Най-големият концерн Audi постоянно експериментира с класове и платформи, както и техните конкуренти. Пазарът изисква ли маркетинг или компаниите наистина получават интересни смеси от класове автомобили? Трудно е да се даде недвусмислен отговор на този въпрос. Но с такива хибриди можете да се запознаете и с модела Audi A5 Sportback. Помислете за колата по-подробно.
Версията Sportback се появи през 2007 година. Оттогава автомобилът е преживял едно рестартиране, което е било произведено от 2011 до 2016 година. И тогава той беше заменен от пълноценно второ поколение, което в момента се освобождава.
Според концепцията на производителите, тази кола е нещо между 5-врата седан, хечбек и спортно купе. Ако стриктно следвате класификацията на каросерията, Audi A5 Sportback трябва да бъде лифтбек (5 врати, хечбек форми, наклонен покрив и изпъкнал багажник). Но германците, този автомобил се нарича "спортна" с намек за смес от спортен характер и комфортно пътуване.
От снимката на Audi A5 Sportback може да се забележи с просто око разликите от първото поколение. Колата започна да очарова поглед още повече. Същата комбинация от седан и спортна хечбек може да се смята за успешна.
Форми и линии на тялото е трудно да се подаде жалба до дизайнерите на компанията. В сравнение с първото поколение, второто тяло е станало по-агресивно отпред. Това може да се види в модифицираната оптика и предната броня. Задната част остана по-спокойна, но в съвкупност автомобилът придобива бърз и клекнал профил поради покрива и огромните дискове.
Заради покрива на Audi A5 Sportback купето може да се нарече. Автомобил с размери и комфорт на бизнес седан, но със спортен дух.
Вътре в колата няма нови продукти или разкрития: интериорът много прилича на модела А4. Това обаче не отрича факта, че арматурното табло, ергономичността и всички други важни елементи са на височина. Това е само местоположението на управляващите устройства на централната конзола - всички накратко и с вкус. Въпреки това, няма място за мултимедиен дисплей на панела, така че той се заменя с голям 12-инчов таблет в горната част на централната конзола. Между другото, той е закупен като допълнителна опция.
Ако всичко е ясно с предната част на кабината за водача и един пътник, задният ред впечатлява с капацитета си. Това не е просторен седан, но колата изненадва с комфорта на задните седалки, което не може да се каже на ниския покрив отвън. За съжаление, не е възможно да се настанят задните три от тях - централният тунел се намесва.
Багажникът е възможно най-практичен и много подобен на това, което предлага Skoda в своите модели. В нормално състояние багажното отделение е почти 500 литра. Единственият недостатък на багажника на Audi A5 Sportback е товарната височина. Ще трябва да направите усилие да потопите тежките торби или кутии, тъй като те ще трябва да бъдат вдигнати доста високо.
Възможно е да се закупи този автомобил в Русия на цена, започваща от 2,5 милиона рубли за основно оборудване. Гамата на двигателя включва само два блока - 2-литров бензин и дизел. Двулитровият TFSI AMT бензинов двигател има 190 конски сили, а версията с четири задвижващи колела на Quattro може да се похвали с 250 конски сили и 6 секунди до 100 км / ч. Дизеловата версия се предлага само със задвижване на всички колела.
Audi A5 Sportback 2.0 е наистина впечатляващ експеримент. Не всеки е подходящ, а още по-малко хора ще разберат смисъла на тази кола. Купето може да действа като семеен автомобил за пътувания с малко количество товари и може да се превърне в истински спортен автомобил с асистенти с увреждания.