Спирачна стойка: видове, характеристики, принцип на работа. Стойка за проверка на спирачната система на автомобилите

Спирачната система на автомобила е сложен комплект от компоненти и възли, които осигуряват една от най-важните функции - своевременно спиране на движението. Следователно, диагностицирането на спирачките е от голямо значение за работата на превозното средство. С импровизирани средства в гаражните условия качествената проверка на тази система ще се провали поради технически ограничения. Но правилното използване на спирачния стенд не само ще разкрие очевидните неизправности на устройството, но и ще направи ремонти с подмяна на отделните компоненти.

Общ дизайн на щанда

Повечето от моделите на това оборудване са направени под формата на платформа с функционални компоненти, електрическа база и цифрови средства за управление на работния процес. Дизайнът е оформен от метални панели, държащи зоната за паркиране на превозното средство. Движението в най-често срещаните модели на барабани осигурява монтаж на ролки. Функционалните компоненти са контролна стойка, светофар, набор от сензори, които регулират позицията на стативи и софтуер. Като опционална добавка, някои производители предлагат да доставят спирачна стойка с устройства за отчитане (принтери), фундаментна рамка, стени, табла за обяви и други устройства. Експертите в това отношение препоръчват да се съсредоточи върху инструменти, които увеличават ергономичността на оборудването за обработка.

Основните характеристики на щанда

При избора преди всичко се обръща внимание на параметрите на проектирането. По-специално, средните размери са 3000 х 700 мм - съответно размери по дължина и ширина. Контролните стелажи имат 600 x 400 mm при едни и същи параметри, както и над 1000 mm височина. След това се определя подходящ капацитет на натоварване. Само по себе си, стойката за проверка на спирачната система на автомобилите тежи около 1 тон, но в зависимост от модела може да издържи натоварвания до 10 тона, т.е. Скоростта на движение обикновено варира в рамките на 2-4 km / h - тези индикатори могат да се разглеждат като начална скорост на симулиране на спирачката на платформата.

Също толкова важно е стойността на силата на всяко колело, когато се обслужва от педала на спирачката. Характеристиката на този индикатор може да бъде представена по следния начин: 0-25 kN с точност от 3-5%. Тъй като модерните кабини работят с електротехническо диагностично оборудване, трябва да се има предвид и оптималното напрежение. Широкоформатните платформи за автомобилни услуги са свързани с трифазни мрежи с мощност 380 V, но ако се избере специализирана стойка за кола, е по-вероятно тя да бъде ограничена до 220 V линия.

Принцип на действие

След инсталирането на автомобила на място, операторът стартира оборудването. Освен това, процесът включва сензори за тензорезистори, които записват индикаторите за реактивни спирачни моменти. Регистрацията на силата се извършва на фона на пристигането на електрически сигнал, произтичащ от мотор-редуктора. Пример за действието на системата може да бъде демонстриран на ролковия възел. Как работи спирачна стойка от този тип? По време на приплъзване на гумата през барабана, електрическото задвижване на платформата се изключва, ако контра-въртящият момент на колелото осигурява необходимата сила. Ако дисковете покажат предварително зададените стойности на приплъзване, двете ролки по оста ще се изключат.

Важно е да се отбележи, че колелата могат да бъдат тествани при различни условия. Както в практиката на работа на машината, контактната повърхност може да бъде суха, мокра или хлъзгава. За всяко състояние на повърхността на ролката са определени определени показатели на стандартите, при които дисковете трябва да дават оптимална спирачна сила. Специфични стойности за хидравлични и пневматични системи се определят от сензори. В допълнение, спирачната стойка може да измерва силата, докато превъртате колелото без спирачки. Този индикатор позволява да се оцени състоянието на лагерите, нивото на съпротивление в трансмисията и размерът на пролуките между дисковете и подложките.

