Lamborghini Veneno: описание, спецификации, ревюта

Въпросът, който възниква, когато за пръв път погледнете тази кола: "Чудя се дали може да лети?" Тогава редица мисли за нови технологии, за „… как нашите космически кораби плуват отворени пространства на Вселената ...” и изведнъж осъзнавате, че това е CAR. Но коя?

Lamborghini Veneno е един от най-редките модели на известната италианска марка. Издадени са само пет екземпляра, единият от които е автомобил с предварителна продукция, представен на автомобилното изложение в Женева през 2013 г. и веднага след това изпратен в музея. Друг - произведен специално за тестовете. Останалите три са закупени преди началото на производството.

Общ преглед на модела

Тази кола е пусната по повод петдесетгодишния юбилей на марката. Според традицията на компанията, ексклузивният е кръстен на буйния бун на име Veneno, което означава „отрова“ на испански. В началото на 20-ти век, или по-скоро през 1914 г., този бик убил известния бикоборец Хосе Санчес Родригес по испанските бикове.

Можем да кажем, че тази новост абсорбира отровата, за да се появи в такава странна форма. Въпреки че тази форма е разработена не само като скулптура, преследвайки само естетическо удоволствие, но и като инженерно чудо, насочено към постигане на идеални аеродинамични характеристики и максимална притискателна сила. Всеки завой и извивка на тялото е проектиран да насочва въздушния поток.

външност

Предната част е удължена „устна”, в центъра на която има два разделителя под ъгъл, разделени от хоризонтална лента в центъра, които насочват въздуха под капака и излизат през отворите за въздух пред предното стъкло. Цялата броня е изработена по технология Формула 1 и е калник.

Централната част на колата е визуално разделена на кабините на водача и пътника и разширените крила, в които дори и джантите играят ролята на аеродинамични елементи, които служат за по-интензивно охлаждане на спирачната система с противоток. Зад вратите, които символично се завъртат, което подчертава трика на „италианските бикове“, потокът влиза в задния калник и се насочва към спирачните елементи.

Е, и, разбира се, това изящно направено "задника". Максимална практичност, минимум допълнително. Триъгълната форма на усилващите елементи и големите пчелни пити на решетките, през които можете да видите частите на двигателя и окачването. "Gills", които заменят задния прозорец и перката на акула, което е много полезно при завиване за стабилност на посоката. Задното крило може да променя позицията си в три режима: високо, средно и ниско. Оптиката е изработена под формата на буквата "Y" и има диодни светлинни елементи както отпред, така и отзад.

Арката на задното колело - грубо, небрежно, не се изглажда, като производствените автомобили на други марки. НО ... (един голям) е безкомпромисен, както прави Lamborghini. Това е поразително, то пречи на перфекциониста от гладко, безпрепятствено да погледне по необичайни завои. И точно за такава цел и създадена. Така, че погледът не минаваше и дълго време не можеше да се откъсне. Защото това не е кола, а произведение на изкуството.

Каросерията на Lamborghini Veneno е изцяло изработена от въглеродни влакна на базата на монокок Aventador, но губи тегло с цели 125 килограма. В резултат на това „сухото“ тегло е 1450 килограма.

Захранващ блок

Изпускателната система на четирите тръби съпровожда рева на разпознаващия се писък на атмосферния V-образен 6.5-литров двигател, който инженерите успяха да отприщят до бяс 750 коня и 690 нютона. Не по-малко важно е съотношението маса / мощност от 1,93 килограма на конска сила. Това са феноменални цифри, потвърждаващи изключителната структура на тялото с вградената в нея електроцентрала.

Двигателят "goby" получи от серийния модел Aventador с някои модификации, което му позволява да ускори до 100 километра в час с 0.1 секунди по-бързо от донора, а именно за 2.8 секунди. Обявената максимална скорост на Lamborghini Veneno е 355 километра в час, но има и видео в мрежата, където автомобилът е ускорил до почти 400. 7-стъпков робот помага на „сърцето” на автомобила.

Задвижване и окачване

Lamborghini Veneno има постоянно задвижване на четирите колела. Окачването и спирачната система са заети от същия Aventador и са направени като състезателни коли от Формула 1. Това е независимо окачване на двоен носач с тласкач (бутален прът) и хоризонтални амортисьори и пружини. Спирачните дискове са изработени от въглерод-керамична сплав.

салон

Салон Lamborghini Veneno е почти изцяло изработен от карбон, с вложки от кожа и алкантара. Рамката и седалките на седалките са изработени от специален гъвкав въглероден материал, наречен CarbonSkin. Таблото е направено като боен дисплей. Централната конзола също е ъглова в пространството. Бутонът за стартиране на двигателя е подчертан с червена капачка, както и при други модели Lamborghini. Още три бутона са изработени в цвета на флага на Италия

Технически характеристики на Lamborghini Veneno

Практически няма прегледи на Lamborghini Veneno и малко се знае за собствениците на тази доста ограничена серия от само три копия. И външно, те се различават по цвета на лентата на тялото и колелата. Бяха използвани три цвята: червено, зелено и бяло, символично в тон на флага на Италия.

По-късно те пуснаха отворен модел на Lamborghini Veneno Roadster, само с тираж от малко повече, девет парчета, които обаче станаха еднакво уникални и скъпи. Основната разлика е липсата на покрив като такъв, т.е. не се сгъва, а просто не съществува. Техническата версия на актуализираната версия е близка до оригинала.

Що се отнася до цената, по време на официалното представяне на модела, стойността беше декларирана - 3 000 000 евро (227 милиона рубли). Въпреки това, в продължение на няколко години, тези цени се повишиха до 8,000,000 евро (606 милиона рубли), абсолютно немислимо. И все още има такива, които са готови да похарчат такива суми.