Как да запълни пода в гаража със собствените си ръце

След като построи нов гараж, собствениците на автомобили мислят как да запълнят пода в гаража. Искам да имам солидна и равномерна основа, осигурявайки удобството да поправя машината и чистотата в стаята. Етажът има следните изисквания:

• якост и устойчивост на действието на петролните продукти;

• пожарна безопасност;

• дълъг живот без ремонт;

• устойчивост на влага.

Традиционно се използва за производството на подови бетон. Обмислете по-нататък как правилно да запълвате пода в гаража, така че да е оборудван с мазе и гледаща яма.

Сутеренно строителство

Преди изливането на пода в гаража с мазето, първо изкопайте яма с дълбочина най-малко 3 м. На дъното си платформата е изравнена и изкоп около периметъра е изкопан около 40 см дълбочина под основата на стените. Нейната ширина трябва да бъде 15-20 см повече от дебелината на бъдещите стени. Дъното на изкопа се изравнява със слоеве с чакъл (10 см) и пясък (5 см), които след това се трамбоват. На получената възглавница се покрива рол-он хидроизолация с припокриване на горната част на страничните стени, след което се поставя армировъчната мрежа. Как да запълним пода в гаража в мазето? Вътрешното пространство на бъдещите помещения, без да докосва траншеята, е запълнено със слой от чакъл (най-малко 10 см) и импрегниран с нагрят битум. След това се покрива с хидроизолационен материал отгоре, армировката се полага и се излива със слой от бетон на височина 30 cm заедно с изкопа. На пода е препоръчително да се оборудва ямата за събиране на излишната влага и да се покрие с грил.

За сухи земни стени са изложени в червена масивна тухла. Ако подпочвените води са близки, сутеренът е изграден от масивен бетон, който не позволява навлизане на влага. Тя се изсипва на слоеве на височина 30-40 см, предварително монтирана арматура към бъдещия таван. След 1-2 дни кофража се повдига по-високо и отново изгражда стената, докато се издигне до желаната височина. Стените са защитени и с хидроизолация, покрити с пръст отвън и трамбовани. При изграждането им е необходимо да се осигурят отвори за вентилационни тръби на противоположните стени и да се положат тръби за осветителния кабел. Потокът от свеж въздух трябва да бъде осигурен от дъното, а изходът е разположен в най-горната част.

Таванът се припокрива стоманобетонни плочи с люк (размер 80x80 см), който е положен на половин тухла до нивото на етажа на гаража. Припокриването се покрива два пъти с горещ битум, покрит с покривен филц, покрит със слой от експандирана глина или шлака, а след това с почва, която трябва да се навлажни и уплътни в пластове. Laz и сутерен са по-добре да се направи отделно от гледане яма, но те могат да бъдат комбинирани, ако площта на помещението не позволява.

Изграждане на наблюдателна яма

Преди да запълни пода в гаража с гледане яма, първо трябва да го изкопае и изложи на стените с тухли. Ширината на отвора трябва да бъде 75 см, за да се остави достатъчно място за маневриране на колелата. Всеки собственик избира дължината по своя преценка (около 3 м). Дълбочината е с 10-15 см по-висока от височината й. Дълбочината е 20 см, а дължината и ширината е 40 см. Част от почвата трябва да се постави под засипката.

Стените на ямата са изградени от тухла. За да се увеличи силата на зидария армирана мрежа 4-5 мм. Под техния размер рамката е изработена от стоманен ъгъл, необходим за укрепване на ъглите на стената. Рама седи на стените на ямата, до нивото на бъдещия етаж. Правилното решение би било да се постави капак над наблюдателната яма, тъй като работата в нея се извършва периодично. Обикновено се затваря с къси напречни дъски с дебелина най-малко 50 mm. Припокриването трябва да почива върху стените и да бъде вдигнато до нивото на пода, за да се поддържа теглото на автомобила при шофиране.

Подът в шахтата е покрит с чакъл с пясък и е бетониран с армировка със заваръчна мрежа или тел. Като замазка може да се използва бетон или циментова замазка. Тухлени стени измазана. В ямата можете да инсталирате светлини, затваряйки капачките, когато не работят.

Как да запълни пода в гаража със собствените си ръце

Помислете за основните етапи на попълване на пода и нюансите, които трябва да се вземат предвид в този процес.

