Избор на Ford Escort

10.03.2020

Форд Ескорт Защо Форд?

Интензивната конкуренция за потребителите принуди Ford да мобилизира всичките си резерви. Резултатът от интензивната работа на дизайнерите и дизайнерите беше моделът "Ford Escort". Широка гама от модификации на разработчиците се надяват да задоволят всички най-взискателни нужди на шофьорите. Конкурс "Ескорт" със своите "съученици" "Volkswagen Golf" и "Opel Astra" достигна своя апогей. За осем години Ford Escort два пъти е преминал през глобална модернизация. Изменени са предимно външни елементи. През 1992 г. моделът получи актуализирани задни светлини, нови "мигачи" отпред и актуална решетка. През 1995 г. брони и предна оптика бяха променени.

Основни функции

"Escort" е издаден в шест версии. Тази линия включва хечбек с три и пет врати, три-и пет-врата Ford Escort вагон, седан с четири врати и отворен кабриолет. Последното обаче е издадено в ограничена серия и е много рядко.

интериор

в "Форд Ескорт", както трябва Немска кола домашен уют. Няма екстравагантен виден декор, няма остри цветове. Всичко е просто, но много стабилно. Големите прозорци осигуряват отлична видимост, а звуковата изолация дори при високи скорости ви позволява да говорите с нисък глас. Универсал Ford Escort Под капака също не е единствената опция. Двигателят може да бъде избран от девет възможни бензинови двигателя. Най-слабият се счита за 54-силен, с обем от 1,1 литра, и най-мощният - двигател с 16 клапана с обем от два литра и 204 "коня" с мощност, който е допълнен с Ford Escort в спортната версия. Предлагат се и два дизелови двигателя: 60 к.с. и 90 к.с. с турбокомпресор.
Въпреки това, според експерти, бензиновите двигатели "Escort" се считат за много придирчиви. Особено раздразнение е необходимостта от често регулиране на топлината хлабина на клапана. Дизеловите двигатели са по-надеждни в това отношение. Да, и на руските дизелови горива, те не са толкова четливи като бензин за битовия бензин. Силовите агрегати са оборудвани с механични и автоматични трансмисии. Въпреки това, на руския пазар "Ескорт" с "автоматичен" на практика не се случи. Тази привилегия е за западноевропейските купувачи. Може би е за най-доброто. Моделите с автоматична трансмисия са много капризни. И в случай на повреда на кутията ремонт ще струва повече от кола. Механика и по-запознати с руските шофьори и по-малко взискателни. Средно те лесно преминават 200 000 км. Удобното движение "Escort" осигурява специално проектирано за този модел окачване. Достатъчно силен, с достойнство може да издържи всички "чар" на руските пътища.

Форд ескорт прегледи

"Форд Ескорт". Отзиви на собственика

Основните оплаквания на собствениците на "Ескорт" причиняват бензинови двигатели. Е, не е свикнал "уважаван немски" на руския заместник. Въпреки това, в региони, където висококачествен бензин на бензиностанции, практически няма проблеми с двигателите. Някои собственици се оплакват от спирането. С внимателно шофиране тя изпълнява сроковете, но прекалено големите шофьори често сменят стелажите и тихите блокове. Ако анализираме всички прегледи като цяло, заключението е, че Ford "Escort" е създаден за подредени шофьори. Той не толерира грубото лечение, резкият и изненадващ поход. Темпераментните собственици "Ескорт" "плаща" редовно посещение в сервизния център.