Honda CBR1100XX - невероятна мощност и динамичен дизайн

Това е наистина легендарният мотоциклет, който е сред трите най-бързи и мощни мотори на планетата. Запознайте се с несравним "Blackbird" - Honda CBR1100XX! От 1996 г. насам мотоциклетът е произведен практически непроменен до 2007 година. Само през 1999 г., разработчиците решават да сменят карбуратора с инжектора, а по-късно обновяват таблото.

Всъщност, това е класически спортен турист, който се отличава с по-високо място за сядане, наличието на централна борда и омекотено окачване, което определя неговата принадлежност към спортния клас.

Накратко за типичните проблеми.

Щастливите собственици на Honda CBR1100XX често чуваха типични въпроси от разтоварването на бензиностанциите и паркингите: "Каква е максималната скорост?", "Каква е консумацията на гориво?" агресивен спортен мотор, който отдавна е мечта за ентусиасти на екстремното шофиране.

Мотоциклетът Honda CBR1100XX развива мощност до 164 литра. а. Веднъж, модели бяха доставени в Германия, чийто двигател запази в себе си 152 „коня“. Това е повече от достатъчно за ускоряване на мотора до 100 км / ч само за 3 секунди.

Устройството е в състояние да достигне скорости до 300 км / ч. Говори се, че може да е повече, но от личен опит да се провери това все още никой не се осмелява - в края на краищата, това не е детска скорост, затова е по-добре да проверите статистиката на професионалните състезатели на високоскоростни писти.

Запълването и спецификациите на Honda CBR1100XX

Моторът е оборудван с шестстепенна скоростна кутия. Първият е доста къс - само 135 км / ч. За справка: в съвременните аналози е почти 180 км / ч. Масата на мотоциклета е около 200 кг. Ограничението не консумира много гориво - докато се движи бавно във втора предавка (около 140-170 км / ч), Honda CBR1100XX Super Blackbird само „изяжда“ 7-8 литра.

Струва си да кажем няколко думи за обувките. Животът на гумата е кратък. Максимум 15 000 км, при условие че е туристически. Много зависи от стила на каране и условията на работа на мотоциклета. В случай, че гумата е спортна, пробег от 5000 км е границата, след която можете да видите нишката. Гумен комплект струва много - около 350 евро. След 30 000 км е препоръчително да смените зъбното колело и веригата, а това е плюс 200 евро. Антифриз, двигателно масло, спирачна течност, филтри и подложки - всичко това трябва да е с високо качество и да се препоръчва само от производителя. Скъпо, но спестяванията ще струват два пъти повече.

Тунинг мотор

В действителност, Honda CBR1100XX Blackbird е добро само по себе си. Занаятчиите обаче не пренебрегват възможността да направят външния вид още по-агресивен и динамичен. Сред най-често срещаните са следните подобрения:

• Смяна на предното стъкло към по-висок елемент. Това е много компетентен тунинг, който ви позволява да направите най-комфортното пътуване с висока скорост.
• Инсталиране на кожен калъф върху мотоциклет резервоар - изглежда много стилно и грандиозно.
• Смяна на вентилационния отвор.

Велосипедът е идеален за тези, които обичат скоростта и пълната свобода, която се усеща най-добре на магистралата. Мотоцикълът се държи уверено на леко непроходимост и незабавно реагира на най-малкото движение на пилота.

След като закупите мотоциклет, трябва незабавно да се погрижите за закупуването на висококачествено оборудване.

Чести проблеми

За щастие няма сериозни "рани" на мотоциклета. Опитни собственици препоръчват проверка на всеки 10 000 километра напрежение на веригата тъй като Honda CBR1100XX е оборудван с вграден двигател с верижно задвижване. Езда с конвулсираща верига няма да свърши с нищо добро: минимумът е подмяната на верига и звездичка, а максималната е преграда на целия двигател.

Използваните мотоциклети с висок пробег могат да "угодят" на проблемите с лагерите - те просто започват да гърмят. Да се ​​диагностицира проблемът е прост - просто стиснете съединителя на работещ мотор. Звукът трябва да изчезне. Разбира се, няма сериозни причини за безпокойство. Но самият проблем няма да бъде премахнат и колкото по-дълго се игнорира, толкова повече проблеми ще се появят.

Защо ви е нужен този мотор?

Honda CBR1100XX - това е един вид класически спортен жанр. Това е начин на живот и поведение. Излишно е да казвам колко ентусиазирани наздравици се чуват от щастливите собственици на този легендарен мотор?

Мотоциклетът е проектиран да пътува на дълги разстояния. Здравата конструкция лесно издържа на страничните и задните стволове, които са монтирани директно върху тялото на мотора.

Ергономичността, отличната защита срещу вятъра (разбира се, след настройката), както и икономичният разход на гориво и мощният двигател - всичко това заедно ви позволява да получите невероятно удоволствие от всяко пътуване. Нека дори това да е пътуване до селото до бабата. Между другото, за птиците. Honda CBR1100XX не е много любител на лесния оф-роуд, да не говорим за сериозните маршрути, предназначени за ендуро.

Кацането и окачването не трябва да се карат по дупките и счупения асфалт. В града мотоциклетът също ще бъде неудобен: доста сериозни размери, солидна тежест и малък ъгъл на въртене в някои ситуации могат да доведат до опасни ситуации.

Къде да купя?

На територията на Руската федерация "дроздове" обикновено "летят" от Япония. Има, разбира се, много редки екземпляри от САЩ и Европа. Най-често това са така наречените “сиви” модели, но можете да намерите и истинския “коз”, който се обслужва от официални руски дилъри.

Във всеки случай, намирането на добър модел е лесно - просто си поставете цел. Цената на един мотоциклет зависи от годината на пускането му, техническото състояние и характеристиките. Например, Honda CBR1100XX 1999-2000. ще струва приблизително 250 000 рубли. Малко по-скъп мотор 2006-2007. - около 450 000 рубли.