"КАМАЗ" - трактори, способни на много

Бягащият кон - такова лого се изобразява на всички автомобили, произведени от производителя в Набережните Челни, който е по-известен като завод КамАЗ. Трактори и камиони, джипове и автобуси - продуктите на завода могат да бъдат приписани на една специализация. Това са руски тежки превозни средства. Заводът започва да се строи през 1969 г., а през 1976 г. първият камион напуска своите порти. Това е "KAMAZ 5320" - първият модел на новия производител. Той започна производството на автомобили с формула с колела 6х4, а също така започна производството на други модификации, камиони, самосвали или просто шаси, които бяха разработени от трети производители за специфични нужди.

Първите години на фабриката произвеждаха само камиони, но много от тях по-късно бяха превърнати в трактори. Ето защо, почти през същите години се появи първият камионен трактор КАМАЗ, който има същата колесна формула - 6х4. Три оси, две от които водят, едната се движи. След това се появи модел с три водещи оси (6x6) и съкратена версия 4x2. По аналогия тази машина има една водеща ос и една известна. Това разделение продължава и до днес. И всички модификации, издадени от завода за времето на съществуването му, принадлежат към една от тези формули: 6x6, 6x4, 4x2.

6x4 - основно развитие

Посоченият по-горе трактор стана издънка на версия 5320 и се появява за първи път през 1976 година. Моделът получи кодово име 5410 и стана вторият автомобил, който произвежда новия завод на КамАЗ. Тракторите, произведени на базата на 5410 сега имат други възможности и цифри, но първата модификация е била произведена в продължение на почти 30 години. Последните 5410 излязоха от поточната линия през 2006 година. Още в началото на века се появи версия, която по-късно стана негов наследник. Тя се обади 54115. Това е тази машина се използва в серията "Truckers". Интересното е, че годината на пускане на първия сезон съвпада с годината на модела. Това беше 2001 г. Като прототип, тази версия е преустановена, тя е заменена с 65116 - актуализиран шофьор на камион.

Освен теглещите превозни средства, заводът все още разработва камиони, шасита и дори бронирани автомобили. Имаше и модификация 5325 - бордовия модел, който за първи път получи 4x2 формула. Въпреки това, товароносимостта на машината беше по-голяма от прототипа. Тя стана първата кола на завода, която получи такава формула.

4x2 - съкратен трактор

Успехът на такъв камион заинтересува компаниите, участващи в транспорта, и поръчаха трактор по същата формула. Тази заповед е получена от завода в КамАЗ. Тракторите, пуснати през 2003 г., бяха отговор на потребителите. 6460 е роден по този начин.На базата на предишни разработки, той все още е с 6x4, а неговият наследник е 5460. Тази кола вече има 4x2 показатели, желани от потребителите.

Товароподемността 6460, в сравнение с 54115, произведена по едно и също време, е била една и половина пъти по-висока. КамАЗ 5460 може да носи още по-голяма тежест. Модел 5490 става логично продължение на линията.

SUV 6x6

До края на 2006 г., във връзка с работата в Далечния север и в областите, които преди това се смятаха за труднодостъпни, корабните компании разбират, че за доставката на товари тук се нуждаят от кола, която ще може да премине по пълен път, а в арсенала има 54 115 такива възможности. Така се създава поръчка за автомобил със задвижване на всички колела, деактивиране на диференциала и лекота на използване. За развитието на такава машина отнема няколко компании. Но окончателната заповед е получена от завода в КамАЗ. Тракторите, представени от производителя през 2009 г., имаха три водещи оси и отделно задвижване на всички колела. Заводът си основа собствения си камион 43118, разработен за нуждите на Министерството на извънредните ситуации, и го преработи в вариант на трактора.

Родена е машина 44108. В допълнение към задвижването на четирите колела, тя съдържаше превключваща се междуосие и централен диференциал, два резервоара за гориво, което позволяваше по-малко зареждане и разумно икономичен двигател.

заключение

В заключение, няколко думи за цената на новата кола "KAMAZ". Трактор, чиято цена варира около 2 милиона рубли, може да вземе както резервоари, така и плоски полуремаркета, на които е възможно транспортирането на голямо разнообразие от товари в рамките на 10-20 тона. За висок полезен товар, както и за по-добра производителност, ще трябва да плащате повече. И какво е по-изгодно - да вземете кола за големи пари, чиито възможности ще ви позволят да носите повече товари в даден момент, или кола, която ще трябва да кара няколко посетители? Всеки решава за себе си.