Автомобил "Chery-Very": мнения на собственици, спецификации и функции

В края на 2000-те години китайските автомобили започнаха да се вливат масово в Русия. Тези автомобили са придобили своята популярност поради цената. Но има схващане, че качеството на изработката на китайските автомобили очевидно не е на ниво. Това наистина ли е така? Нека се опитаме да разберем на примера на "Cherie Veri". Собственик мнения, спецификации и друга информация - по-нататък в нашата статия.

Дизайн на автомобила

Китайците взеха за база серията Cherie Bonus. Всъщност, външно, тези машини се различават единствено по типа на тялото. Предният и страничен хечбек са идентични на седана. Светлини - само с халоген, мъглата е достъпна само със средна конфигурация. Дизайнът на китайците не може да се нарече ярък, като например, "Gili MK Cross". Тази кола лесно се губи в тълпата - няма нито една отличителна форма. От разстояние "Cherie" може да се обърка с малкия клас "Citroen" или "Peugeot". Но какво точно не е "киатиц", така че е твърдо тяло. Отзивите на собствениците казват, че металът на Cherie е много тънък. Ако леко докоснете прага на грунда, вдлъбнатините ще бъдат неизбежни. Но качеството на рисуването е по-добро от това на "Cherie Bonus A13" в "Cherie Veri". Отзивите на собствениците казват, че ръждата не се проявява с години на експлоатация. Но чиповете се появяват след 50 хиляди. Единственият изход - поставяне на предната част на тялото с брониран филм. Колелата на тази кола са много малки - отбележете мненията на собствениците на Chery Very. Cherie Veriy разполага с 15-инчови колела с декоративни капачки. Но поради тесния каучук, те изглеждат много занемарени - казват собствениците.

Размери, хлабина

Хечбекът на Чери е по-къс с 13 сантиметра от Bonus седан. Така че, дължината на "Вярвам" е 4,14 метра, ширина - 1,68, височина - 1,49 метра. Размерът на хечбека е много компактен, което не причинява проблеми на собственика при паркиране. Клирънс - 16 сантиметра. Изглежда, че пътният просвет е много висок и поради краткия базов крос-кънтри трябва да бъде отличен. Но коментарите за автомобила Chery Very хечбек доказват обратното. Колата улавя всичко на път. В по-голяма степен това е вината на прекалено дългия надвес на бронята. През зимата собствениците трябва несъзнателно да работят като грейдер - бронята събира целия сняг по пътя си.

салон

Нека да преминем вътре в китайския хечбек. Интериорният дизайн е скромен. Но той не е толкова строг, колкото в същия “Гили МК Крос”. Управляващ три спици, без бутони. На централната конзола има CD плейър и два дефлектора (което е забележително, те са по-ниски от обикновено). Лостът за превключване на предавките леко избута до централната конзола, а това е голям недостатък - казват отзивите на Chery Very. Достойнството на този "китайски" - удобно прилягане и добри места. Последните не са оборудвани с електрическа настройка, но всеки може да настрои седалката за себе си - обхватът на настройките е доста голям. Задният ред е предназначен за двама души. Мястото е много ограничено, но над тавана има достатъчно място с марж. Багажното отделение на хечбека държи до 380 литра багаж. Това е добър индикатор за малолитражни автомобили. Също така, китайците са осигурили функцията за сгъване на гърбовете на задните седалки. Това ви позволява да разширите обема до 1300 литра. Сред недостатъците на колата, "Чери Вери" прегледи на собствениците казват твърда пластмаса. Пропуските не винаги съвпадат, а със салон на скоростта започва да гърми. Тази кола очевидно се нуждае от допълнителна шумоизолация - да речем отзиви.

Технически спецификации

Автомобилът е завършен само с един бензинов двигател. Това е четирицилиндров атмосферно устройство с обем от един и половина литра. Максимална мощност на двигателя - 109 конски сили. Както е известно, китайците не развиват енергийния блок самостоятелно. В нашия случай, развитието на мотора ангажира австрийската фирма AVL. Двигателят развива 140 Nm въртящ момент и отговаря на екологичния стандарт Euro-4. Последната характеристика предполага наличието на катализатор. Според прегледите на собствениците, "Чери-Вери" изисква смяна само след 40 хиляди километра. Разбира се, никой не прави това (защото е скъпо). Има само един изход - инсталирането на пламегасител, последвано от мигане на „мозъка“ (електронно управление). Собствениците казват, че след тази процедура динамиката на ускорението леко се увеличава. Но потреблението остава същото. Според паспортни данни хечбекът консумира около сто и 7,2 литра в режим сто в смесен режим. На практика този параметър има голяма грешка от 10%. Ускорението до сто отнема 11.9 секунди. Максималната скорост е ограничена до 160 километра в час.

Що се отнася до предаването, ръчната кутия на QR515 MN се използва в пет етапа като контролно-пропускателен пункт. Според мненията, НПК не е много надеждна. До сто хиляди километра започват да "вой" трансфер. Двигател повече ресурс. Но може да има проблеми. И така, ремъкът за регулиране на скоростта е разкъсан предсрочно. За да се избегне деформацията на клапаните, тя трябва да се сменя на всеки 40 хиляди километра.

окачване

Автомобилът е оборудван с пружинни подпори в предната и зависима задна светлина. Според мнения, колата не се различава гладко - в ямите трябва да се забави силно.

Конфигурация и цени

На руския пазар автомобилът се предлага в няколко нива на оборудване:

• Basic.
• "Комфорт".
• "Laksheri".

Първоначалната цена на "Cherie Veri" е 400 хиляди рубли. За тази цена купувачът получава:

• Климатик.
• Една въздушна възглавница.
• Централно заключване и аларма.
• Две предни електрически стъкла.
• Регулируема накланяща се кормилна колона.
• Имобилайзер.
• Коректорни фарове.
• Серво управление.

Версията Comfort е с 10 хиляди рубли по-скъпа. Към основния списък с опции тук е добавена системата ABS, отопляеми предни седалки, фарове за мъгла, задни електрически стъкла на електрозадвижването, акустика с четири високоговорителя и втора въздушна възглавница. Версията на "Лукс" е на разположение на цена от 430 хиляди рубли. Това оборудване се отличава с наличието на лети 15-инчови колела, сензори за паркиране с камера за обратно виждане, отопляеми огледала и подобрена аудио система за шест високоговорителя.

Обобщава

Така открихме обратната връзка, която притежателите на Cheri-Very и техническите характеристики имат. Цена - може би най-важното предимство на тази кола. Също така към предимствата на автомобила Chery Very хечбек включва голям багажник. На това свършват всички плюсове. Прегледи на собствениците на колата пълни с критики. Колата не се различава по надеждност и комфортен интериор. Производителят запази на всичко - от платформата (която е напълно идентична с "Cherie Bonus"), завършвайки със салон пластмаса. Окачването на тази машина не се справя добре с нередности. А при високи скорости (повече от 100 километра в час) управляемостта се губи. Тази кола е подходяща само за градска среда. Но си струва ли да се спести толкова много? Собствениците казват, че като алтернатива, можете да вземете руския "Prior" хечбек. Странно, но качеството на изработката е по-добро от това на „китайците“.