Тунел Lefortovo в белите каменни шофьори, а с тях и пътната полиция отдавна нарича не само "тунела на смъртта". Този участък от Третия Околовръстен път на Москва държи палми по броя на произшествията със задължителни човешки жертви.
Идеята за изграждане на тунел се появи още през 1935 година. В този исторически период амбициозните проекти не бяха отлагани, но по пътя на неговото планиране и последващо изпълнение винаги имаше непредвидени трудности и пречки. В резултат на това тунелът Лефортово започва да се строи 24 години по-късно, през 1959 година. Четвърт век по-късно са построени надстроите Савеловска и Русаковски, почти едновременно е завършен Автозаводският мост - не може да се нарече шоков строителен участък. След разгорещени дискусии и възмущение на определени сегменти от населението, които възникнаха поради необходимостта от изграждане на магистрала под парка на имението Лефортово, строителството бе замразено още 13 години. Строителството получи втори вятър едва през 1997 г., а през първия месец на зимата 2003 г. първите автомобили се втурнаха в зейналата паст на подземния път. Оттогава, според официалната статистика, всеки ден са счупени две или три коли. Въпреки че дължината на тунела Лефортово е едва 3,2 км, а инженерните й комуникации се управляват от централна контролна кула, мястото се счита за неблагоприятно и дори смъртоносно. Много екстрасенси и магьосници говорят за геопатичната зона в тунела.
Недобросъвестният тунел Лефортово е петият по големина в Европа и истинско инженерно чудо. В допълнение към стандартните средства за сигурност, включително пожарогасителни системи, пожароизвестяване, отстраняване на дим и вода, аварийна евакуация, тя е оборудвана с камери за видеонаблюдение, работещи непрекъснато и автоматично по цялата й дължина. Благодарение на техния денонощен видеозапис става ясно, че повечето автомобилни катастрофи, които се случват под земята, са необясними от гледна точка на логиката и рационализма. Ярък пример е видеото на "танцуващия" автобус. Изглежда, че невидимата мощна сила, която се крие в тунела на Лефортово, го хвърля като играчка от едната страна на другата, принуждавайки я да се бие по стените, докато в същото време други автомобили са уплашени и често напразно се опитват да избегнат сблъсък. Но на излизане от една нещастна тъмница, дългогодишният шофьор по чудо успява да поеме контрола над лудния автобус.
Лефортово смъртоносен тунел шокиращ изстрел, който завладява линейката. Една кола изхвърля и превръща същата невидима сила върху сухо и гладко платно на магистралата, така че със скорост изхвърля нещастен пациент. Експертите на ДПС, разследващи такива случаи, не могат да установят причината, поради която машините внезапно променят траекторията си, което води до трагедии. Видеото просто улавя "газели" - призраци, които изведнъж стават "крилати" леки автомобили, "танцуващи" вагони. Каква е видеото, на което камионът, който внезапно удря стената на тунела, се втурва към овена на мулти-транш. Какви враждебни сили се крият подземна Москва? Тунелът Лефортово уредил лов за посещение на автомобилисти?
Преживели и. T оцелели от бедствия във вихъра на "тунела на смъртта" шофьорите неохотно споделят впечатленията си. Но повечето от тях са убедени, че ако има алтернативен вариант (макар и по-дълъг, но безопасен), по-добре е да не се меси с Лефортово. Всяка втора от тях разглежда основната причина за инцидента с призраци и призраци. Записани са много свидетелства за участници в пътнотранспортни произшествия, които повтарят един за външния вид в средата на подземна магистрала в светлината на фаровете на белезникави човешки фигури, изтъкани от гъста мъгла. Това явление подтикна шофьорите да извършат прибързани маневри. Но в ограниченото пространство на тунела най-малката маневра се превърна в загуба на контрол над колата и в резултат на сблъсък с потиснически арки на магистралата или други коли. В същото време дължината на тунела Лефортово става безкрайна, а асфалтовата повърхност става хлъзгава, сякаш е ледена. Някои шофьори имаха чувството, че пътят изчезва изпод колелата и колата се движеше в странна мъгла, без никакви забележителности.
