Auto-carp - какво е това?

Всеки един от шофьорите поне веднъж се сблъсква с концепциите за машинни дизайнери, машини, разфасовки и автомобили - Karpil, които навлизат на вътрешните пазари от чужбина. Въпреки факта, че такива определения са доста често срещани, малко хора знаят какво е автомобил, и следователно някои шофьори правят облекчени покупки.

Какво представлява машината за рязане?

Частично разглобяване на автомобила, включително рязане на каросерията и последващото му транспортиране до територията на Русия от чужбина, за да се намали цената на автомобила. По този начин вносът на чуждестранни автомобили значително намалява цената на един автомобил, който всъщност не е средство в пълния смисъл на думата. Този метод на внос на автомобили в страната позволява да се спестят около 200 хиляди рубли поради липса на държавни задължения.

Често разфасовката се извършва, за да се скрият следи от инциденти и други бедствия, които са причинили деформация и увреждане на тялото. При рязане не се отстраняват части: колелата, двигателят и отделението за пътници остават непокътнати. В сравнение с шаран и дизайнер, рязането е най-евтино.

Карпил - какво е това?

Carpill предполага внос на автомобил в частично разглобено състояние: крилата, бронята, вратите са премахнати, интериорът е напълно почистен, а трансмисията и двигателят са демонтирани. Предната част на автомобила - т. Нар. "Телевизор" - също е отрязана. Въпреки факта, че и трионът, и шаранът предполагат частичен анализ на автомобила, при карпила твърдостта и здравината на тялото остават почти непроменени, което не е така при рязането, което включва разрязване на тялото наполовина. Почти невъзможно е да се определи визуално какво е шаран: не е възможно да се разглоби автомобил, тъй като по тялото няма видими следи или шевове. Цената на шаран в сравнение с разфасовката е много по-ниска, така че ако планирате да закупите кола от чужбина, по-добре е да прибегнете до шаран.

Професионалистите се занимават с разглобяване и сглобяване на разфасовки и шарани от Япония, поради което можете да намерите само следи от рязане на каросерията на колата с помощта на специални устройства, например, дебеломер. За да се избегнат неприятности с колата след рязане, парсетата не само са заварени, но и подсилени с допълнителни слоеве метал, което увеличава здравината и твърдостта на тялото.

Какво е дизайнерска машина?

Дизайнерът предполага пълен анализ на автомобила за части и последващия им внос в страната под прикритието на скрап или индивидуални резервни части, което спестява големи суми на държавните такси. Когато внасяте автомобил дизайнер да се намали тялото не се прибягва. За да закупят автомобилен дизайнер, тези собственици на автомобили най-често прибягват до онези, които вече имат законно превозно средство с всички документи в ръцете си, но в лошо състояние. Дизайнерът в такава ситуация действа като донор, от който се премахват необходимите компоненти и части - например трансмисия, двигател, приставки - и се монтират на друго превозно средство. В резултат на това можете да получите почти ново превозно средство за по-малко.

Появата на подобни машини

Увеличението на митата върху вноса на превозни средства през 2009 г. предизвика появата на подобни, не съвсем легални схеми: за да се намалят митническите такси, хитър продавачите и купувачите започнаха да разглобяват автомобили и да ги внасят под прикритието на скрап или резервни части.

Karpil и cut в този бизнес се появи сравнително наскоро. Популярността на разфасовката започна да нараства след въвеждането на мито през 2008 г. в размер на пет хиляди евро за орган от първата пълнота. Тази иновация провокира продавачите и купувачите на мисълта, че вносът на автомобил на части ще струва много по-малко. Единственият проблем беше сложността на дизайна на тялото след внос в страната, което означава, че шаранът и трионът са полезни само ако са закупени за ремонтни цели като донор. Ако такива разглобени автомобили са закупени с цел последващо сглобяване и експлоатация, тогава те или ще трябва да платят пълна такса, или да нарушат закона за въображаема печалба.

