Лада Веста: пълен комплект. Лада Веста: характеристики

Новостта на местната автомобилна индустрия - "Лада Веста" се появи в края на септември 2015 година. Руски и френски инженери (Renault) взеха участие в развитието. Дизайнът е разработен от британския специалист Стив Матин. Първите 5 хиляди коли бяха планирани да бъдат произведени преди новата 2015 г., а през 2016 г. още 60 хил. Коли. Производството в задната част на комбито и хечбек също трябва да бъдат създадени скоро, но все още е твърде рано да се говори за това, тъй като всичко зависи от продажбите. Нека разгледаме конфигурацията "Lada Vesta", спецификациите и просто се възхищаваме на вътрешния седан.

Атрактивен външен вид

"Лада Веста" - това е един от малкото местни автомобили, които имат наистина привлекателен външен вид. Щамповане на гърба и вратите, агресивна решетка - всичко това и повече изглежда страхотно. Оптика на автомобила, въпреки че не може да се похвали с LED лампи или други приспособления, но направени качествено и осветява пътя в тъмното, просто добре.

Основната конфигурация е оборудвана с 15-инчови изковки, а максималната - 16-инчова отливка. Въпреки че е подходящ за тази кола и 17-инчови джанти, които изглеждат просто прекрасни. Задните светлини се оказаха доста цялостни, но те се сливаха с екстериора забележително. Като цяло, автомобилът има класически външен вид за седана, с изключение на изковките на вратите, които отиват към тялото. Същото се отнася и за качулката, която също има ластик.

Хармония в кабината

В интериора на колата можете да се влюбите на пръв поглед. Пластмасови в кабината, макар и не най-скъпите, но много високо качество. Това важи и за прилягане: всичко е плътно закрепено и по време на движение няма скрипчици. Шумовата изолация е също на прилично ниво и много по-добра, отколкото в същия "Solaris", което е доста изненадващо.

Воланът е регулируем за достигане и височина. Седалките за водача и пътниците също могат да бъдат по-високи, което е много удобно. На централната конзола хармонично разположен сензорен монитор, неговата функционалност е повече от достатъчна:

• камера за обратно виждане;
• Bluetooth;
• аудио контрол;
• навигация.

За съжаление, сензорният екран се предоставя само в максимална конфигурация. Също така е доволен от функционалността и управлението. Има бутони за управление на круиз контрол, Bluetooth и звук. Базовата конфигурация, обаче, не осигурява наличието на високоговорители, но има и аудио подготовка, така че можете да направите инсталацията сами. Така ни посреща новата Лада Уест. Конфигурация 2016, ние считаме, малко по-ниска, а сега някои по-важни подробности.

Спецификации на превозното средство

Независимо от конфигурацията, "Лада Веста" ще зарадва шасито си. Отпред независим "Макферсън", зад - полузависим. Управление на кормилното управление ясен и отзивчив, рязко управление. Релсата е монтирана на носилка и има електрическа мощност. Такива технологии отдавна се използват в почти всички автомобили и за първи път в местни.

Що се отнася до скоростната кутия, тогава има поне малък, но все пак избор. Можете да вземете 5-степенна механика, в разработването на която активно участваха инженерите на компанията Renault. Всъщност кутията е френска, но с някои разлики. Има и 5-степенна автоматична скоростна кутия. Той отива на завод ВАЗ, а немски специалисти участват в разработването, което трябва да има положително въздействие върху качеството и експлоатационния живот.

"Лада Веста": бране, снимка

Основното оборудване се нарича "Класик" и струва около 500 000 рубли. Що се отнася до различните опции, дори и тук има много такива. Воланът е регулируем за достигане и височина, има аудио пакет, както и въздушна възглавница за водача.

Особено внимание се обръща на системите за сигурност. Има стабилизация по време на шофиране, система за предотвратяване на пързаляне, помощ при стартиране на асансьор и др. Базова конфигурация "Лада Веста" оборудвана с 15-инчови пробивни и предни електрически прозорци. Задните са механични. Изплащайки около 30 хиляди рубли, можете да получите климатик, охладена кутия за ръкавици и въздушна възглавница за пътници, т.е. пакет Start.

Опции "Комфорт" и неговите характеристики

За да получите кола от средната конфигурация, трябва да платите около 570,000 рубли. Вярно е, че това ще бъде съвсем различна кола. Има климатик и аудио система с монохромен дисплей. Не сензорен екран, разбира се, но по-добър от базовия модел.

