Въпреки факта, че живеем във време на бързо развиващо се пространство и нанотехнологии, епоха на универсална компютъризация и подобряване на средствата за комуникация, ние трябва да се примирим с едно толкова просто и ежедневно явление като градските задръствания. Понякога да стигнем някъде пеша е много по-бързо, отколкото с кола. Именно тук може да е необходимо такова несложно, но все пак необходимо устройство, като скутер. Да, и в страната понякога искате да се вози "с бриз", за да се насладите на великолепието на нашия прост, но толкова привлекателен характер. И тогава, естествено, възникват много въпроси: "Как да изберем скутер? Кое? Какво трябва да обърна специално внимание? Колко струва?"
Коя За кого? Колко е?
Първо трябва да решите: с каква цел се придобива, къде и как ще се използва, колко хора ще яздят и т.н. За да се движите из града, трябва да закупите скутер с добри динамични и ускоряващи характеристики, с телескопични вилици и дискови спирачки. За експлоатация на селските пътища е необходимо да се изберат модели с лост (махало) вилица, по-адаптирани за шофиране извън града.
Продажба на скутери, представени днес на руския пазар, се извършва от различни производители. Това са предимно японски, европейски и китайски скутери. традиционно, Японски модели се отличават с високо качество и надеждност. Продуктите на европейските производители не са далеч зад тях. Що се отнася до китайците, те са представени на пазара доста широко и това не винаги са лоши модели, въпреки че са много по-евтини. Ето защо, преди да изберете скутер, трябва да решите колко трябва да броите.
Съществува прост принцип: колкото по-добър е продуктът, толкова по-скъп е той. И това се отнася не само за държавата, но и за годината на производство, модела, допълнителните опции и т.н. Колко струва един мотопед или скутер? Въпросът за цената трябва да се разглежда отделно.
Избор на използван скутер
Ако всичко е достатъчно ясно с избора на скутер от салон, как да изберем скутер, който е бил използван? Естествено, проверката на използван скутер трябва да започне с външния вид. Пластмасови листове не трябва да има пукнатини, счупени парчета и т.н., наличието на които показва наличието на сериозни въздействия, които вероятно са засегнали състоянието на вътрешните части, тъй като пластмасата не е толкова лесно да се счупи. Но наличието на малки драскотини не е толкова страшно. Струва си да разгледаме наличието на стикери или стикери - обикновено собствениците скриват дефектите зад тях. Трябва да се обърне внимание и на долната част на ауспуха, в която не трябва да има вдлъбнатини и драскотини. И, разбира се, ръждата просто трябва да липсва на металните части. Обърнете внимание на състоянието на колелата: те не трябва да имат големи повреди (дълбоки натъртвания и порязвания). По време на ротация, "осем" и паша на други части, както и прекомерно развитие на спирачните дискове са неприемливи. Двигателят трябва да се стартира от ключа, а не с помощта на различни превключватели, заключващи кабели и т.н., а звукът му по време на работа трябва да бъде плавен, без външен шум. неотопляем двутактов двигател за разлика от четиритактов, може да пуши малко. Също така обърнете внимание на състоянието на въздушния филтър, проверете ремъка и ролките на вариатора. Не трябва да излизат по никакъв начин! Също така трябва да проверите състоянието на батерията и електрическото оборудване. И, разбира се, трябва да направите тест драйв. Препоръчително е да се включите в процеса на придобиване на вашите приятели, особено тези, които имат такъв автомобил. Никой не може да даде повече помощ за това как да избере скутер, отколкото човек, който има опит в управлението на такъв модел.
Вместо заключение
Трябва да се помни, че закупуването на скутер е много важно и отговорно събитие. Спазването на всички правила, умишлените и последователни действия ще донесат на бъдещия собственик на този прекрасен автомобил само радост, а не горчивина на разочарование.