Как да избегнем закупуването на автомобил?

Когато купуват внесена кола от чужбина, много шофьори се сблъскват с разфасовки, шарани или строители, издадени за оригинални превозни средства с фалшиви документи. За да не падне за такава стръв и да не се създават проблеми за себе си, е необходимо внимателно да се провери автомобила при покупка.

Какво да търсите при покупка?

На първо място, относно:

• VIN-номерът на каросерията и номерът на двигателя трябва да преминат през базата данни за пътна полиция.
• Места за заваряване. Проверено с дебеломер. Въпреки това, можете да се сблъскате с ситуацията, че шаранът от Япония е толкова старателно и професионално изпълнена процедура, при която всички заваръчни шевове се правят отвътре, така че за да стигнете до тях, ще трябва да отстраните кожата от страната на кабината, която е далеч от всеки продавач.

Можете да помолите за помощ от специалисти, които ще помогнат да се определи какво е - шаран, трион, дизайнер или пълноправен автомобил с "чиста" документация.

Можете да оцените автомобила според състоянието на прозорците и уплътненията на вратите: ако изглеждат нови, това означава, че наскоро са се променили, което може да предизвика подозрения. Ако авто-дизайнерът се транспортира през границата, тогава предните и задните прозорци се премахват, съответно, последващото им вмъкване може да бъде с лошо качество, което веднага хваща окото. Препоръчително е да проверите броя на очилата - те трябва да съвпадат напълно. Ако има различия или продавачът не е съгласен да провери, тогава е по-добре да откаже да купи.

Можете да оцените състоянието на боята, да проверите двигателното отделение и панти за врати - те не трябва да съдържат следи от скорошна боядисване или сглобяване.

документация

Експертите могат да кажат, че шаранът е тип дизайнер, който въпреки относителната си законност все още е документиран. При покупка продавачът може да предостави следните документи:

• Митническа декларация на двигателя.
• Митническа декларация върху каросерията без двигателното отделение.
• Договор за покупка на закупени резервни части или скрап.

Изброената документация е достатъчна за транспортиране на закупената кола с камион.

Сглобяване на шаран

Карпил събира според всички изисквания и стандарти за качество. Частите на автомобила са внимателно извадени и опаковани в специален материал, който ги предпазва от повреди при транспортиране до други страни.

На снимката се вижда, че шаранът от Япония е такъв начин за разглобяване на автомобил, в който салонът се съхранява и транспортира в цялостна форма. Всичките му компоненти - столове, тапицерии, врати, въздушни възглавници - се намират на техните места. Могат да се анализират само трансмисията, двигателят, шасито и "телевизора". Каросерията на автомобила не е нарязана. Останалите компоненти и части на автомобила - фарове, брони и др. - са внимателно опаковани и оставени в кабината.

Carpils се сглобяват само от професионалисти, така че всички следи от заваръчните части остават невидими.

резултати

Car-carp, saw или дизайнер трябва да се купува само ако шофьорът знае точно за какво се кани, и купува разглобен автомобил като донор за възстановяване на друга кола. Ако шаранът е придобит за последваща измама с документацията и препродажбата или самостоятелната експлоатация, тогава покупката е по-добре да се откаже, защото такива сделки са незаконни.

Освен това е необходимо да се разбере фактът, че нарязаният, за разлика от дизайнера и шаран, увеличава риска от злополука и последваща смърт. Силата на каросерията на колата, когато се изрязва, е значително намалена и никой, дори и най-високото качество, заваряването и увеличаването на дебелината на метала, няма да помогне за възстановяването му до заводската стойност. Съответно, в случай на сблъсък, има голяма вероятност тялото на колата просто да се разпадне. Шансовете за запазване на живота и здравето в пътнотранспортно произшествие с водача и пътниците са минимални и спестяванията пари поради придобиването на шаран или трион не оправдава подобен риск.