Jaguar S-Type: спецификации, снимки и коментари

Автомобил от клас Е Jaguar S-Type беше представен на международното автомобилно изложение в английския град Бирмингам през август 1998 г. Производител - британската компания Jaguar Land Rover Automotive. Продажбите на новия модел започнаха през пролетта на 1999 година. Името е останало от предишната версия на S-Type 1963 съобщение. Мотивацията за такова решение беше по отношение на предишния проект, който донесе много нови и полезни за развитието на британската автомобилна индустрия.

Проектът за създаване на модел Jaguar S Type струва на компанията 680 милиона долара. По-голямата част от тази сума е изразходвана за разширяване на капацитета на завода за производство на нова кола. Заводът в Бирмингам е първото предприятие, което изпробва целия производствен цикъл. Jaguar S-Type - от щамповане на части на тялото до окончателно сглобяване и тестване в завода. Специално внимание беше отделено на предварителната подготовка.

Основен модел Jaguar S-Type 3.0 V6

Седанът е проектиран на платформата за задно задвижване LS1. Външно, колата изглежда като класически Mk II 1959 съобщение. Но това е само първото впечатление. Сходството на стария и новия патрон се обяснява с наличието на еднакви овални решетки и големи кръгли фарове. Признаци на сходство завършват с по-нататъшна проверка. Новите контури на качулката и покрива на колата вече са говорили за неговата изключителност. Стилните контури на задната част на автомобила, капакът на багажника и бронята добавиха усещане за новостта на екстериора.

Колата имаше много високи предни арки. Дори и с инсталирането на 17-цолови колела, горният дъгов ръб беше на значително разстояние от гумите, а релефната лента подчертава разстоянието. Въпреки това, ефектът от определено откъсване на предното крило само добави към спортния характер на предната част на колата и подчерта неговите бързи контури.

интериор

Интериорът на автомобила е напълно изключителен, доминиран от фина кожа, велур и естествен орех. Тя засяга изобилието на серво и електрически задвижвания, които осигуряват движението на прозоречните повдигачи и външните огледала за обратно виждане регулирайте наклона на кормилната колона и гърбовете на предните седалки.

Веднага привлича вниманието на удивителната звукоизолация - всички уреди и устройства с електрическо задвижване работят напълно безшумно. Никакъв шум не е различен и шасито на автомобила. Долната половина на тялото, обработена със специално покритие на битумна основа, абсорбира всички звуци, които неизбежно възникват, когато автомобилът се движи.

Основни параметри

Автомобилът е произведен само в предната версия на задния задвижващ механизъм. До 2004 г. Jaguar S-Type беше оборудван с мощен агрегат, комбиниран с петстепенна автоматична трансмисия. Моделът е проектиран в стила на спортен, но в същото време доста комфортен автомобил, който е допълнен със система за стабилност на обменния курс, електронно контролирано окачване, 17-цолови колела и висококачествени гуми от категория Z.

Машината е оборудвана със специално инжекционно нагревателно устройство, което ви позволява да стартирате двигателя на половин оборот при всякаква температура, дори и през зимата, при силен студ. Автомобилите от тази серия бяха доставени в Канада и Съединените щати, което им даде допълнителни предимства по отношение на експлоатацията.

Опции "лукс"

През 2000 г. колата започна да се оборудва с набор от опции и аксесоари "лукс". Седалките бяха предлагани само от кожа, а тапицерията беше от ценни сортове от естествено дърво, в колата беше инсталирана навигация и телефон. Към всичко това бяха добавени отопляеми предни и задни стъкла, сензори за дъжд и предупредителна система от препятствия в обратен режим. Но най-напредналото ноу-хау за Jaguar S-Type 2000 е гласовият контрол.

Системата е създадена от Vesteon Automotive Systems. Специален бутон на волана включваше мониторинг и колата започна да изпълнява гласови команди. Системата на Вестеон се счита за най-съвършена сред подобни, тъй като не обръща внимание на акцента, защото не е необходимо да формулира фрази според конкретен модел. Възможността се базираше на комбинация от звуци от определен регистър, които най-често се срещат на английски език. Тези комбинации вече са интегрирани в фрази и системата отговаря на програмните области.

Много собственици бяха скептично настроени към новата техника. Разбираемо е защо имате нужда от гласов контрол, ако можете да контролирате обичайния начин. Във всеки случай никой от купувачите не е платил за гласовата опция. Новото не е пуснало корени, постепенно забравих за него.

