Грайфер: описание и типове

В момента в света на специалната технология има огромен брой различни товарни автомобили. Днес не става дума за класически мотокари, които зареждат палети. Всеки знае за тях. И ние ще обърнем внимание на товарачите със захващане за грайфери. Тази техника изглежда доста различно. Тя също има напълно различен принцип на работа (в сравнение с виличните колеги). Как изглежда това? Снимки, принципа на неговата работа и цел - по-късно в нашата статия.

особеност

Това име идва от немската дума "Greyfen", която буквално се превежда като "грабване". Това устройство е повдигащо устройство, което се монтира на кранове, багери, както и на колесни и колесни трактори. Много често можеш да намериш челен товарач на базата на МТЗ. Тази техника се използва за зареждане на дълъг дървен материал и насипни товари.

Външно грайферът е конвенционален трактор или багер, в края на който има голяма желязна кофа. Той е този, който се присъединява към крана и улавя различни материали за товарене и разтоварване. Трябва да се отбележи, че такива товарачи се използват не само за насипни товари и дървен материал. Също така грайферът може да копае дълбоки ями, да вдига камъни и да разбива бетон (но в последния случай е необходим специален, мощен хват със силни крака).

Технически спецификации

Основните параметри на товарозахващащото приспособление са насипна плътност, която се измерва в килограми или тонове на кубичен метър и товароносимост. Последното се обозначава с буквата Q.

Този параметър включва теглото на захващане и самия товар. Скалиращата способност на агрегата зависи от съотношението на Q. Има четири класа грайферни товарачи:

• Много лек. Тяхната обемна плътност варира от 400 до 630 килограма на кубичен метър. Обикновено такива товарачи се използват за въглищен прах и вар. Индексът на натоварване е 0,37.
• Белите дробове. Тези агрегати се използват за зареждане на суха шлака, алуминий, креда, среден чакъл и въглища от различни степени. Насипната плътност варира от 800 до 1000 килограма на кубичен метър. Индексът на натоварване е 0,4.
• Средна. Използва се за малка глина, алабастър и варовик. Също така, този тип трактор (грайфер от средната класа) може да се използва за транспортиране на счупена тухла, голям трошен камък и цимент. Насипната плътност на блока е около два тона на кубичен метър. Товароносимост - 0,42 Q.
• Heavy. Тези товарачи се използват за твърди скали. Товароносимост - 0,45 В. Насипната плътност варира от 2,5 до 3,2 тона на кубичен метър.

изисквания

Независимо от вида на товарача (включително и домашно приготвената) трябва да бъдат защитени от въжетата от изтласкващ материал, който е уловен от кофата.

Градиерните блокове се монтират по такъв начин, че да се изключи произволната загуба на въжета и тяхното разкриване.

вид

Има няколко вида тези товарачи:

• Въже. На свой ред, те са разделени на единични и мулти.
• С твърдо окачване. Такива агрегати се движат, както и двойни и максиларни.

По-долу разглеждаме всеки тип товарач по-подробно.

Кабинкови лифтове

Да започнем с монокабилни единици. Такива товарачи притежават сменяеми устройства за захващане на товара. Грайферът е окачен на скобата на куката. Въжето на уреда едновременно се затваря и повдига. Основната характеристика на такива устройства е наличието на ключалка, която свързва траверса със скобата. Последното е направено с блокове от полиспаст. Обикновено единичните въжета имат насипна плътност от 500 до 2 тона на кубичен метър.

Сред предимствата на такива устройства могат да бъдат идентифицирани гъвкавост. Поради факта, че захващачът е окачен на куката, той може да се монтира на всеки трактор, багер и дори кран. Но съществуват редица недостатъци на единичните единици. Това е малка височина на обема (обикновено не надвишава два и половина метра) и ръчен контрол на отварянето на челюстите на апарата.

Що се отнася до двукабелните, при такива товарачи челюстите са свързани с долния траверс с помощта на тяга с глава. Най-накрая има повдигащо въже, което спуска и повдига устройството. Такъв товарач се задвижва от лебедка. Тя може да се задвижва от един двигател или от съединител. За да се увеличи силата на рязане, по краищата на двете челюсти, въжето се притиска към верижната подемна рама. Блокове с скоби на последните са монтирани върху главата и долната траверса.

Сред предимствата на устройствата с два кабела е да се отбележи висок капацитетен капацитет. По едно време този товарач може да загрее от два до двадесет кубични метра насипен материал. Цялата работа се извършва автоматично. В момента на затваряне на челюстите, лебедката работи сама. Сред недостатъците на такива товарачи е невъзможността бързо да се замени грайферът.

Тежкотоварни подемни камиони

Такива устройства се използват за извличане на материали в големи количества. Използва се за разтоварване на трюмовете на кораби и вагони.

Това захващане е монтирано върху кукичка с един барабан. В дизайна на устройството има горна глава (с монтирано задвижване) и челюсти, фиксирани с панти. Задвижването може да бъде от различен тип:

• Лост.
• Хидравлични.

Механизмът за затваряне на челюстите в такива блокове е вграден в конструкцията на захващащото приспособление и е монтиран на траверса или на лостово-винтова система. За захранване на задвижващия механизъм се нуждаете от електрически кабел. При някои модели веригата на задвижването се намира в горната част на траверса. Тези гравитационни центрове се изместват леко нагоре. Сред предимствата на използването на товарачи с твърдо окачване е да се отбележи компактния дизайн, както и височината на повдигане. Сред минусите е нестабилността на грайферите при извличане на материала от наклона. В този случай центърът на тежестта на устройството е значително изместен.

Също така имайте предвид, че при производството на употребявани и максиларни грайферни товарачи. Те имат от четири до осем устройства за улавяне на товари. Обикновено такива устройства се използват за трудноразреждащи се материали. Челюстите на товарача са с форма на полумесец и са фиксирани към долната цилиндрична траверса с помощта на панти. Работният ъгъл на лапите е от 45 до 120 градуса. Между другото, мулти-челюстни грайфери се използват и за товарене на дървен материал. Въпреки това, така че краката да не повредят багажника на дървото, те имат по-плоска форма.

заключение

И така, разбрахме какво е хванаторът. Както можете да видите, тази техника се използва в различни индустрии, има различна форма и технически характеристики. Но те имат една задача - да зареждат или разтоварват определен вид материал в правилната сума.