Правила за автобусна спирка и водач, свързани с него

Автобусните спирки, снимките на които са представени в статията, се появяват като специално обозначени обществени места, в които се качват / слизат пътници земя / земя. Почти всички тези зони са снабдени със знаци с номера и разписания, а в някои случаи допълнително представят карта на района.

Автобусни спирки: ГОСТ

Съществуват определени изисквания за приемане / кацане на пътници от обществения транспорт. Те се отнасят до директното вътрешно и външно подреждане на парцелите, както и до разстоянието, което трябва да се поддържа на такива места. Автобусната спирка в града включва:

1. Зона за чакане (за пътища 1-3 кат.).
2. Пътен джоб. Той се урежда при поставяне на обекта в участъка на кръстовище или пресичане на пътища.
3. Място на спиране.
4. Преходни скорости.
5. Място за кацане.
6. Разделителна линия (за пътища 1-3 кат.).
7. Пейки.
8. Авто Pavilion.
9. Пътеки и тротоари (за пътища 1-3 кат.).
10. Контейнер и (или) кофа за боклук.
11. Осветление.
12. Пешеходна пътека.
13. Технически елементи на организацията на движението (маркиране, ограждане, знак "Автобусна спирка" и др.).

Подложка за кацане

Ширината му трябва да бъде най-малко 3 м. Пътниците излизат / кацат на превозни средства. Дължината на този участък не трябва да бъде по-малка от мястото на спиране. Стойността на последната се определя в съответствие с размерите на превозните средства едновременно върху нея, но не по-малка от 13 м. Площта за кацане трябва да бъде повдигната над спирачната повърхност с 0,2 м. По границата на тези участъци е монтиран бордюр. Продължава по преходните скорости с тротоара, който върви покрай тях.

Zip джоб

То се урежда, ако автобусната спирка е разположена в кръстовището / пресечната точка на пътищата, когато както частните автомобили, така и общественият транспорт използват скоростната лента. Входният джоб включва:

1. Раздели за излизане / влизане. Дължината им е 15 m.
2. Място на спиране.

класификация

Автобусната спирка може да бъде:

1. Constant. На тези места пристигането на транспорта се извършва според графика. Като правило, на определени интервали от време.
2. При поискване. Превозното средство на такива обекти спира по искане на пътника. Ако човек е в кабината и трябва да излезе, той говори за това на глас или натиска съответния бутон. Когато намирате пътник на автобусната спирка, трябва да вдигнете ръка. В противен случай транспортът ще премине. Често на такива обекти няма знак "Автобусна спирка".

Тези видове се считат за основни. На практика има и полу-постоянни автобусни спирки. Транспортът пристига на редовни интервали по интервални маршрути, но има неравномерно разпределение на пътническия трафик в участъците за кацане / слизане. Автобусът на полу-стоп се въвежда на специализирани маршрути. Ако шофьорът не види тези, които желаят да напуснат / влязат, той ще мине през такъв сайт. Сравнително напоследък, така наречените фалшиви спирания станаха широко разпространени. Те са оборудвани в близост до болници и старчески домове. Тази иновация ви позволява бързо да намерите пациенти, страдащи от нарушения на паметта, които са напуснали медицинското заведение.

Мога ли да спра на автобусна спирка за друг транспорт?

Отговорът на този въпрос се съдържа в ПДД. Съгласно правилата, спирката не е позволена на по-малко от 15 метра от обекта, оборудван за пътни превозни средства, обозначен с 1.17 надценка. При отсъствието на последното, разстоянието се изчислява от индикатора за положението. Според правилото, забраната се простира във всички посоки. Например, паркинг на противоположната страна не е позволен на двулентов път, тъй като разстоянието ще бъде по-малко от 15 м. Много шофьори се интересуват дали е възможно да се спре на автобусна спирка пред обществения транспорт. Такива действия също са забранени от правилата. Краткосрочното паркиране не е разрешено нито преди, нито след обществения транспорт в специално оборудвани места за него. Има обаче изключение от правилото. Можете да спрете на автобусната спирка за слизане / качване на пътници. Тя не трябва да пречи на движението на обществения транспорт.

Обходът е през твърдото тяло

Според правилата, общественият транспорт не се счита за пречка. В много случаи обаче автобусната спирка се намира на двулентов път с пълна линия. В такива ситуации общественият транспорт създава пречка за водачите на други превозни средства. При отклонението в този случай последният ще трябва да пресече твърдото тяло. А това, от своя страна, е нарушение на правилата. В резултат на това водачът на друго превозно средство може да бъде наказан по чл. 12.15 Кодекс за административните нарушения Санкцията по тази част от статията е административна глоба от 1-1,5 хиляди рубли.

Пречка или не?

AP 1.2 SDA съдържа указание, че превозно средство, спряло в съответствие с правилата, не е пречка. Препятствие се счита за неподвижен обект, разположен на лентата, която не позволява движението да продължи. Това включва дефектен или повреден автомобил, дефект директно върху пътното платно, различни чужди тела и т.н. В раздел 12.4 от правилата за движение се казва, че спирането е забранено, ако разстоянието между превозното средство и твърдата линия е по-малко от 3 м. Паркирането също не е разрешено в такива зони. В приложение 1 към Правилата се посочва, че мястото, където спирката на автобуса (тролейбус) е посочено със знака 5.16. Възможно е да има ситуация, при която общественият транспорт прави кацане / слизане на пътници на специално оборудвана секция, но разстоянието до твърдото тяло е по-малко от 3 м. Според Правилата, ако маркировката противоречи на значението на пътния знак, тогава трябва да се ръководи от последния. Така автобусът ще спре според правилата за движение. Това означава, че това не е пречка.

Членове 4 и 5, чл. 12.15 Административен кодекс

Ако спряният обществен транспорт няма да бъде пречка, водачът на друго превозно средство може да бъде привлечен за изпреварване. В този случай отговорността попада в обхвата на чл. 4 и 5 от чл. 12.15 Кодекс за административните нарушения Те установяват санкции за нарушаване на правилата за местоположението на превозното средство на пътя, изпреварване и насрещно движение:

1. Част 4. В него се казва, че напускането в нарушение на Правилата на лентата, която е предназначена за насрещно движение, или на трамвайна линия в обратна посока, с изключение на случаите, посочени в част 3 на разглеждания член, води до административно наказание под формата на глоба. Стойността му е 5 хиляди рубли. Друга санкция може да бъде приложена към водача, предвиден в част 4 - лишаване от право на управление на превозно средство в продължение на 4-6 месеца.
2. В част 5 се установява наказанието за повторно административно нарушение, предвидено в част 4. В този случай водачът се изправя лишаване от права относно управлението на транспорта за годината. При отстраняване на нарушението с автоматичен специален технически уред, предвиждащ функцията на видеозапис, фотография и заснемане, се налага наказание като санкция. Неговата стойност е подобна на тази, определена в част 4 - 5 хиляди рубли.

Важен момент

В горния случай всъщност няма противоречие между марката и марката. Това се дължи на факта, че плътната линия сама по себе си не предотвратява спиране. То не позволява параграф 12.4 от SDA. По този начин възниква противоречие между точката на Правилата и пътния знак. Този случай в SDA не е описан и се счита за непреодолимо противоречие. Съответно в този случай чл. 1.5, според които неизмеримите съмнения се тълкуват в полза на лицето, изправено пред правосъдието. По този начин е невъзможно да се привлече водача по чл. 4 или 5 чл. 12.15 Кодекс за административните нарушения