Bypass - какво е това и за какво е?

Много хора вероятно са чували, че за да се повиши ефективността на отоплителните системи, те инсталират байпас в тях. Но в същото време хората дори не знаят какво е то. Всъщност, тази красива дума се нарича тръбопровод, паралелен на основната система в една от секциите. Байпасът се използва в случаите, когато задачата е да се регулира непрекъснато температурата в определени части от мрежата, както и да се улесни процесът на смяна на радиатора, без да е необходимо да се изключва цялата система. Такова просто инженерно решение значително улеснява работата и ремонта на отоплителната система. Нека да разгледаме какъв байпас е, какъв механизъм е в различни части на тръбопровода.

особеност

А байпас, или байпас байпас, е тръбопровод, който служи за промяна на пътя на потока на охлаждащата течност, заобикаляйки една или друга част на отоплителната система. Често такъв кран е свързан паралелно с основния. Често, на мястото инсталиран някой от оборудването. Един край на байпасната тръба, прикрепен към входящата тръба или тръба. Вторият се свързва с дивертора.

Между изхода на байпаса и входа на устройството, които трябва да бъдат заоблени, монтирайте клапаните. Това ви позволява напълно да насочите потока на охлаждащата течност по алтернативен маршрут или да регулирате количеството топлина, постъпваща в устройството. За да може напълно да изключи нагревателите, изходната тръба е оборудвана с изключващо оборудване. Монтира се между изхода и байпасната тръба.

Видове байпасни решения

Устройствата на клапаните се монтират не само на входа на тръбопровода, но и директно на байпаса. В зависимост от клапите на клапаните, в отоплителната система има три вида байпас. Това са нерегламентирани решения, с възможност за ръчна настройка, както и напълно автоматични системи. Всеки вид има свои характеристики.

Нерегулиран кран

Понякога най-обикновената тръба се монтира в тръбопроводи като байпас без допълнителни устройства. Не много хора знаят, че това е байпас, само нерегулиран. Луменът вътре в тръбата не се променя изобщо и течността за пренос на топлина се движи по нея без способността да го управлява по някакъв начин. Прилагайте тези инженерни решения при свързване на радиатори в апартаменти и частни домове.

В процеса на проектиране на отоплителни системи трябва да се има предвид, че охлаждащата течност ще се движи по пътя на най-малкото хидравлично съпротивление. Диаметърът на байпаса, който е монтиран вертикално, трябва да бъде по-малък от размера на отвора в главния тръбопровод. Ако този нюанс не бъде взет под внимание, тогава под влиянието на гравитацията охладителната течност ще бъде насочена към байпаса, а не към радиатора.

Ако неконвенционално хоризонтално окабеляване в отоплителната система, то малко по-различни правила работят. Нагрятата охлаждаща течност ще направи всичко възможно, за да стигне до върха - специфичното тегло на загрятата среда е по-ниско. Затова байпасът за такива решения ще бъде различен. Диаметърът на входящата тръба трябва да бъде близо до или равен на диаметъра на линията. Изходната тръба, която е свързана с радиатора, е направена по-малка от основната линия.

Намалените размери на входа на радиатора допринасят за увеличаването на налягането на охлаждащата течност. Също така, течността е по-равномерно разпределена по контура на батерията или всяко друго устройство за освобождаване на топлина.

Устройство с ръчно управление

Този байпас в отоплителната система не е нищо повече от обикновена байпасна тръба с сферичен вентил. Тези кранове са най-подходящи за отопление. Когато са отворени, сферичните кранове не намаляват хлабините в тръбопровода. Няма големи пречки пред циркулацията на топлоносителя.

Наличието на клапани дава възможност да се регулира количеството течност, което ще премине през байпасния път. Ако вентилът е напълно затворен, потокът на охлаждащата течност ще се движи по главния път.

Ако работните части в сферичния кран са прикрепени един към друг, то такива устройства не трябва да се монтират в отоплителната система. Но ако вече е инсталиран, то периодично е необходимо да го експлоатирате - завъртете го, дори и да не е необходимо.

