Lexus NH 200 е премиум премиум японски компактен кросоувър. Тази кола се предлага в търговската мрежа от 2014 година. Колата се продава официално в Русия. Lexus NH 200 е конкурент за кросоувърите като BMW HZ, Audi Ku-5 и Infiniti EX. Автомобилът се предлага с пълно и предно задвижване. Какво представлява Lexus NH 200? За прегледи на собственици, оборудване, цени, спецификации и др. Вижте нашата днешна статия.
Японският кросоувър има ярък външен вид. Агресивният и смел образ ясно привлича вниманието. Отпред има мощна трапецовидна решетка и „присвити” оптика. В долната част са разположени компактни фарове, а от двете страни - вертикални участъци на въздухопровода. От страна, колата изглежда спортна и енергична. Особено внимание се обръща на широките колесни арки и ясно изразената странична линия. Какво казват за външния вид на кросоувър "Lexus NX 200" прегледи на собствениците? Дизайнът на автомобила е доста ярък, така че определено ще привлече вниманието на хората за дълго време. Качеството на боята е на добро ниво. Въпреки това върху бронята може да се образуват чипове. Поради това е необходимо да се защити с прозрачен полиуретанов филм. Но ръжда на тялото, като правило, не се появява.
"Lexus NH 200" - един от най-компактните представители на SUV-SUV. Така дължината на тялото е 4,63 метра, ширина - 1,84 метра, височина - 1,65 метра. Просвет на кросоувър на Lexus NX 200 - 18,5 сантиметра. Просветът е значителен, но не е необходимо да се говори за пътуване по пътищата. Поради огромната броня, ъглите на пристигане са много ограничени - така казват прегледите на собствениците. "Lexus NH 200" веднага прилепва към мъглата и решетката. Основният елемент на този автомобил е градът.
Интериорният дизайн е съобразен с ергономичността. За шофьора има удобен многофункционален волан с три спици и информативно табло. От централната конзола излиза цифров мултимедиен дисплей. На конзолата има аналогов часовник, климатик и радиокасетофон. Последното, за съжаление, не чете DVD-та. Интериорът използва кожена тапицерия, а пластмасови алуминиеви вложки са добавени като декорация. Седалките имат добра странична опора, но не всеки може да ги настани удобно. Plump хора ще се чувстват неудобно в тези "podportivlennyh" места. Що се отнася до свободното пространство, то е достатъчно с марж (въпреки факта, че това е компактен кросоувър). Въпреки това, много потребители говорят отрицателно за финишното покритие - това е силно надраскано. Отзивите на собствениците на Lexus HX 200 отбелязват добро ниво на оборудване. Вече в основната конфигурация има отопляеми предни седалки, електрически огледала и ел. Стъкла. Въпреки това, регулирането на седалките "в основата" все още е механично. Въпреки че седалката може да бъде персонализирана както по дължина, така и по височина.
Багажното отделение е предназначено за 500 литра багаж. Този обем може да се разшири чрез сгъване на задния диван. Последното образува плосък товар, което е много удобно. Също така, прегледите на собствениците на Lexus HX 200 излъчват широко отваряне на багажника. Зареждането и разтоварването са доста удобни.
Lexus NH 200 е най-младият модел в линията NH. Така, този кросоувър е завършен с бензинов линеен двигател за 1986 кубически сантиметра. Този двигател развива мощност от 150 конски сили и отговаря на екологичния стандарт "Евро-5". Производителят е оборудвал този двигател със системата за регулиране на клапаните Valvematic, което направи възможно увеличаването на сцеплението на „дъното”. Въртящият момент на блока - 193 Нм при 3,8 хил. Оборота. За този двигател е предвидена безстепенна трансмисия на Multidrive. С нея автомобилът ускорява до 100 километра за 12,3 секунди. Максималната скорост е 180 километра в час (и е ограничена от софтуера). Динамиката на Lexus NX 200 не е най-добрата - така казват отзивите. Тази кола лесно изпреварва "Audi" и "BMW HZ" с най-"растителните" двигатели. Но това, което наистина харесва Lexus е разхода на гориво. Както се вижда от тест-драйв, Lexus NH 200 консумира само 7.2 литра на 100 километра в комбиниран цикъл.
