Как може да се увеличи мощността на двигателя на GAZ-3302 от първото поколение (1995-2003 г.) с мотора ZMZ-402?

В момента малък търговски автомобил, наречен "Газела", е един от най-популярните автомобили в своя клас. И основното предимство (основната тайна на успеха) Този камион е с ниска цена. Но, въпреки високата репутация на автомобилния завод в Горки, тази машина има доста недостатъци, които шофьорите премахват с помощта на тунинг. Най-важният от тези минуси е ниската мощност. Двигател ZMZ-402, в която е наело първото поколение ниско тонажни "Газели" (от 1995 до 2003 г.). В тази статия ще разгледаме няколко начина, чрез които можете да добавите значително мощността на камиона Горки.

На какво трябва да се разчита?

Като правило, с помощта на тунинг е възможно да се увеличи мощността на двигателя с 2, или дори 3 пъти, но в нашия случай ZMZ двигателят на 402-ия модел е нещо като изключение. Защо? Работата е там, че тази единица е развита още през 50-те години на миналия век, докато първите копия на 24-та Волга се появяват (1961 г.), този двигател е разработен за него. Ето защо, благодарение на древния дизайн, е възможно да се принуди двигател само 1/6, увеличавайки мощността на двигателя с 15-20%.

Метод номер 1

Можете да направите този мотор тежък с помощта на бутало с по-голям диаметър. Тук увеличаването на мощността на двигателя се постига поради намалената ширина на блоковите стени и увеличения (до 100) диаметър на буталата. Но с този метод има чести проблеми с прегряването на двигателя, особено през лятото. Ето защо, много "Gazelists" не препоръчваме да правите тази настройка, въпреки че увеличава мощността на камиона с до 7 конски сили.

Метод номер 2

Ако в първия случай е имало риск от прегряване, то в този метод няма да възникне нищо подобно. Тази настройка предполага повторно смилане цилиндрови глави под 92-ия бензин. По този начин можете да увеличите сцеплението с 6-7 "коня". Можете да добавите още 5 конски сили към двигателя настройка на изпускателната система. Това означава, че в "Газела" е монтиран заглушител от 53-ия "Газон". Той е по-голям в диаметър, което означава, че ще бъде по-лесно за двигателя да се справи с изгорелите газове.

Метод номер 3

Възможно ли е да се увеличи мощността на "Газела" с 40 конски сили (т.е. почти наполовина), като се харчи минималното време за настройка? Разбира се, това е възможно и това не е фантазия, а реална възможност. Тази "магия" се постига много просто - като се замени стария карбураторен двигател с по-усъвършенстван - инжекционния ZMZ-405. Тя е много по-надеждна от 402-та, а с разхода на гориво излиза по-икономично.

Възможно е да се смени двигателя с вътрешно горене не само с едноименните модели ZMZ, но и с немския турбодизелов двигател от Ford Transit. Въпреки че една замяна на двигателя няма да е достатъчна, ще бъде досадно да се „мамят“ с подмяната на скоростната кутия и с „транзитен“. Е, увеличаването на мощността на дизеловия двигател от Ford определено не е необходимо, защото след подобна настройка Вашата "Газела" ще измине 100-110 километра в час без никакви проблеми. Като цяло, има много възможности, просто трябва да се направи усилие и малко въображение.