"Лада Приора": тунинг "направи си сам" (снимка)

Всяка кола, пусната в масово производство, е колекция от огромен брой компромиси. Разработчиците трябва да решават взаимно изключващи се задачи: да създават трайни, надеждни, икономични и красиви коли, които могат да бъдат евтини, удобни за сглобяване и поддържане, доколкото е възможно, адаптирани към съществуващите компоненти и възли. И ако на Запад решаването на тези проблеми се случва бързо и по много начини, то в Русия това предизвиква ступор. В резултат на това трябва да се подобрят моделите, които, меко казано, трябва да бъдат подобрени.

Затова собствениците на ВАЗ често прибягват до същата степен като тунинг. Помислете за тази процедура на примера на модела, който по едно време беше почти флагман на компанията и до ден днешен се продава добре както на първичния, така и на вторичния пазар. Както вече разбрахте, това е „Лада-Приора“. Тунингът, снимката на който ще бъде даден по-долу, до известна степен може да се прояви във вашата кола.

Тунинг или стайлинг

Експертите наричат ​​настройка само онези подобрения, които са свързани с техническата част на автомобила. Всичко останало, което влияе на външния вид на автомобила и може да се види с просто око, се нарича стил. Въпреки това, основната част от шофьорите не влизат в етимологични предразсъдъци и смята да настройва всички подобрения. В името на мнозинството, нека говорим за тунинг като цялостна концепция.

Реконструкция на тялото

Много оценяват колата под формата на тялото си. Ето защо, най-често срещаната посока на тунинг - модернизацията на екстериора с комплекти за тяло и други детайли. Не е изключение и колата "Лада Приора". Настройката на този автомобил обикновено започва отпред.

Изглед отпред

Дълбочината на настройване зависи от фантазията и желанията на собственика. За тези, които просто искат да придадат на „Приората“ по-красив вид, достатъчно е да смените решетката и фаровете. По-фанатичните автомобилни ентусиасти променят формата на бронята, калниците и качулката, като придават на вашия автомобил неотразим вид. Яркото оцветяване, заедно с интересните модели, позволяват да се направи обикновен „преди“ основният обект на интерес в градския трафик. За да завършите изображението, разбира се, имате нужда от красиви колела.

Изглед отстрани

Време е да направите страна на колата "Лада Приора". Тунингът на тази част обикновено се състои от интересна картина и прикрепяне на поли, което придава на автомобила спортен вид. Всички тези модификации се извършват паралелно с настройката на фронта. Но има и още едно интересно нещо, което ще направи страничната част на приорите нереалистично стръмна - вратите се отварят нагоре. Подобна сложна настройка рядко се вижда на улицата. Той е подходящ за истински фенове на ВАЗ, които са готови да платят големи пари, за да направят колите си неподражаем.

Изглед отзад

Сега, за завършеното изображение, остава малко - да преправим гърба на колата Lada Priora. Тунингът на кърмата обикновено включва инсталиране на спойлер и комплекти за тяло. В допълнение, много шофьори променят конфигурацията на фаровете и дори на изпускателната тръба. Изключително изпъкналата тръба може да бъде разделена на две и да ги отвежда директно през страни задна броня в които предварително са монтирани красиви дюзи.

Това допълва външните модификации на автомобила Lada Priora. Настройката "Направи си сам" е съвсем реална, ако имате подходящото оборудване и умения. Малките операции, които придават напълно различен вид на автомобила, са напълно възможни дори за начинаещ автомобилен ентусиаст. Въпреки това, ако искате значително да подобрите външния вид на колата си, по-добре е да се обърнете към майсторите. Тунинг "Lada Priora" комби не се различава малко от стиловия седан и хечбек.

Техническа настройка

Време е да говорим за тунинг, който на пръв поглед изобщо не се забелязва, но дава на колата повече увереност на пътя и осигурява по-добро шофиране.

Първо, настройте сърцето на колата - неговия двигател. Това е много сериозна операция, така че за тези, които не са уверени в своите способности, е по-добре да не я предприемат. Двигателят с шестнадесет клапана, монтиран на Приората, работи доста добре, но мнозина все още искат да го модернизират.

