"Kia Opirus" (Kia Opirus): технически спецификации и ревюта

Най-висок клас седана Kia Opirus бе представен на автомобилното изложение в Женева през 2003 година. Най-скъпата кола от гамата на Kia Motors, "Opirus" е първата експортна версия на южнокорейския производител. В САЩ моделът се продава под името "Amanti".

На пазара в САЩ

Корейският автомобил от изпълнителен клас се вписва добре в опортюнистичния пазар на Америка. Елегантният външен вид, богатата тапицерия, цялостният стил на вътрешното пространство направиха колата конкурентоспособна и търсена. Американските купувачи започнаха да предпочитат корейската кола, след като бяха убедени в нейната надеждност, икономичност на двигателя и сравнително ниска цена.

История на

Kia Opirus не е първата версия на E-сегмента на бизнес класата, произведена в завода Gwangju, моделът Kia Potentia е произведен преди него, от 1992 г. до 1997 г., а след това, от 1997 г. до 2003 г., Kia Enterpise. И двете версии останаха в Корея, не ставаше въпрос за изпращането им за износ.

"Opirus" е създаден на същата платформа с модела Hyundai Equus, което позволи да се избегне развитието на собствена техническа база. Това е довело до Kia за спестявания в размер на 167 милиона евро.

През 2006 г. модел "Kia" Opirus е модернизиран с радикална промяна в цялата външна оптика, фаровете придобиха нова, по-модерна форма, задните светлини също станаха различни, техните очертания включваха два концентрични модула, кръгъл таван на стоп светлината и маркер с еднаква форма и диаметър. крайната част на фенера органично пасва на мигача.

Двигателят също е променен по време на модернизацията през 2006 година. Шестцилиндров двигател с капацитет 203 литра. а. беше премахната, а на нейно място беше 266-силна с по-голям кубичен капацитет на цилиндрите. Подмяната на двигателя беше продиктувана не от техническа необходимост, а от съображения за престиж. Моделът се нуждаеше от потенциално развитие, а производителят се опита да го предостави с перспективата за растеж.

Различие и сходство на стиловете

"Kia Opirus" е един от моделите от световна класа, в екстериора на който има едновременно няколко посоки на външна мода. Външният стил на автомобила е от европейски произход, от когото взеха корейски дизайнери Мерцедес от клас Е по-специално, формата на главата оптика, нещо, прието от "Lunch Tesis". Приликата се наблюдава и при модела S-Type на Jaguar.

"Kia Opyrus": технически характеристики

Основни параметри:

• оформление - предно, предно;
• скорост близо до максималната - 230 километра в час;
• разход на гориво - 10.9 литра на 100 километра в смесен режим;
• обем на резервоара за гориво - 70 литра;
• обем на багажното отделение - 440 куб.см / см.

Общи и теглови характеристики:

• дължина на автомобила - 5000 мм;
• височина - 1485 мм;
• ширина - 1850 мм;
• междуосие - 2800 мм;
• следа на предните колела - 1585 мм;
• задни колела, коловоз - 1590 мм;
• просвет - 175 mm;
• Собственото тегло на превозното средство - 1825 кг.

Електроцентрала

Двигател "Kia Opirus" от 2008 г., трилитров, бензинов, с капацитет 194 литра. с. в комбинация с автоматична трансмисия. Местоположението на двигателя е напречно. Броят на цилиндрите е шест. Схемата е V-образна.

Ходова част

Предно окачване при "Opirus" независим, многостепенен, с кръстосан стабилизатор.

Задно окачване - полузависимо, с комбиниран набор от диагонални и напречни лостове с триъгълна конфигурация, комбинирани с пружини и хидравлични амортисьори. Напречната стабилност осигурява шарнирен лъч.

интериор

Салонът на Opirus е просторен, предназначен за комфортно настаняване на петима души. Класически седалки, покрити с естествена кожа на светли цветове, висок таван осигурява безплатно кацане и слизане на пътници. На праговете са стилни метални плочи с името на модела.

Центърът на конзолния панел заемаше цветен дисплей на навигатора. Таблото е електронно, а мултимедийната система се управлява с помощта на сензорните бутони, разположени на волана. Почти всички устройства в кабината се управляват от волана.

Столовете са с висока степен на ергономичност, гърбовете са снабдени с меки странични стени, а облегалките за глава са регулируеми по височина в диапазона от 15 сантиметра. Предните седалки и кормилната колона са конфигурирани с помощта на серво механизми. Основните устройства - скоростомер, тахометър, габаритни нива на бензина и измервателни уреди за температура на двигателя - са потънали дълбоко в таблото и светят отвътре с бели циферблати и червени ръце.

Двигателят работи тихо, звукоизолирането на кабината е отлично, проникването на шума отвън е невъзможно. Благодарение на тишината в кабината се повишава общото ниво на комфорт.

ремонт

Моделите от изпълнителния клас рядко се провалят, поради което се нуждаят от по-навременна поддръжка. Веднъж на няколко години са необходими малки текущи ремонти на автомобили. И само в най-крайния случай капиталът се държи. Е-сегментът за ремонт на автомобили е свързан с дълъг период на бездействие, цялата работа се извършва внимателно, в съответствие с технологичните условия.

Разходи за

Автомобилите от бизнес класа от най-високата категория, към които принадлежи "Опирус", са високо ценени. Собственикът на такава машина автоматично попада в броя на успешните предприемачи и става член на бизнес общността. Има клуб за интереси, където феновете на тази изключително прилична кола се събират.

"Kia Opirus", цената на която се формира по причини за престиж, естетичен облик и техническо състояние, могат да бъдат закупени за между 350 и 550 хиляди рубли.

безопасност

"Opirus" е оборудван с аварийни възглавници по периметъра на кабината, отпред има две челни, а от двете страни - шест еластични защитници, по три от всяка страна. Безопасността на автомобила се осигурява и от системата за стабилност на пътя - ESP, антиблокиращи ABS спирачки с разделяне на всички колела. ECS, електронна опция, която нива натрупването на автомобила в опасен диапазон и омекотява вибрациите на цялата ходова част, контролира оптималното изпълнение на окачването в трудни пътни условия.

Отзиви на клиентите

"Opirus" - най-скъпата автомобилна гама на концерна "Kia". Според собствениците, това е същият Mercedes, Jaguar, BMW или Audi, но на корейски. Високата класа на автомобила е очевидна, а нивото на комфорт, бързина, надеждност и безпрецедентна лекота на управление, според прегледите, съответстват на характеристиките на най-добрите европейски и японски марки от същия сегмент.

Собствениците на автомобила, в допълнение към всички изброени предимства, също отбелязват нестарителния дизайн на модела. "Киа Опирус", ревюта която е изключително позитивна по природа, в момента е най-търсената кола на южнокорейското производство.