Honda Steed 400: снимки, спецификации, плюсове и минуси, ревюта

Японската компания Honda по едно време се опита да заеме водеща позиция на американския пазар, което я насърчи да произвежда линия от мотоциклети, изработени в класически американски стил. Първият модел е Honda Shadow, създаден през 1981 г., а през 1988 г. е заменен от Honda Steed.

Специално за американския пазар беше произведен моделът на Honda Steed 600, а моделът на Honda Steed 400, разработен за японския пазар, се появи малко.

Имаше и друг модел - Honda Steed 750, който не спечели необходимата популярност, което принуди компанията да намали производството.

История на модела

1988 г. стартира производството на мотоциклета Honda Steed 400. Моделът съществува до 2001 г. и е произведен за пазарите не само в Япония, но и в други страни. Общо бяха разработени две поколения мотоциклет: първият беше направен преди 1996 г., след като беше заменен от втория.

Разделянето на две поколения се счита за условно, тъй като не са направени специални промени в дизайна - те засягат само дизайна.

Линията на Steed 400 включва четири версии на мотоциклета:

• Стандартната версия на VLX, произведена през годините на производство модел.
• Модификация на VLS с хромирано окачване, което позволява монтирането на 21-инчови колела. Височината на седлото, за разлика от стандартната версия, е по-малка от 20 милиметра. Произведено от 1996 г.
• VSE, която се различаваше от основната версия на еднокомпонентно колело, което замени спиците.
• Версия VCL - Custom Edition - беше последната в линията.

Характеристики на дизайна

Honda Steed 400 е лек крайцер, проектиран специално за стандартите на американските автомобилисти. Дизайнът на рамката е допълнен със спусната седалка и предна телескопична вилица, въпреки факта, че някои модели са оборудвани с "пружина".

Резервоарът за гориво е под формата на капка и има малък обем. Седалката бе разположена възможно най-близо до волана, който според идеята на дизайнерите трябваше да добави бележките към конструкцията на мотоциклета. Стъпковата форма на седалката поставя пътника над водача, а при някои модели е осигурен допълнителен гръб.

Интересен факт е, че за цялото време на производство на Honda Steed 400 характеристики на двигателя никога не са се променяли, но популярността и уместността на мотоциклета остават на същото ниво.

Моделни недостатъци

Високото качество и надеждност не спасиха Honda Steed 400 от недостатъците. Въпреки членството си в категорията на крайцерите, мотоциклетът не е.

Причината за това е в окачването: и предната, и задната са прекалено твърди и имат къс ход, поради което гумата бързо гуми водача. Надеждният двигател нямаше мощност, особено ако пътникът беше транспортиран на мотоциклет.

Седалката близо до волана и ниското място за сядане не винаги са били удобни за високите водачи.

Минусът на Honda Steed 400 е малък обем горивен резервоар - само 11 литра, което значително ограничава неговата автономност и намалява обхвата на круиза.

Достойнство на мотоциклетите

Основното предимство на Honda Steed 400 е непретенциозен и надежден двигател: неговият експлоатационен живот надхвърля 250 хиляди километра.

Твърдото окачване също изигра своята роля, която в комбинация с понижен център на тежестта осигурява отлично управление на мотоциклета.

Предимството на модела е неговият дизайн: външно той не се различава от по-солидните и мощни конкуренти с относително скромни двигателни характеристики.

Мотоцикълът често се използва като основа за създаване на хеликоптери, като основните промени в повечето случаи се отразяват само на външния вид, запазвайки енергийната единица непроменена.

Максималната скорост на Steed 400 е 130-140 км / ч, което заедно с отличната динамика създава впечатление за повече мощност, отколкото всъщност е.

Спецификации Honda Steed 400

Както шасито, така и мотоциклетният двигател се отличават с неразрушимост, която е много ценена от шофьорите. Непретенциозността в грижите ви позволява да работите с мотора в продължение на десетилетия: до ден днешен има случаи, освободени преди повече от четвърт век по пътищата.

Спецификации на модела:

• V-образен двигател.
• Система за водно охлаждане.
• Обемът на двигателя - 400 кубически сантиметра.
• Два цилиндъра и четири клапана.
• Максимална мощност - 31 конски сили.
• Петстепенна трансмисия.
• Максимален въртящ момент - 33 Nm.
• Верижно задвижване.
• Максималната скорост е 140 км / ч.

Динамиката на ускорението и тягата на двигателя се поддържа до 80 км / ч. При достигане на този праг, двигателят започва да се задушава, но въпреки това не пречи въобще при дълги пътувания. Единственото нещо, което си струва да се обърне внимание е изпреварването на превозни средства по магистралата със скорост над 80 км / ч, защото може да няма достатъчно динамика.

цени

Успешният дизайн на мотоциклета е запазил своята популярност след толкова много години от края на производството. Купи Honda Steed 400 днес на вторичния пазар. Цената на модела се влияе от различни фактори - общото техническо състояние, годината на производство, наличието на тунинг и други дреболии.

Минималната цена на мотоциклет е 85 хиляди рубли, максималната - 200 хиляди.

Отзиви за Honda Steed 400

Собствениците на японски мотоциклети, след няколко години работа, отбелязват нейната надеждност и красота: стартират бързо и лесно, не изискват никаква поддръжка, освен за редовна смяна на маслото на двигателя.

Сред недостатъците се забелязва неефективната предна спирачка, малка седалка и трудности при ускоряване на мотоциклета до 120 км / ч. Специални претенции към динамиката на мотоциклета при условията на неговата експлоатация в градската зона не се случват: в потока се държи перфектно, не е нужно да отвивате двигателя.

Липсата на мощност на двигателя се компенсира от суха рамка, която в крайна сметка прави възможно получаването на лесно управляем мотоциклет, който да съответства на параметрите на моделите на крайцера. На неравни пътища Хонда демонстрира чудесата на стабилността, може да преодолее неусложнени пътища.

Steed 400 е най-добрият вариант за тези, които просто решават дали да купуват мотоциклет като постоянно превозно средство: достъпна цена, широки опции за настройка и надеждност го правят идеален вариант. Ако е необходимо, на Honda могат да се монтират резервни части от Ural, Junker и други местни мотоциклети, което е допълнително предимство на японския модел Honda.