Байпаси на такъв план се препоръчват за монтаж само в индивидуални отоплителни системи на частни къщи. Строго е забранено да се използват спирателни вентили на байпасните джъмпери в високи сгради. Понякога чрез небрежност е възможно да се блокира достъпът на охладителя до други наематели.

Що се отнася до обхвата на такива регулируеми кранови решения, те се използват широко при свързване на радиатори към еднотръбни отоплителни линии, както и за свързване на хидравлично помпено оборудване.

Автоматични устройства

Тези системи са високо специализирани. Монтират се главно като лентови помпи в гравитационни отоплителни системи. Флуидът може да циркулира през веригите на системата, без непременно да инсталира помпи или други агрегати. В системата може да се монтира електрически вентилатор - устройството спомага за намаляване на топлинните загуби и насърчава равномерно нагряване.

Потокът от течен охладител в системата променя посоката без човешка намеса. По време на работа на помпата, охлаждащата течност се движи през уреда и байпасът за циркулационната помпа се изключва автоматично. Ако помпеното оборудване спре, то охлаждащата течност ще отиде в обратната посока - през байпаса. Работното колело ще ограничи или направи невъзможно по-нататъшното движение на охлаждащата течност.

Видове автоматични устройства

Различават клапанните и инжекционните байпаси. Какво е то, ще разгледаме по-нататък. В първото изпълнение в байпасната тръба е монтиран сферичен вентил - неговата характеристика е, че създава минимално съпротивление на движението на охлаждащата течност. Също така, не се създават препятствия за движението на флуида в посока напред. По време на работа на помпата, дебитът се увеличава. Водата от изходната секция влиза в тръбопровода, след което се разделя на два потока. Тогава движението по контура се извършва без препятствия и когато се направи опит да се обърне движението на течността, байпасният клапан се намесва.

Тъй като стойността на хидравличното съпротивление от страната на входящата секция е по-висока, отколкото от страната на изхода, топката в обратния клапан се притиска по-близо до седлото. Така се припокрива напречното сечение на тръбопровода.

Минусният байпас на вентила се счита за специална чувствителност към чистотата на охлаждащата течност. Ако замърсяването попадне в течността, устройството ще се провали.

След това помислете за байпаса на инжектирането. Какво е това? Това е така устройство, работещо на принципа на хидравличния асансьор. В главния тръбопровод често е голям. Входящите и изходящите връзки продължават вътре.

След стартиране на помпеното оборудване, малка част от охладителя ще попадне в дифузора, монтиран на входа. След това течността преминава през байпасното устройство и ускорява. Изходът е леко стеснен и прилича на дюза. Чрез него течността под определено налягане при висока скорост се освобождава в основната линия.

На обратната страна на отсечната тръба има зона на изпускане. Под неговото влияние течността за пренос на топлина се изтегля от байпаса. Струята причинява околната среда и й придава кинетична енергия. По този начин тече тенденцията по-нататък в цялата система. Такъв маршрут не позволява обратен поток.

Когато помпата не работи, топлоносителят без препятствия се движи през байпасната система в естествен режим.

уговорена среща

Знаем как изглежда и работи това инженерно решение, но не знаем защо е необходим байпас. Нека разгледаме назначаването му.

Основната задача, която байпасният елемент решава, е да се запази възможността за движение на топлопреносната течност в веригите и магистралите на отоплителната система, ако помпите или други помпени агрегати са се провалили и не работят.

Всички устройства, които са свързани по този начин, могат лесно да бъдат изключени от общата система чрез изключване на крановете в входните и изходните връзки. Освен това целият поток ще се движи през байпасната тръба. Устройство, което е изключено от мрежата на отоплителната система, може да се обслужва или поправя. Възможно е дори пълно разглобяване на едно или друго устройство и инсталация срещу ново оборудване. В същото време не е необходимо да се спира отоплителната система и няма нужда да се източва охладителната течност.

