"BMW-530" - представителна кола от Мюнхенския концерн
"BMW-530" - това е кола, принадлежаща към петата серия. Мнозина смятат, че това е уникален автомобил, защото този модел е собственик на една от най-сложните структури, ако разгледаме представители на вторичния пазар.
Накратко за колата
Първото нещо, което трябва да се каже: "BMW-530" - собственик на наистина добра, висококачествена електроника. Производителите не се ограничиха и не оборудваха колата с всичко възможно. За да направите четириканална диагностика на този модел, ви е необходим компютър от висок клас. Така че трябва незабавно да направите резервация - тази кола трябва да се купува само от хора, които могат да си го позволят за сто процента. Той може да си го позволи на богати хора, които лесно могат да платят около хиляда долара за наистина добро обслужване с висококачествени консумативи.
модификации
Необходимо е да се сравнят два модела: "BMW-530d" и "530i". Какъв е идеалният източник за пета серия на BMW? Разбира се, редът "шест". Той има висок въртящ момент и работи много внимателно. Дори в случая на дизелов двигател. Ако анализирате ситуацията, която в момента преобладава на пазара, ще забележите, че модификациите на бензина са много по-популярни от дизела BMW 530. Като се има предвид статистиката, трябва да се отбележи, че има само един дизел за десет бензинови версии.
Между другото, през 2007 г. в производството се появи трилитров подобрен аспиратор, чието име е N53. Ако го сравним с предишната версия, т.е. с N52, то има някои разлики. И един от най-важните моменти е директното впръскване на горивото. Втората разлика е, че разработчиците са решили да се откажат от системата, наречена Valvetronic.
За нюансите
Разбира се, BMW-530 е дефектна кола. Много хора се оплакват от отворени клапи, което се случва доста често. Поради това двигателят отслабва и става по-малко стабилен на празен ход. Дори в "BMW-530d", където е монтирана автоматичната трансмисия, преобразувателят на въртящия момент прекалено бързо става неизползваем. Но във версии с монтирани дизелови и механици двумасов маховик. Дори на „автомата“ може да се види понякога замъгляване. Техните собственици обикновено наблюдават на мястото, където е разположен конекторът за окабеляване.
Важно е да се отбележи, че грешките са много повече в 530d. Модел 530i се представи по-добре. Веднъж трилитровият дизел беше по-добър. Тогава всички знаеха за 3.0d, чиято мощност беше 184 к.с. Но тогава „конете” ставали все повече и повече, а двигателят станал по-проблемен.
За външния вид
"BMW-530", чиито технически характеристики са идеални за шофиране из града и магистралата, изглежда страхотно. Това е истински автомобил от изпълнителен клас. Това определено ще се хареса на ценителите на качествени автомобили, които изглеждат представителни по пътищата. Ъглови, бързи "фасади" на фарове, изразителни линии на тялото - специалистите на концерна наистина положиха всички усилия да направят своето ново изобретение внушително. Салонът е просторен, удобен, достатъчно място за водача и пътниците. Освен това всичко е много добре декорирано. Вътре е приятно да бъде, което прави пътуването още по-удобно. Ръката удобно се вписва в ръката ви, а на столовете можете да седнете няколко часа подред - човек няма да се чувства уморен и да усеща болка в гърба.
Като цяло, колата е просто направена за феновете на "BMW". Основното нещо е, че собствениците не забравят да се грижат за него, внимателно да се справят по време на шофиране и редовно да инспектират. Защото този автомобил, особено дизеловата версия, се нуждае от внимание.