Често посещавани тунелни призраци Лефортово - автомобили. Те са като феномените на човешките фигури, които се появяват на магистралата и се движат с много висока скорост. Външно те не се различават от обикновените, въпреки че седалката на водача винаги е празна. Определено те умишлено блокират движението на превозни средства, управлявани от живи шофьори. Тези, от своя страна, се опитват да се измъкнат от сблъсъка, да започнат да се забавят, възстановяват, което неизбежно води до нова трагедия. Водачът, който се опитва да избегне сблъсък, прави маневри, които уреждат сериозно изпитване за аварийно шофиране и спиране на всички, които го следват. В резултат на това работниците заместват облицовъчните стени седмично.
Според наблюденията на засегнатите, „отрядът“ на авто-призраците се актуализира редовно с нови жертви на злополуки. Според един от свидетелите на инцидента местен московчанин, който се появил за пръв път до една обърната кола, се опитал да помогне на сериозно ранения шофьор, шест месеца след трагедията, той видя синьото Opel на същото място на тунела. Той беше управляван от мъртъв в ръцете си. Шокираният шофьор едва успя да си възвърне контрола над колата си, а не от ужас, с луда скорост, оставяйки проклятието.
Ужасните инциденти на тунела Лефортово, подкрепени от документална хроника, му създават незавидната репутация. Естествено, това се противопоставяше на учени, специалисти по поддръжка и персонал Москва трафик полиция. Учените категорично твърдят, че във всички трагични инциденти е виновен човешката психика. Психолозите са провели изследвания сред редовните участници в движението на подземния път. Както се оказа, повечето от тях не се забавят, шофиране вътре. Вътре, те също добавят скорост, опитвайки се бързо да изплъзнат значителна част от 3.2 км (дължината на тунела Лефортово), като несъзнателно изпитват страх от затворено пространство. Оказва се, че целият проблем е с повече или по-малко изразени симптоми на клаустрофобия.
Други експерти наричат причината за злополуките. Ако аудиосистемата работи на входа на тунела, тя незабавно експлодира с досаден рев на смущения. Естествено, водачът превключва вниманието, разсеян. Една погрешна стъпка и колата се хвърля настрани, обръщайки се срещу потока от трафик. Следните драйвери за избягване на сблъсък са изключително трудни, ширината на конструкцията е само 14 метра.
Служителите на КАТ причиняват всички нещастия да причинят недисциплинирани шофьори, които клюкират, надвишавайки скоростта. В крайна сметка диспечерите ежедневно регистрираха над 20 000 нарушения на правилата на ДД.
Но сухата статистика и рационалната теория не успяват да опровергаят известността на латентния път. Историята на тунела Лефортово и слуховете недвусмислено и категорично са нарекли лошо място.
Повечето шофьори, преминаващи през магистралата на страха, имат неописуемо чувство на дискомфорт: пристъпи на гадене, остра главоболие, чувство на неизвестен страх и безпокойство. Това насърчава водача да натисне педала на газа до пода.
Магове, парапсихолози и медиуми твърдят, че тунелът се намира в зоната на най-силната аномална дейност, в хората от древни времена, наречена смърт. Устройствата записват магнитни смущения на разрушителната енергия. Те предполагат, че водачът може лесно да падне в някакъв вид хипнотичен транс и да се загуби във времето - вижте колите, които отдавна са били в инциденти с мъртвите зад волана и т.н. Или за няколко мига в паралелни светове, съществуващи едновременно в няколко реалности. И след само едно безсмислено движение и колата попада в инцидент. Във всеки случай, тайната на тунела Лефортово остава нерешена, а опитни автомобилисти предпочитат да изберат маршрут за отклонение.