Как да си направим машина за гуми със собствени ръце?

На пътя се случват различни проблеми и едно от тях е счупеното колело. Но тази ситуация може да се усложни от свободното време, което не се ремонтира навреме. В този случай има желание сами да направите гумата. Разбира се, това изисква инструменти и определени умения. Помогнете тук да закачите и закачите въжето.

Как да поправим колело на пътя

• Първо трябва да махнете колелото и да го почистите от мръсотия.
• Обезвъздушете въздуха от колелото и го поставете нагоре с зърното.
• За да мине въже в дупката на диска.
• Поставете жака отстрани на гумата, близо до джантата. Ако гумата има камера, тогава трябва да бъдете внимателни с фитинга.
• След това хвърлете кабела на скобата и фиксирайте края му един с друг.
• Дръжката на крика трябва да бъде завъртяна така, че кабелът да се издига нагоре, а основата на гумата да премества пръстена за кацане надолу.
• След като гумата бъде отделена от диска, можете да извършите следната операция.

• Ако има само ремонт или смяна на камерата, тогава с помощта на две редакции трябва да повдигнете страната на гумата до фитинга до ръба на джантата.
• Поставете фитинга вътре и издърпайте камерата под гумата.
• От добра камера трябва да вземете зърното и да изтръгнете въздуха от него.
• За да инсталирате добра камера, трябва да огънете страничната стена на гумата и да поставите фитинга в специален отвор. След което камерата се поставя в гумата.
• За да не се развалят монтирането на камерата, инсталирането на гумата, трябва да изпомпвате малко камерата, без да поставяте нипела.
• Когато колелото е заключено, нипелът трябва да се постави в арматурата. След помпа и инсталиране на място.

Този метод на ремонт е подходящ само като последна мярка, ако работилницата на гумите е твърде далеч. Много по-изгодно е такива манипулации да се извършват самостоятелно, а ако желаете, можете да си направите гумичка със собствените си ръце. Това оборудване не само ще спести бюджета, но и през есента и пролетта ще помогне да се избегне опашката в автосервизите. Тази статия подробно описва как да се направи челно колело направете го сами

Машина за домашно прикачване на колела

Процедурата за смяна на гумите на пръв поглед изглежда съвсем проста. За да замените, трябва само да извадите старата гума от диска, след което да инсталирате нова. В този случай има малък проблем: да се направи демонтаж, ще са необходими много усилия. Разбира се, с помощта на специални инструменти, предоставени от комплекта за пътуване, процедурата може да бъде по-лесна.

В този комплект са монтирани различни форми, както и няколко специални клина. Тези инструменти улесняват процеса на заплитане на колелата, но все пак това няма да бъде лесно, особено ако гумите се използват дълго време. За да се реши този проблем ще помогне гума машина. На снимката по-горе можете да видите как изглежда чертежът на самоделен чейнджър.

Компонентите на машината за гуми

Ръчен механизъм за смяна на гуми DIY машина извършени с такива части:

• Frame. По правило това са две правоъгълни тръби, разположени паралелно. Такива елементи са свързани със стоманен ъгъл.
• Вертикален щранг. Тя е прикрепена към рамката. Такъв повдигач изпълнява няколко функции. В първия случай това е монтиран лост, предназначен за демонтиране на гумата, а във втория случай платформата, на която е монтиран дискът.
• Pipe. Дръжката е заварена към нея. Тръбата играе ролята на лост при изваждане на гумите.

За изработването на такова оборудване е по-добре да се запасите предварително с висококачествен метален вал, тъй като този инструмент се използва при огромни натоварвания. Също така е важно да можете лесно да направите домашно сменяеми гуми със собствените си ръце. Чертежите за това са прости и има голяма полза от такова оборудване.

Производство на гуми

В този раздел на статията подробно се описва как сами да направите чейнджъра или по-скоро целия комплект.

Тя включва две устройства - самият уред за превключване на гумите и устройството за излитане, които се комбинират в едно. Долната част на рамката на машината е Н-образна, размери - 90 х 60 см. За производството му е необходима стоманена тръба с правоъгълно напречно сечение. Двуинцова тръба с кръгло напречно сечение е заварена към мрежата 30 cm от ръба. Ъгълът трябва да е прав. Височината на заварената тръба е около 1,5 метра. Мястото на заваряване се подсилва с помощта на кърпи (десните триъгълници с дебелина 5 мм).

Старата главина трябва да бъде поставена върху тръбата за закрепване на колелото и заваряване. Главината е монтирана на определена височина, която е избрана за човешка височина. Колелото, което лежи върху него, трябва да бъде приблизително до кръста. Самата тръба трябва да е на около 30 см над цилиндъра. Малко по-ниско от главината, трябва да заварите скобата, за да затегнете зърното. Тя може да бъде направена от парче стоманен лист с дебелина 4-5 мм. В нея е пробит отвор за болт.

Лостът, който премахва и монтира гуми, е направен от стоманена тръба. Дължината му е около 1,5 метра. За изработката на върховете на лоста ще е необходим стоманен прът с диаметър 20 мм. Съвети са направени на струг или нарязана мелница. Това е начинът, по който се прави ръчна смяна на гумите.

Как е премахването на гуми гума машина

• Колелото трябва да се почисти от замърсяване и да се свали нипелът.
• За да не надраскате диска, можете да поставите гумена подложка под колелото, под която трябва да се измъкнете от основата на спирачката.
• След това подножието на букса се издига и се монтира от страната на гумата.
• За смазване на гумите на седалката се използва сапунена вода.
• Лостът се вкарва в тръбата на дробилката.
• Чрез натискане на лоста перлата на гумата се огъва първо от едната страна, а след това от другата.
• Колелото се поставя върху тръбата и се прикрепва с болтове към главината на болта.

• С помощта на montazhki трябва да повдигнете перлата на гумата и да вмъкнете под него правия край на лоста.
• Използва се и сапунен разтвор за смазване на върха, ръбовете и ръбовете на джантата.
• Необходимо е лостът да се фокусира в тръбата над колелото и да се дръпне лоста към себе си, така че ръбът на гумата да бъде свален от диска.
• Камерата се отстранява от гумата.
• Гумата се изважда от диска.

Монтаж на гуми

Машината за монтаж на гуми го прави доста бързо. Монтирането на гуми с него е както следва:

• Използвайте сапунен разтвор, за да смажете ръба на гумата, джантата и върха на лоста.
• Бордовият борд трябва да бъде частично поставен на диска.
• Върхът на лоста се поставя между диска и борда на шасито, а топчето на върха трябва да лежи върху диска, а участъкът на борда за кацане трябва да се намира приблизително в средата на върха.
• След като направите акцент върху лоста в тръбата над колелото, трябва да го издърпате към себе си, докато накрайникът за монтиране ще постави топчето на гумата върху диска.
• След това, по същия начин, трябва да се постави на дъното кацане борда и надуване на колелото.

По този начин, механизмът за смяна на гумите на гумите се създава сам по себе си без никакви специални финансови разходи и прави лесно сменянето на гумите върху автомобила.

Полезни съвети

• Ъгълът на заваряване на върха за завъртане към лоста трябва да бъде по-малък - по-лесно е да се постави гума върху диска. Тук най-важното - не прекалявайте.
• Устройството за смяна на гумите на гумите се създава бързо и се оказва доста светло, така че за по-голямо удобство тя трябва да бъде прикрепена към пода.
• За да се улесни работата и да не се развалят колелата и гумите, трябва да смажете всички части с вода и сапун.