Модели на ролкови стойки

Тази версия завърта колелата, без да е необходимо да стартира двигателя. Самите барабанни комплекти се задвижват от електрическо задвижване, имитирайки взаимодействието на колелата и пътя. В момента на забавянето сензорите регистрират спирането на подложките с маслото си, след което проверяват нивото на ударите на дисковете, разкривайки клинове и други дефекти. Информацията за извършените изпитвания се отразява в дисплея на устройството за наблюдение. Целият диагностичен процес може да се случи автоматично. От оператора се изисква само да стартира автомобила на ролкова спирачна стойка и след това да активира желания тестов режим. Предимствата на такова оборудване включват възможността за цялостна проверка на спирачната система с подробен анализ на отделните компоненти, точността и икономичността на експертизата.

Стойки за платформи

Що се отнася до структурните устройства, това са най-простите модели на диагностично оборудване за спирачки. Версиите на модела са две плоски платформи с разстояние, равно на подравняването на колелото на превозното средство. В сложна версия може да се предвиди по-голям брой тестови сегменти, което позволява едновременно тестване на няколко машини. Например при модификация на две платформи се извършва алтернативна диагностика на предния и задния мост. В бъдеще системата ще генерира и доклад, въз основа на който може да се извърши подмяната на спирачните дискове или корекцията на определени настройки. Като правило получените данни позволяват да се определи обхвата на текущия ремонт. Например, въз основа на доклад, механик може да актуализира смазването на лагерите, да замени маншетите, предпазителите или уплътненията.

Характеристики obkatochno-спирачни модели

След мерките за поправка системата на двигателя с вътрешно горене и спирачните агрегати трябва да преминат през период на изпитване. Това е своеобразна подготовка с реален товар в естествени условия. Тъй като не винаги е възможно да се извършат такива тестове на пътя, те използват плоска спирачна стойка, която осигурява оптимално изгаряне на части и компоненти. Оборудването включва задвижване, товарно устройство и асинхронен електродвигател. В процеса на работа, в допълнение към спирачната функция, се оценяват показатели за разход на гориво, стабилност на захранването на техническите течности, налягане в системата за смазване и др. След приключване на работната сесия се формира протокол с фиксирани оперативни показатели.

Модерна функционалност

Най-новите модели на щандове са широко снабдени с чувствителни електронни устройства за различни цели. Вече в основния пакет могат да се включат ролки сензори, скоростни кутии, датчици на спирачната сила и общ контролер. Контролната стойка, от своя страна, ви позволява да организирате автоматизиран режим на работа, при който оборудването може да обслужва оборудването в линеен режим. Важно е да се подчертае, че стартерните системи не само изпълняват диагностични задачи, но и изпълняват защитни функции. Без намеса на оператора автоматизираната спирачна стойка за автомобили осигурява самозаключване, изключва бутоните на контролния панел, активира защитните релета и т.н. Но диспечерът, ако е необходимо, може да се намеси в процеса, давайки команди чрез дистанционно управление. Тази конфигурация на взаимодействие с оборудването се използва при професионални модификации на щандовете.

Поддръжка на оборудването

При постоянна употреба в сервизните центрове и работилници е необходима ежедневна ревизия на щанда. Тя включва превантивни, технически и диагностични мерки, насочени към идентифициране на неизправности, смяна на консумативи и малки ремонтни операции. Например, честата подмяна на спирачните дискове предполага високи натоварвания върху платформи и барабанни устройства. Ето защо някои производители препоръчват извършване на проверка на дизайна и на базата на превозвача след всяка тестова сесия. В зависимост от експлоатационните натоварвания и характеристиките на самия щанд може да се изисква основен ремонт веднъж месечно, шест месеца или една година. Цялостната поддръжка включва работа по почистване на повърхности, отстраняване на следи от ръжда, както и проверка на пълнотата, надеждността на закрепващите елементи и техническото състояние на конструкцията.

В заключение

При избора на подходяща стойка се вземат предвид много фактори. В допълнение към характеристиките на целевия транспорт, трябва да бъдат оценени и работните условия на оборудването. Като минимум се изчислява платформа за монтирането на педала на спирачката и средствата за нейното енергийно захранване. Не е необходимо да се изключва възможността за бъдещи незадължителни допълнения към структурата. Разположението на кутията на контролера рядко е ограничено. В частност многофункционалните контролни устройства могат значително да разширят обхвата на диагностичните операции, но също така изискват допълнителна мощност и свободно пространство.