"Голямото пристанище на Санкт Петербург": адрес и снимка

06.03.2020

Голямото пристанище на Санкт Петербург е най-голямото пристанище в целия северозапад на страната. Намира се в Невския залив, в т.нар. Невски залив. По-голямата част от пристанището е разположено на вълноломите и островите в устието на Нева, някои райони са разположени в близост до жп гара Бронка, в град Ломоносов, както и в пристанището в подножието на Литке на известния Остров Котлин.

Какво е голямо пристанище?

голямо пристанище на свети Петърбург

Голямото пристанище на Санкт Петербург се състои от няколко фарватера - Големия кораб и Кронщадския кораб. Включва също Морския канал на Санкт Петербург. Общата дължина на пристанището е около 33 морски мили

Заслужава да се отбележи, че през последните години интензивността на корабоплаването се е увеличила значително в тези места. Голямото пристанище на Санкт Петербург става все по-популярно за местни и чужди кораби. Това е резултат от успешни организационни мерки, предприети от пристанищната администрация. Също така, изграждането на нови претоварни комплекси, които се появиха по двата бряга на Финландския залив, дадоха плодове.

Имайки предвид всички тези фактори, е важно да се извърши работа по мащабна реконструкция на главния канал на голямото пристанище Санкт Петербург. В момента тази част на пристанището се движи само в една посока.

Пристанищна зона

пристанищна администрация голямо пристанище Сен Петербург

Районът на пристанището в момента е около 630 квадратни километра. В пристанището има двеста места. Общата дължина на швартовата линия е повече от тридесет километра. Това ви позволява едновременно да обслужвате голям брой съдове.

На тези територии се намират терминали и складове, които се отдават под наем от фирми в границите на пристанищната акватория, както и в прилежащите води.

Общо има около 25 стивидорни компании, т.е. фирми, които се занимават с товаро-разтоварни операции в пристанището и притежават пристанищата.

Порт работа

Голямото пристанище в Санкт Петербург, чиято снимка е в тази статия, е отворено за приемане на кораби през цялата година. В този случай стандартното работно време се счита за работни дни от 8.30 до 17.00 часа Операциите по товарене и разтоварване се извършват денонощно, без позоваване на този график.

Изключение се прави само веднъж годишно - от 8 часа на 31 декември до полунощ на 1 януари във връзка с Новата година. В същото време самата навигация е отворена денонощно, през зимата ледоразбивачите проправят пътя за корабите.

На пристанищата има цялото необходимо оборудване. Повечето от тях са способни да приемат кораби с течение на почти десет метра. Някои могат да вземат кораби и дори повече тонаж.

Туристически бизнес

Пристанище Санкт Петербург функционира

Важен компонент в работата на ФГБУ АМП "Голямо пристанище на Санкт Петербург" е развитието на туристическата дестинация. Много пристанища влизат в пристанището. По същество такива кораби са в пристанища, разположени в района на Василевски остров, както и на Английската алея, на брега на лейтенант Шмид.

Администрацията на пристанище "Голямо пристанище на Санкт Петербург" отбелязва, че броят на круизните лайнери непрекъснато нараства от 1996 г. насам. В края на краищата северната столица е свързана с други пристанища на света. Това е един от най-атрактивните градове за чуждестранни и руски туристи.

Трафик на кораби в зоната на пристанището

Снимка на Голямото пристанище на Санкт Петербург

Трябва да се отбележи, че в цялата акватория на пристанището е установен строго регламентиран ред на движение на плавателните съдове. Задължителните резолюции на голямото пристанище на Санкт Петербург ясно ги регулират.

Той контролира преминаването на кораби със специален контролен пост, радарен център за контрол на движението на кораби, както и отдалечено пристанище за комуникация с кораби.

Капитанът на кораба е длъжен да предава информация за приближаването на своя кораб до капитана на пристанището чрез радиосъобщения или чрез морски агент за най-малко три дни.

Граници на пристанището

перспективи за развитие на голямо пристанище Санкт Петербург

Границите на пристанище "Голямо пристанище на Санкт Петербург" са регламентирани с отделно постановление на руското правителство, издадено през 2009 г.

Съгласно този указ е одобрена схема, при която всички точки на акваторията са внимателно маркирани, както и територията на пътническото пристанище и акваторията на самото пътническо пристанище.

Как да стигнем до там?

задължителни разпоредби на голямото пристанище на свети Петърбург

Лесно е да се намери голямо пристанище на Санкт Петербург. Адресът му е: ул. Гапсалская, сграда 10. Администрацията и управлението на пристанището се намират в тази сграда. В близост се намира река Екатеринофка.

В непосредствена близост се намират Държавният университет на реката и Военноморските сили на името на адмирал Макаров, Държавния университет на флота, Църквата на Богоявление. С градски транспорт можете да стигнете до тук с автобуси № 22, 43, 71 или с маршрутни таксита К19, К90 и К115.

За подробна информация за работата на голямото пристанище на Санкт Петербург редовно се публикува оперативна информация.