Електроцентрала

Моделът на двигателя включва два бензинови агрегата, един четирилитров, осемцилиндров AJ-V8 с капацитет 281 литра. а. и трилитров AJ-V6 двигател с 240 l. с., базиран на Ford Duratec. И двата трансмисии позволиха да достигнат скорост от над двеста километра в час.

Като част от модернизацията на 2003 г. на машината е монтиран нов 8-бутален двигател от 4,2 литра с капацитет 400 литра. с., с V-образно разположение на цилиндрите. Този супермотор е придал на автомобила изключителна динамика на движение и е необходимо да се промени формата на облегалките на седалките, за да бъдат още по-спортни, с ергономична опора, благодарение на специалните странични опори.

Колата взе от мястото, така че е необходимо да се засилят скобите, свързващи гърбовете и възглавниците на седалките. В крайна сметка, най-доброто решение бе намерено, за да неутрализира лудата динамика на Jaguar, а пътниците започнаха да се чувстват по-спокойни.

След това на автомобила е инсталиран следният: 2.5 литров базов бензинов двигател, с 201 литров болард. с., както и турбодизела марка CR с работен обем 2,7 литра и капацитет от 206 литра. а. Този двигател е предназначен за европейската версия на автомобила. Япония веднага отказа да достави "Ягуарите" с дизелов двигател, а в Европа и Съединените щати, за разлика от тях, предпочитаха турбокомпресорни двигатели.

Всички агрегати са комбинирани с петстепенна механична скоростна кутия или 6-степенна автоматична машина от последната версия, която тестват на Jaguar Es-Teip. Новата автоматична трансмисия се отличава с безпрецедентната си гладкост при превключване на предавките.

Спецификации на Jaguar S-Type

Общи и теглови параметри на автомобила:

• дължина - 4861 мм;
• височина - 1444 мм;
• широчина - 1819 mm;
• междуосие - 2909 мм;
• просвет - 140 mm;
• следа на предните колела - 1534 мм;
• задна следа - 1542;
• бруто тегло 2028 кг;
• Собственото тегло - 1628 кг;
• капацитет за багаж - 400 куб.см / см;
• обем на резервоара за гориво - 70 литра;

Ходова част

И двете висулки тип Jaguar S са с относително ниско тегло, поради големия брой части, изработени от композитен алуминий. По отношение на безопасността те по никакъв начин не са по-ниски от класическите подправени. Общата схема на предното окачване отговаря на параметрите на стандартния "Макферсън", система от триъгълни триъгълни рамена с пружини и хидравлични амортисьори осигуряват плавно и гладко движение на автомобила. В оптималната амплитуда на натрупване работи пръч стабилизатор бар, който свързва долните лостове на десния и левия възел.

Задно окачване Полузависим дизайн на махалото, осигурява стабилна работа на цялата ходова част на автомобила. Движението на задния мост, когато машината пропада, се изравнява с пружинен ограничител на лъча, който подравнява вибрациите на цялата конструкция. Освен механичните устройства, шасито на машината се регулира от електрониката на CATS, която определя степента на коравина на окачването.

Цената на автомобила

Моделът от висок клас с изключителна производителност не може да се продава на цената на обикновения спортен автомобил. Jaguar S-Type, чиято цена зависи от редица показатели, може понастоящем да струва на руския пазар в диапазона от 350 хиляди рубли (за една използвана) до три милиона рубли (за нова), в зависимост от конфигурацията и пазарни условия.

Възможности за ремонт

Jaguar Es-Tape има значителен ресурс, но също така периодично изисква поддръжка и ремонт. Следователно автомобилът се нуждае от резервни части. Jaguar S-Type - автомобил от висок клас, сглобен от скъпи части. Налични са абсолютно всички технически компоненти, необходими за ремонта, но трябва да сте подготвени за цени, които могат да бъдат изразени в четирицифрени числа.

Мнение на клиента

Специална мониторингова проучвателна услуга в структурата на компанията Jaguar се занимава със събиране и проучване на отговорите на клиентите на своите продукти. Според нея, през петнадесетгодишния период на производство на модела Es-Tape имаше само дузина оплаквания, свързани с липсата на маневреност на автомобила при паркиране. И нито един от скоростта и параметрите на изпълнение, надеждността на автомобила и нивото на неговия комфорт. Модел Jaguar S-Type, ревюта на които за цялото време на освобождаване на елитен спортен автомобил не остави много да се желае, а днес е в търсенето.