"Лада Ларгус". Технически спецификации

Отлична оферта за предприемачи и за семейства с деца от АвтоВАЗ е новата Lada Largus (вагон), пусната през пролетта на миналата година. Това е знак за производителите на автомобили: пилотна версия на модела B0. То е предшествано от цялостна модернизация на производството, оптимизиране на работата с доставчици. Моделът на предно задвижване е разработен в съвместен проект с Алианса Renault-Nissan. В бъдеще автомобилите на тези марки, използвайки платформата, поставена в АвтоВАЗ, също ще излязат от конвейера.

Съществен детайл е, че същата първа нишка на конвейера, на която е събрана първата жигули, започва производството на Лада Ларгус. Техническите характеристики на този модел, както и конкурентната му цена, убеждават купувачите да я предпочитат за употребявани чужди автомобили. Размери на автомобила дължина, ширина, височина са съответно 4470 мм, 1750 мм, 1636 мм. АвтоВАЗ направи пробив в производството на вагон (който преди това не е бил в линията си) по най-краткия маршрут, без да изобретява "собствен велосипед", но като основа за "партньорския велосипед", изпитан, надежден. Съвместният проект се основава на успешен сериен Renault Logan MCV. Автопроизводителят предложи три модификации: пет-седемместен вагон за пътници и двоен товарен ван "Лада Ларгус".

Техническите спецификации на новия автомобил са съобразени с нуждите на пазара. Петместният комби е оборудван с просторен 700 литров багажник, отличен семеен автомобил. Фургонът, разбира се, е по-голям и разполага с просторно багажно отделение (2,54 м3 със значителна дължина 2,94 м). За задните асиметрични врати, както и за двете странични врати, има три фиксиращи позиции: 40º, 90º, 180º. Товароносимост на петместния модел - 515 кг, седемместен - 555 кг. Увеличен е "работният" товароносимост на микробуса: автомобилът е предназначен за трайно транспортиране на 800 кг товар без повреда на дизайна на Lada Largus. Техническите характеристики на превозното средство позволяват, според прегледите, да извършват еднократно транспортиране, ако е необходимо, значително (с 80%), надвишавайки посочения "стандарт". Когато е напълно заредена просвет Остава доста „високо” и е 145 мм, в позиция на бордюра - 160 мм. "Сърцето" на автомобила е 1.6-литров 8-клапанен двигател на Renault, с мощност от 84 л / сек, съчетан с 5-степенна механична скоростна кутия. Също така е оборудван с 16 клапана мощност на двигателя 102 l / s. Време за ускорение до 100 км / ч за седемместен модел - 13.1 с, за петместен - 13.5 с. Така че, Лада Ларгус не се купува за спринтови качества. Неговите технически характеристики не са адаптирани към състезанията, а към надеждността на пистата, тъй като тази кола е предимно помощник в семейната икономика и в бизнеса. Въпреки че максималната му скорост е доста прилична за комби - 180 км / ч. Въпреки това, би било наивно за водача да "карам" този доста обемист автомобил подред в задръстванията в Москва. Това може да си позволи само човек с шофиране "автобус". Шасито на Largus е перфектно балансирано, напълно аналогично на френския прототип и е оборудвано с предни дискови спирачки и задни барабани. Окачването е надеждно, компромисно, компактно предно окачване, Макферсън, задна - H-образна торсионна греда. Компютър, мощност, климатик е оборудван с "Лада Ларгус". Техническите характеристики на автомобила, както виждаме, отговарят на нуждите на местните купувачи, а хармоничният му екстериор, изразяващ скоростта и надеждността, ще се различават от дизайнерската решетка Logan MCV, бронята и фаровете. Трябва да се очаква, че производството на гуми с индекс на натоварване 92 (оптимално за универсалните) от Амтел скоро ще бъде поето от местни производители.

Обобщавайки тази малка презентация, трябва да признаем значителните предимства на Largus над Grant по отношение на двигателя и управляемостта. Въпреки това, според онлайн прегледите на автомобилистите, по отношение на съотношението цена-качество, вътрешният вагон Lada Largus със сигурност ще даде шансове на много чуждестранни автомобили.