знаете, Lincoln е луксозна версия на автомобили Ford. Първото поколение на Lincoln Navigator е напуснало конвейера на известния автомобилен концерн през 1997 г. и е първата поглъщаща се офроуд автомобила. Това издание даде известно време на дизайнерите и разработчиците да реализират новите си мечти и идеи във второто поколение на модела. Той започна производството си през 2002 г., когато започна спад на продажбите на автомобили от първо поколение. Представянето на втория "Навигатор" се проведе в известния салон в Детройт, което позволи отново да се повишат продажбите.

Що се отнася до промените, които Lincoln Navigator е претърпял по време на прераждането, това трябва да бъде малко по-подробно. Производството на второто поколение започна без никакви сътресения, тъй като успешната платформа на първата беше взета като основа, по-специално, мощностната рамка просто се премести от там. Промените засягат предимно външната естетика, което очевидно говори за доста добро начало, взето от първото поколение. Въпреки това, техническото пълнене също заслужава внимание, какво друго ще бъде взето под внимание.

Външни данни

Автомобилът беше финализиран през 2005 година. Най-запомнящият се елемент на екстериора, разбира се, е известната решетка на Линкълн, поради която е невъзможно да се обърка с неговия “брат” - Ford Expedition. Между другото, освен обичайната модификация на модела има и продълговата, която съответно е маркирана с буквата "L". Restyling докосна страничните корнизи, които изчезнаха от страни на колата, а също така получиха и бронята и всмукателя на въздуха. Ако погледнете отстрани, тогава да различите този модел от "брат" наистина не е лесно, но е само отвън.

Ако погледнете отблизо, ще откриете очевидни джаджи на луксозния клас, които веднага се усещат. Вземете поне система от прибиращи се стъпки. И ако някой е помислил, че момчетата "облиза" този чип от Кадилак, то това е често срещано погрешно схващане. Всъщност този елемент е изобретен от инженерите Lincoln Navigator.

салон

Така че, следващата стъпка в развитието на автомобила - неговия интериор. Този екстаз сред любителите на луксозните автомобили ще предизвика хит в салона на Lincoln Navigator. Отзивите за него са най-ентусиазирани. Така че, ако не сте особено изненадани от електрическите задвижвания за регулиране на седалките и волана, регулирането на педалите вече е нещо ново. Седалките се отопляват и вентилират едновременно с пет нива. Пълна настройка на боеприпасите на волана. Аудио система с 14 високоговорителя в конфигурацията Elite. Хладилник в кабината, монитор за сядане във втория ред. Много интересни усилватели комфорт - това е, което приятно ще изненада собственика на тази кола.

Трябва само да се добави, че обемът на багажника със сгънати задни седалки е 2,930 литра, а в L-конфигурацията общо 3,630 литра.

Технически пълнеж

И накрая, не забравяйте за техническите проблеми. Базовата версия е традиционно оборудвана с рамка, а за разлика от първото поколение, тя е направена по метода на хидроформиране. Още една неизменна част от всички автомобили на тази марка е V-образен бензинов "осем" с 5,4 литра, а мощността на двигателя от 304 "коне" с такъв обем не е най-забележителното постижение на Lincoln Navigator. Компресионните характеристики на двигателната смес позволяват да се запълни дори 92 бензина, което не може да се хареса на феновете за спестяване, въпреки че е трудно да си представим купувач на голям луксозен автомобил с липса на пари.

Предлагат се модели за задно задвижване, както и версия на Lincoln Navigator с задвижване на всички колела. Техническите характеристики на двата варианта са сходни. Последната точка, която трябва да се спомене, е възможността за промяна. просвет и твърдост на окачването, в зависимост от включената предавка. Жалко е, че водачът не може да регулира тази опция, бордният компютър самостоятелно решава кога да го направи.

заключение

Една добра машина, за която ще трябва да платите кръгла сума. Посветен на феновете на американската автомобилна индустрия. Този модел ще отговаря на най-взискателните от тях.