Колата е оборудвана с PDC, което ще помогне на много хора да свикнат размери на автомобила няма повреда на задната броня. Инсталирани са също отопляеми седалки и регулиране на височината. Всички електрически прозорци и има отопление огледала за обратно виждане. Възможно е да се инсталира пакетът от опции "Optima", който осигурява отопляване на предното стъкло и отляти 15-цолови колела. Това е по-удобната "Лада Веста". Най-вероятно ще се появи нова конфигурация, така че е възможно някои промени.

"Лукс" на руски език

Максималният клас Luxe ще струва на купувача 609 000 рубли. За тази сума ще получите следния набор допълнителни опции:

• сензор за дъжд;
• светлинен сензор;
• фарове за мъгла;
• нагрето предно стъкло;
• 16-инчови алуминиеви джанти.

Но дори и в тази конфигурация не се предлага 7-инчов сензорен екран, въпреки че изглежда, трябва. Но разработчиците предлагат на купувача допълнителен пакет от опции XV Line, който ще струва 30 000 рубли. Вместо това получавате сензорен дисплей, круиз контрол, спойлер, вградена навигация, както и камера за обратно виждане. По-скромен пакет от опции "Мултимедия" осигурява все едно, с изключение на спойлера, и струва 25 хиляди рубли. Най-вероятно ще има нова конфигурация. 2016 Lada Vesta се предлага само с един бензинов двигател с мощност от 105 к.с. Между другото, допълнителните 25 хиляди трябва да бъдат допълнително платени за автоматичната кутия.

Събираме информация в едно цяло

Разгледахме с вас интересните моменти от колата "Лада Запад". Има само 3 пълни комплекта.Основната цена е 500 рубли, с пистолет - 525 хиляди, а максималната - 609 хиляди. Изглежда, че производителят предлага качествена кола на достъпна цена, но за да получите наистина това, което искате, трябва да платите 150 000 или дори 200 000 рубли повече.

Ако колата ще има голяма популярност в Русия, цената вероятно ще остане непроменена. Ниските продажби ще допринесат за понижаване на началната цена на Lada. Във всеки случай, автомобилът има всичко необходимо за комфортно пътуване както в града, така и по магистралата. Бих искал, разбира се, да предложа няколко варианта за избор на енергийни единици. Скоро ще има "Лада Веста-кръст", чиято конфигурация може да бъде малко по-различна. Вероятно тук ще трябва да изчакаме новия блок.

Размери и двигател

За мнозина разрешението е много важно, тъй като руските пътища отхвърлят коли с нисък пътен просвет. В "Лада Веста", чиято конфигурация сме взели предвид, тя е 178 мм. Трудно е да се каже дали е много или малко. По-скоро е достатъчно за седан от този клас. Дължината на колата е 4 410 мм, а широчината му е 1 764 мм. Може да се говори за средната класа, че тя не е твърде малка или голяма, но балансирана за шофиране по метрополиса и за магистралата. Но обемът на багажника тук е 460 литра, което е достатъчно за транспортиране на вещи и извънгабаритни товари.

Бих искал да кажа няколко думи за двигателя. Сам по себе си, двигателят е доста надежден и икономичен. Той консумира около 6-7 литра на сто в комбинирания цикъл. За 105 конски сили е приемливо. Резервоарът е настроен на 55 литра. Както всеки друг седан, "Лада Веста" не е предназначена за тежки товари, така че повече от 400 паунда в колата не трябва да се зареждат.

Нека да обобщим

Днес продажбите не са толкова активни, както е планирано, поради много фактори. По-специално, много от тях са подозрителни към местните автомобили и това не е така. В края на краищата, меко казано, ВАЗ имаше повече неуспехи, отколкото успехи. Вярно е, че сега можем да видим пробив във вътрешното инженерство.

Издаден рентгенов SUV, който понякога се среща днес. Новите автомобили имат много класически европейски дизайн и размери, но в същото време не са като другите. Пъзелът ще се срещне едва след 3-5 години работа "Веста". Тя ще се превърне в нова любима на фолк или ще я забрави след няколко години. Сега впечатлението е много позитивно за колата "Лада Веста". Характеристики, оборудване, което сме прегледали, това се потвърждава.