За обикновените граждани, които искат да подобрят двигателя на автомобила си, се продават специални устройства, които ви позволяват да изтласкате максимума от електроцентралата. Първият от тях е компресор за компресор, който изпомпва по-плътна гориво-въздушна смес в цилиндрите, което позволява увеличаване на мощността на двигателя. Инсталирайте такова просто, но полезно устройство е много просто. Е, второто устройство, което ще накара "Приор" да печели по нов начин - турбокомпресора (турбокомпресор). Тази опция дава на двигателя по-голяма мощност от първата, но изисква постоянна поддръжка.

Чип тунинг

Чип тунинг, наречен мигащи електронни блокове за управление на двигателя. Програмистите предоставят широка гама от възможности за въздействие върху силовия агрегат на автомобила Лада-Приора. Тунинг, който засяга мига, трябва да се доверите на специално обучените майстори. С помощта на чип тунинг, можете да увеличите настройката на празен ход, да изключите газовия неутрализатор и т.н.

Монтаж на лек маховик

Тази проста мярка намалява натоварването на коляновия вал, съединителя и скоростната кутия. В резултат на това двигателят набира максимална скорост по-бързо и ускорява по-динамично, а скоростната кутия продължава по-дълго. И още едно предимство на лекия маховик е икономията на гориво.

Промяна на капацитета на цилиндъра

Увеличаване на работата обем на цилиндъра Можете да увеличите мощността на двигателя. За да направите това, цилиндричният блок се пробива и след това вътрешните стени се полират.

Можете да увеличите обема на цилиндрите по друг начин - използвайте ниски бутала и високи коляновия вал. На такъв вал буталото ще се издига нагоре и надолу. Това позволява да се подобри вентилацията на цилиндрите и да се ускори запълването на горивната камера с гориво-въздушната смес.

Други подобрения

Увеличавайки мощността на двигателя, трябва да се грижите за други системи. На първо място е необходимо да се засили властта. За целта се продават металокерамични дискове и твърди пружини за кошници за съединители.

За да може двигателят свободно да диша, трябва да се освободите от всички видове препятствия. Затова е желателно да се инсталира "паяк". Това е изпускателен колектор с разширен канал. За да се избегнат проблеми с кислородния сензор, е необходимо да се запали електрониката за Евро-2. Такава проста модификация увеличава мощността на двигателя с почти 10 конски сили.

Спирачките на Priors не са задоволителни, но след като са укрепили двигателя, няма да е излишно да ги надграждате. За този идеален вакуум двумембранния усилвател.

Лада Приора: настройка на интериора

Интериорът на автомобила изисква специално внимание, защото именно той е отговорен за комфорта на шофиране, а това е много важно. Всяка руска кола страда от повишен шум и вибрации. Ето защо е по-добре да започнете да настройвате кабината със звукоизолация. Днес на пазара има много шумоизолационни материали. За тази процедура ще ви трябват най-простите инструменти, които всеки водач има, и малко търпение.

Следващата стъпка е да се заменят местата. Добрата странична опора, отоплителните системи и вибрационният масаж никога няма да бъдат излишни, особено при дълги пътувания.

Остава само да модифицирате арматурното табло и ще бъде възможно да се похвали с актуализирания си "Prior" пред приятели. Всичко зависи от въображението на собственика. Опции за надстройка табло безброй. Основното нещо е да не се страхувате да експериментирате с цветове и форми.

За любителите на музиката

Тунинг "Лада Приора" хечбек може да включва друга операция - инсталирането на мощен субуфер в багажника. Ако желаете, тази операция може да се извърши в други версии на тялото.

Заключение и ценова политика

Много руски коли се нуждаят от модернизация, а една от тях е Лада-Приора. Тунинг, който е заслепен в интернет, може да струва на собственика в размер от 10 хиляди до един милион рубли. Това не винаги означава създаването на ярка младежка кола, така че не трябва да реагирате на тази дума с пристрастие. Тунингът може да не е видим за външни потребители, но е добре забележим за водача.