Как да смените горивния филтър на автомобила

Визуално, всяко гориво, било то дизел или бензин, е кристално чиста течност. В действителност той съдържа много различни химически добавки, добавки, утайки и дори вода. И това, което е най-обидно, за да се определи истинското качество на горивото извън лабораторните условия е просто невъзможно. Това и някои от бензиностанциите използват, продавайки автомобилистите, често разреждащи бензин с много ненужни tsetanovoy добавки и пътни прах.

Нискокачественият бензин засяга предимно държавата горивна система. Колкото по-дълго автомобилът отива на разредено гориво, толкова повече се натрупват въглеродни отлагания в двигателя и се отлагат във филтрите. Различните петна и кондензат могат значително да намалят живота на двигателя. Следователно, за да намалят тези рискове, автомобилопроизводителите опаковат автомобилите си със специални горивни филтри. Именно те поемат основната тежест, като почистват горивото от големи частици прах и нежелани катрани. Съответно, експлоатационният му живот не е неограничен.

Колко често трябва да се променя филтъра?

Експерти твърдят, че за координираната работа на всички двигателни системи този елемент трябва да се променя поне веднъж на 10-15 хиляди километра. Някои автомобилисти игнорират това правило, като се стремят да спестят пари. Но в действителност, с това действие те само изострят ситуацията, която е изпълнена със скъпи ремонти, а понякога и подмяна на някои възли.

Защо е толкова важно да се наблюдава честотата на замяна?

Изчерпани ресурси, износеният филтър вече не е в състояние да осигури нормално филтриране на горивото. В резултат на това горивото с маса мръсотия и катран попада директно в горивната камера, където в края на работния цикъл двигателят с вътрешно горене се превръща в устойчив разцвет - въглеродни отлагания. Ако това не бъде предотвратено във времето, коксуването на двигателя е неизбежно. Но когато в двигателя има много сажди, тя става по-малко продуктивна и в същото време консумира повече гориво, отколкото преди. През зимата, поради кондензация, горивните тръбопроводи могат да замръзнат, което прави невъзможно стартирането на двигателя. По този начин, филтърът поема всички нискокачествени примеси и отлагания, които са в горивото, и по този начин осигурява гладкото функциониране на двигателя.

Как да смените горивния филтър? Признаци за нужда от подмяна

Трябва да се подчертаят няколко симптома, при които автомобилът трябва да замени тази част. Първо, това е неравномерната работа на двигателя. Моторът започва троица, понякога дори "кихане" в движение. Второ, с мръсен филтър ще усетите значителен спад на мощността. Динамиката на автомобила пада, а разходът на гориво нараства.

Крайната степен на запушване на филтъра е невъзможността за стартиране на двигателя. Най-често в такива случаи той трябва да украси или замени свещите. Но не е необходимо да се забавя подмяната на филтъра, но най-добре е да се контролира пробега и да се извърши този ремонт на всеки 10 хиляди километра. При спазване на това правило, автомобилът ще ви благодари за стабилната работа на двигателя и приемлив пробег на газ.

Къде е горивният филтър?

Заслужава да се отбележи, че местоположението на тази част може да варира в зависимост от годината, в която автомобилът е бил освободен и кой производител. Къде е горивният филтър на съвременните автомобили? Най-често производителите го инсталират между резервоара и горивната помпа. Това е най-често използваният модел за инсталиране на тази част. Понякога се монтира директно към резервоара.

Направи го сам: подгответе инструментите

Преди смяна на горивния филтър е необходимо да се подготви минимален набор от инструменти. В зависимост от конкретния модел автомобил трябва да имате ключове за 10, 17 и 19 милиметра. Дебели гумени ръкавици също са желателни. Благодарение на тях, получаването на бензин на повърхността на кожата на ръцете ще бъде изключено.