1. Подготовка на основата

Под стените на гаража се издига фундамент, а подът остава под формата на открит терен. Технологията за напълване на пода в гаража с бетон е предварителната подготовка на основата. Под него се избира земята и се прави плоска платформа. Нейната трамбована и намазана с течна глина. След това се изсипва слой от чакъл, чиято дебелина е 30 см. Платформата отново се изравнява, утъпква и покрива със слой пясък (10 см).

2. Хидроизолация

Най-простото решение е да се сложи пластмасовото фолио чрез залепване на фугите с лепилна лента и припокриване на ръбовете по стените на гаража. Типична хидроизолация също е подходяща, но ще струва повече.

3. Напълнете основата

Новият гараж се свива през първата година. Как да запълним пода в гаража с цимент, така че да не се повреди от деформацията на стените? За да направите това, между стените и пода вертикално се побере слой от еластична изолация, така че по време на свиването покритието да не се повреди.

В долната част на гаража заваряване заваряване мрежа 100x100 мм с дебелина на пръчката 5-7 мм. Под него се установяват опори, че металът не действа извън и възприема действащите натоварвания. На хоризонтално ниво подът е разделен от рафтове за радиочестоти на квадрати, за да се разпредели равномерно бетонната маса. Решението се изравнява, като се използва правилото. След като са поставени, ламелите се отстраняват и дупките се пълнят с течен бетон.

В процеса на изливане, разтворът се смесва с вибратор или лопата, докато не се откроят въздушни мехурчета. Подът е покрит с филм и се оставя да се консолидира в продължение на 4 седмици, постоянно да го държи влажен.

4. Подова изолация

Как да запълним пода в гаража? Процесът трябва да включва надеждна топлоизолация. Подът е изолиран, ако стаята се отоплява или е част от къщата. Валцованият топлоизолатор, защитен от двете страни от филм от влага, се полага върху дъното на пода.

5. Подова замазка

Има много начини за равномерно попълване на пода в гаража. Традиционно се покрива с финишна замазка. Върху армировъчната мрежа е поставена мрежеста мембрана, а фаровете са поставени върху нивото. Малък наклон се поставя в посока на портата, за да може водата да бъде премахната чрез гравитацията от гаража.

Технологията за полагане на финишната замазка е подобна на тази при монтажа на основата. Дебелината му е 30-50 мм. Бетонната маса се излива и изравнява с правилото, което се движи по маяците. Повърхността е допълнително обработена със стоманена мистрия. Постепенно покриваше целия етаж.

При липса на изолация, уплътнителните и довършителните слоеве се запечатват с течно циментово мляко с кисела консистенция.

Бетонният под има следните недостатъци:

• постоянно образуване на прах;

• покритието абсорбира мръсотия и нефтопродукти;

• повърхността е лошо почистена от мръсотия.

За да се отстранят тези недостатъци, бетонът се използва като основа, върху която се прилагат различни покрития:

• Повърхностният слой от бетон е уплътнен и подсилен със специално съединение, което се втрива в още не излекуваната замазка.

• Оцветете пода.

• Облицовка с гранит. Укрепва и декорира повърхността на пода, предотвратява образуването на прах и се почиства лесно. За да се избегне износване, вземете износването на клас 5. За неотопляеми помещения се използват устойчиви на замръзване керамики. Плочката се полага след като гаражът се свива след 1,5-2 години.

6. Запълнен под

Боя на бетон не се задържа дълго време поради постоянни натоварвания. Наличието на шевове от плочките е недостатък за етажа на гаража. Те допринасят за разрушаването на външния повърхностен слой. В момента, нова технология на саморазливни подове със защитен слой с дебелина от 20 мм. Покритието се използва вместо замазка. За гаражи са подходящи полиуретанови и епоксидни саморазливни подове. Те могат да бъдат оцветени и да служат десетилетия. Материалът е скъп. Как да попълните на пода в гаража правилно, за да похарчите минимум материали? За да направите това, мелене на грапава повърхност, земята го два пъти, изсипва се течно покритие и се подравнява с назъбен валяк. Необходимата якост се постига за 15 дни.

заключение

Преди да налеете пода гараж със собствени ръце трябва да извършите доста сложна работа по изграждането на сутерена и контролната яма. Тези структури трябва да бъдат достатъчно силни, удобни. Необходимо е да се вземат предвид особеностите на почвата, така че влагата да не прониква вътре. Бетонният под е многослойна конструкция, подходяща за гладка и здрава основа. Към него могат да се нанасят различни покрития, за да се увеличи нейната дълготрайност, както и да се подобри външния вид и екологията в гаража.