Монтажът на байпас в индивидуални отоплителни кръгове може да се извърши в няколко случая. Но по-често байпасите се инсталират поради предимствата на това решение. Байпасът е незаменим, ако трябва да вградите радиатор в отоплителната линия с една тръба. Също така са необходими байпасни дюзи за работата на циркулационни помпи. При свързване на разпределителния колектор в подово отопление трябва да се организират и такива заобикаляния. Байпасът ще бъде много полезен, ако трябва да организирате малка верига за работа на котел на твърдо гориво.

Естествено, заобикалящата връзка в различни случаи има определени характеристики. Това винаги трябва да се взема предвид.

Байпас на радиатора

Радиаторите за отопление през байпасните тръбопроводи ще се свързват само в случай на еднотръбни тръбопроводи. В двутръбни системи и в случай на колекторно окабеляване, байпасните тръби нямат смисъл да вграждат системата. В такива отоплителни системи радиаторите са свързани паралелно и към всяка от акумулаторните батерии тече топлоносител на същата температура от захранващата линия. Ако някоя от системните вериги излезе от експлоатация, ако има спирателни вентили, тя няма да повлияе на работата на цялата система.

В системи с една тръба, поради свързването на топлопреносната техника, температурата на охлаждащата течност пада, докато се движи по контура. Колкото повече разсейване на топлината се различава, толкова по-студена е течността в изхода. Ако тук не е предвиден отоплителен байпас, първата батерия ще поеме максималната топлина и ще бъде много гореща, а през последния радиатор ще премине само леко топла течност.

Свързване на потока и връщащата тръба-джъмпер близо до всяка батерия, дебитът на охлаждащата течност се разделя на две. Едната част се движи към радиатора, отделяйки топлина, а втората част, запазвайки температурата, заобикаля контура и при изхода е свързана с потока от батерията. Така е възможно да се достави достатъчно топлинна енергия, дори и на последната батерия в системата. Съгласно тази схема, байпасът на нагревателя за кърпи също работи и е свързан.

Байпас и циркулационна помпа

Циркулационните устройства са свързани чрез байпас, ако системата е адаптирана за гравитационния поток на топлоносителя. Системата трябва да бъде оборудвана със специален ускоряващ колектор, а наклоните трябва да се спазват стриктно. Диаметърът на тръбите също трябва да е достатъчен. За подобряване на ефективността на системата е инсталирана помпа в линията.

Ако отоплителната система е замислена като задължителна, то в случай на прекъсване на електрозахранването или повреда на помпата, тя няма да работи. Охлаждащата течност не може да се движи без помпа или друго устройство. В такива линии помпите се монтират без байпаси.

Особеността на свързването на помпеното оборудване през байпаса е, че има противоток и има затворен кръг в кръг от байпаса към помпата. В байпасната дюза са монтирани клапани - вентил или сферичен вентил. Ако помпата работи нормално, спирателните клапани напълно припокриват напречното сечение на байпасната тръба. Ако елементът спира по някаква причина, байпасът се отваря. Охлаждащата течност започва да се движи.

Байпас и топъл под

Така нареченият байпас линия при инсталиране на системи "топъл под" - е част от смесителната единица. Използва се непрекъснато и без нея системата няма да може да работи нормално. Водата, движеща се през захранващата част на тръбопровода, е с температура 80 градуса и повече. В веригата температурата на водата не трябва да е по-висока от 45 градуса.

За да подготвите охладителя, приложете смесващо устройство със специални трипътен клапан. Той може да пропусне само необходимото количество вода. Останалата част от охлаждащата течност ще се движи по байпаса. Там той се смесва с водата, излизаща от канализацията и отива към котела.

заключение

Сега разбирам защо байпасът се използва в повечето частни отоплителни системи. Това е полезно техническо решение, което улеснява работата на отоплителното оборудване. С байпаса можете лесно да почиствате или сменяте радиатора, а стаите ще се затоплят по-равномерно.