Правила за безопасност

Преди да ви кажа как да смените горивния филтър, отбелязваме, че при някои превозни средства този ремонт не е пълен без използването на ръчен или хидравличен крик. Най-често това действие се прибягва до собствениците на автомобили с нисък просвет. В този случай автомобилът трябва да бъде поставен върху опорите. Като последния, можете да използвате спирачни челюсти или просто да изграждате тухли. И разбира се, когато работите с жак, трябва да поставите колата на ръчната спирачка. В противен случай и най-малката промяна на опората може да предизвика падане или да удари автомобила директно върху вас.

Необходимо е също така да се каже, че всеки автомобил има своя собствена, най-безопасната точка за инсталиране на жак. Можете да научите за това в ръководството на вашия автомобил. Преди да смените горивния филтър, трябва внимателно да фиксирате част от дъното на опорите. За да направите това, поставете една или повече тухли, а на мястото на техния контакт с тялото поставете дебела част от гума. Последното значително ще смекчи силата на налягането, като по този начин запази крехките елементи на дъното от деформации.

инструкция

И така, как да смените горивния филтър? "Приора", "Калина" и други модерни "автомобили" се ремонтират както следва. Първоначално отрицателната клема се изключва от батерията. Това действие не е задължително, но ще предотврати късо съединение (въпреки това, бензинът е много експлозивно вещество). След това, като се използва ключ от 17 или 19 милиметра, се затяга износен филтър. Ключът за 10 отвинтва фитинг механизма. Необходимо е да бъдете много внимателни, тъй като е възможно рискът от остатъци от бензин върху кожата или в очите. Преди това трябва да поставите под филтъра малък контейнер, така че горивото да влезе в него (а не на пода на гаража, както често се случва).

След отвиване на фитинга е необходимо да се разхлаби скобата и накрая да се извади. Как да смените горивния филтър? След като извадите накрайника, можете безопасно да премахнете самия филтър. Тук трябва да се помни, че този елемент има своя полярност, която е обозначена със специална стрелка. Запомнете местоположението му - новият филтър трябва да бъде монтиран в същата посока, както и на износения.

След като отстраните старите части, можете спокойно да пристъпите към инсталиране на нова. Произвежда се в обратен ред, подобно на отстраняването. Вече говорихме за основния нюанс на стрелите и полярността, но освен това трябва да се подчертае още едно нещо. При смяна на филтъра трябва да се смени и заключващата скоба. Това действие не е необходимо, но ще осигури по-дълъг живот на филтъра.

Полезни съвети

За да избегнете струя гориво при смяна, първо намалете налягането. Това става чрез натискане на пръст върху рампата на плъзгащия клапан. Има и друг алтернативен начин. За да направите това, свалете предпазителя и оставете двигателя да работи на празен ход, докато не спре.

Как да проверя инсталацията?

Преди смяна на горивния филтър, "Калина" и "Приора" трябва да бъдат поставени на "прехвърляне" или на ръчната спирачка. Тъй като по-голямата част от работата, която ще произведете под дъното, е важно машината да не се плъзга по наклон в една или друга посока.

След приключване на работата, необходима за осигуряване на коректност на тяхната работа. За да направите това, включете двигателя и вижте в какво състояние ще бъде горивния филтър. Инжекторът ще разпръсква горивото нормално само ако в системата няма отвори. С прости думи, когато двигателят работи, не трябва да има изтичане на газ от филтъра. Ако забележите дупка, това най-вероятно е въпрос на гумени пръстени. В този случай те трябва да бъдат заменени. На този етап, въпросът как да замените горивния филтър със собствените си ръце може да се счита за затворен. Общо, похарчихме около 400 рубли пари и 20 минути време.

заключение

Както виждате, просто подмяна. Горивен филтър (дизел или бензин) е важно да се установят, както се казва, с етикети. Ако полярността не се спазва, частта няма да осигури нормално забавяне на смолите и отлаганията, съдържащи се в горивото. В този случай цялата тази мръсотия ще проникне в двигателя, което е изключително опасно и нежелателно. Затова инсталирайте горивния филтър правилно и внимателно следете неговия експлоатационен живот. Не забравяйте, че навременната замяна на тази част предотвратява скъпо ремонт на двигателя, което означава, че ще спести пари и време.