Тази версия на Lexus също е оборудвана с двулитров бензинов двигател. Но за разлика от предишната модификация, 200T е кросоувър с турбокомпресор. С размер на двигателя от 1998 кубически сантиметра, инженерите са успели да увеличат мощността до 238 конски сили. Този агрегат е оборудван с компресор Twinscroll, система GDI (директно впръскване на горивото) и механизъм за двойно преместване на времето. Въртящият момент на тази единица е 350 Нм в диапазона от една до половина до четири хиляди оборота.
Това устройство е допълнено с автоматична скоростна кутия на шест стъпки. Ускорението до 100 километра от Lexus 200T отнема само 7,2 секунди. Максималната скорост е ограничена до 200 километра в час. Разходът на гориво се е увеличил незначително. Така, за 100 километра в смесен режим, кросоувърът на Lexus 200T консумира 8.8 литра 95-ти бензин.
Колата е построена на обща платформа с "Toyota Rav-4". Тялото се носи, но е доста силно. Според производителя, за Lexus тя е направена от алуминий и стомани с висока якост. Опростено окачване с пружинна стойка на MacPherson се използва отпред. На гърба има дизайн с няколко връзки стабилизатор. Спирачки - диск на всяко колело, допълнен с ABS сензори. Кормилно - релсов с електрически усилвател. Силата на управление варира в зависимост от текущата скорост. Версията с турбокомпресор е оборудвана със спортно окачване с амортисьори, които променят твърдостта. Как преминава Lexus NH 200? На плосък асфалт, колата се контролира перфектно - така казват прегледите на собствениците. Банките са минимални, въпреки високия клиренс. Но на подутини твърдо задържане. Това отчасти е по вина на старата схема на предното окачване. В същото време се усеща твърдост както при обикновените, така и при турбо версиите на Lexus 200.
В зависимост от конфигурацията, задвижването се извършва отпред или на всичките четири колела. В последния случай се използва интелектуалната система "Dinemik Torg". Електронният блок ви позволява да разпределите въртящия момент между осите в различни пропорции, в зависимост от ситуацията на движение. Задният мост е оборудван с мулти-плосък съединител. Също така е възможно да се принуди блокирането му при скорости до 39 километра в час. Въпреки наличието на задвижване на всички колела, машината трудно се справя с лошите пътища. Нисък надвес - основният недостатък на японския кросоувър.
Lexus NH 200 се продава официално в Русия и се предлага в няколко нива на оборудване:
Първоначалната цена на автомобила е 2 милиона 157 хиляди рубли. Това ще бъде кросоувър с предно задвижване с променлива кутия и двигател с 150 конски сили. Списъкът с основните опции включва:
Цената на Lexus NH 200 в пакета „Прогрес” се състои от 2 милиона 382 хиляди рубли. Това ще бъде версията с задвижване на четирите колела и 18 инча алуминиеви джанти. Сред другите опции, които си струва да се отбележи светлинен сензор дъжд, контрол на стабилността и помощ при стартиране.
Максимална степен "Лукс" е на разположение за 2 милиона 612 хиляди рубли. Следното се добавя към основния списък с опции:
Срещу заплащане колата може да не разполага с достатъчно персонал:
Що се отнася до спортната версия на 200T, стойността му започва от 2 милиона 557 хиляди рубли. Максимален клас разходи 3 милиона 159 хиляди рубли. Нивото на оборудване на 200T версията не се различава от обичайния модел, с изключение на наличието на задвижване на всички колела "в основата" и по-мощен мотор.
Така открихме какво представлява Lexus 200T кросоувър. Тази кола е с атрактивен дизайн и разполага с удобно фоайе. Според прегледите, този автомобил няма да се отегчи дълго време и ще угажда на собственика всеки ден с външния си вид и приемлива динамика на ускорението (ако говорим за версия 200T).