Как да смените маслената помпа в колата? Полезни съвети

Маслената помпа е незаменима част, без която не може да се справи нито един модерен автомобил. Тази резервна част е предназначена за смазване на всички части и компоненти на машината, включително двигателя. Този процес се извършва чрез създаване на високо налягане в смазочната система. Също така, маслената помпа може да изпълнява функцията на изпомпване на масло от картера към масления резервоар. Той работи и върху енергията на разпределителния вал коляновия вал. Освен това има и автоматична трансмисионна маслена помпа, която се използва изключително за автомобили с автоматични трансмисии. Принципът на действие е подобен на обичайния вариант.

ремонт

Ако маслената помпа е повредена, тя трябва да бъде незабавно подменена, в противен случай съществува риск от отказ на двигател с вътрешно горене. Двигателят не може да работи без смазочен материал, тъй като той съдейства за координираната работа на всички механизми на двигателя. Най-често катастрофата на помпата се сигнализира от рязко намаляване на нивото на маслото, което водачът наблюдава на арматурното табло. Ако е включено панели за инструменти червената светлина е включена, това означава, че трябва незабавно да спрете двигателя и да смените електрическата маслена помпа с нова.

Как да направите замяна? Процес на фаза

За да замените това устройство с ново, първоначално е необходимо да карате колата до наблюдаваща яма или надлез. Важно е колата да е на равна и издръжлива повърхност. Ако тази повреда е настъпила по пътя ви, можете да използвате жак, след като го фиксирате на повърхността. След като автомобилът е подготвен за подмяна, можете безопасно да извадите картера на картер (намира се в най-долната част на автомобила). Но за да я демонтирате, първо трябва да премахнете кал. След това подгответе малък контейнер, около 2-4 литра, за да източите маслото на двигателя. След като нивото на маслото е спаднало до край, развийте предните опори на долния двигател. След това трябва да вземете жака и да го поставите под корпуса на съединителя. Тук е по-добре да се направи малка стойка под лапата на механизма за повдигане. Това ще даде на механизма по-голяма стабилност. Повдигнете двигателя на няколко сантиметра, след това развийте болтовете на опорите от напречния елемент. Следващата стъпка е да се прилагат два вида. Бесният: 10 и 13 милиметра (тези цифри могат да бъдат различни за вносните автомобили). Изключете всички болтове, закрепващи картера, след което ще отворим пътя към маслената помпа. С помощта на 13-милиметров ключ го извадете от стойката. Често тази част се монтира само на два болта. Всичко, на този етап разглобихме маслената помпа. Сега можете да инсталирате нова част. Монтажът на нови части се извършва на същия принцип като демонтажа. Но тук трябва да знаете няколко нюанса. Завършвайки инсталационния процес, трябва да инсталирате ново уплътнение на картера на двигателя, в противен случай цялото масло ще се разпространи по пътя. Също така е желателно цялата повърхност на картера да се обработва с бензин или керосин.