Перспективи за пристанището

граници на пристанището голямо пристанище Св. Петърбург

Перспективите за развитие на голямото пристанище Санкт Петербург са много ярки. В момента се въвеждат обещаващи технологии, като електронното деклариране. Те трябва значително да увеличат конкурентоспособността на пристанището. Много се работи по прилагането на технологията "сухи пристанища".

За повишаване на ефективността на контролно-пропускателния пункт в момента се реконструира пътната мрежа, която ще подпомогне развитието на пристанището и изграждането на Ново-Адмиралтейския мост, който ще се разпростре върху река Нева.

Операции за швартоване

Предпоставка за всички кораби в това пристанище е извършването на швартови операции. За тях има специален теглене.

Изключение се прави само за кораби от типа "река-море", в които са налични тласкачи или два витла, както и за товарни кораби с два витла и пътник с тласкащи устройства.

Много зависи от това каква е времето зад прозореца днес, както и от това, какъв вид товар е пристигнал в пристанището, какви маневрени характеристики има корабът. В зависимост от комбинацията от тези фактори, капитанът на пристанището може да разреши или забрани акостирането на кораба, без да се предвиди влекач.

От началото на ледената навигация има някои трудности, особено в България Нева устна. Корабоплаването за този период се ръководи от централата на ледоразбиващите операции, която се създава при капитана на пристанището.

Единствено плавателни съдове с подходяща мощност, размер и съответен ход на ледовете в пристанището могат да се движат в леда. В изключителни случаи, по нареждане на капитана на пристанището, на корабите може да бъде предоставена специална помощ за разбиване на леда.

За котва в пристанищата се организира място за закрепване. Изискват се кораби, пристигащи от чужбина граничен контрол и митническа инспекция.

за закрепване

В голямото пристанище има няколко основни места за закрепване. В условната зона са включени 4 главно базирани чужди кораби и кораби, принадлежащи на граждански агенции на Руската федерация. Максималната дълбочина на тези места достига 23 и половина метра. Почвата е пясъчна, смесена с тиня.

На друго популярно място за закотвяне, № 4-а, могат да се поберат четири вътрешни цивилни плавателни съда с дължина до триста метра. Те са закотвени само с разрешение на пристанищните власти, а също и ако имат специално разрешение в ръцете си, издадено от оперативния дежурен на Ленинградската военноморска база.

В котва № 4-б има само плавателни съдове от типа река-море, които следват съответната навигационна карта за последващо акостиране.

Номер за закрепване 4-ин, преди всичко, също е предназначен за кораби река-море, но следва от едно пристанище към друго.

И накрая, закрепване № 5-а е специализирано в получаването на абсолютно всички съдове. На най-малкото място, където има дълбочина от около 25 метра, видът на почвата на това място е изключително пясък.

Бункериране на кораби

Също така трябва да се обърне голямо внимание на бункероването на кораби при пристигането в пристанището. На този етап те се зареждат с моторни масла и директно с гориво. Има няколко места за бункероване. Той може да организира на кея, по пътищата, в движение и в дрифт, когато корабът е в езерото, на реката, на морето и дори в океана.

В същото време корабът се нарича влекач, който доставя на кораба нефт или гориво, но винаги в насипно състояние, а не в бъчви.

В едно голямо пристанище в Санкт Петербург работят едновременно около 30 бункерни компании. В същото време една трета от тях оперират със собствен флот. По време на бункероването е задължително да се спазват мерките за противопожарна безопасност, да се извършват всички действия в съответствие с Държавната инспекция за пристанищен контрол.

Например, строго забранено е извършването на бункероване на кораби, които извършват товарни операции с опасни, запалими стоки.

Съставът на спомагателния и пристанищен флот е около 470 кораба. Те включват влекачи, ледоразбивачи и танкери.

Корабите имат право да влизат в пристанището на Санкт Петербург, за да попълнят запасите от прясна вода, както и гориво, да извършат ремонти от всякаква сложност, както и да се запасят запаси и доставки. В същото време пристанището осигурява непрекъснато електрозахранване, настаняване на кея или на борда на градските телефонни мрежи, организира допълнителен огън, осигурява защита и дори медицинско обслужване на екипажа.

Компаниите оператори, които работят в пристанището, предоставят разнообразни услуги. Това е разтоварване и товарене на превозни средства, издаване и получаване на стоки, наблюдение на състоянието и количеството на товара, както и съхраняването му.

Има списък от допълнителни услуги, които са свързани с претоварването на стоки. Това е тяхното инспектиране, претегляне, маркиране, сортиране и преопаковане, специално обезопасяване на товари на кораби. Фирмите могат да разработват проекти за обезопасяване на тежки и извънгабаритни товари, по реда на тяхното поставяне на превозни средства.

Осигурява инфраструктура за паркиране на кораби, които не участват в товарни операции. Можете също така да се възползвате от товарно оборудване, спедиторски услуги, да издавате товарни манифести, да координирате заявки за превоз на внасяни стоки не само по море, но и по железопътен транспорт.

Така пристанищният комплекс в Санкт Петербург е модерна система, която е в състояние да предостави на клиентите най-широка гама от транспортни и товарни услуги на ниво високи международни стандарти. Поради тези причини работното натоварване на пристанището в северната столица нараства всяка година.