Подреждане гараж със собствените си ръце. Подреждане на ямата в гаража

Всяка работа, извършена самостоятелно в къщата, дава на собственика много удоволствие. Това се отнася за всичко: било то ремонт на стая, външно покритие или гаражно споразумение. Това е почти последното и говорим в статията.

Разположение на ямата в гаража: обща информация

Почти всеки собственик на частна къща има личен автомобил. Очевидно най-подходящото място за него е гаражът. Освен това тук се извършват ремонти. За удобство гаражът е оборудван с наблюдателна яма. Благодарение на нея, собственикът има възможност да достигне до различни части на колата без затруднения. В допълнение, наличието на ями в гаража може значително да спести пари при посещение на бензиностанцията. В края на краищата цялата работа може да се извърши сами.

Подготвителен етап

Осъществяване на договореността гараж го направи сам трябва да се обърне голямо внимание на определянето на размера на определени структури, които се очаква да бъдат инсталирани в него. Тук е важно да се направи правилно маркирането. Строителството на ямата започва с него. Определянето на размера и извършването на маркирането е необходимо да се поддържа баланс. Работата в ямата трябва да бъде удобна. Но не трябва да забравяте, че първо ще трябва да паркирате. Ако ямата е твърде голяма, тя ще бъде неудобна. Оптималната ширина е 70 см. В такава яма е достатъчно удобно за ремонт. Наред с това, остава необходимото пространство за пристигане. При изчисляване на ширината на ямата се взема предвид нейният “чист” размер, плюс 20-30 см дебелина на стените. Дълбочината се избира според височината. По-добре е обаче да го направим малко повече. По-лесно е да се постави допълнително покритие на дъното на ямата, вместо да се прекроява или да се извършват ремонти на полу-извити крака.

напредък на работата

След маркирането можете да започнете изкопните работи. Можете да наричате този етап най-труден и досаден. Дъното на изкопаната яма е изравнено. На следващо място, трябва да запълниш развалините и да го уплътни в земята. В хода на изкопните работи можете да планирате местоположението на нишата за части и инструменти. Стените на ямата могат да бъдат поставени от тухла или излят бетон. Последният вариант се счита за по-евтин и по-надежден, затова е по-целесъобразно той да бъде избран. Първо трябва да попълните пода. Дебелина на слоя - 6-7 см. За надеждност се препоръчва поставянето на метална решетка. За бетонните стени е необходимо да се направи кофраж. За нея пасват дъски или листове от ПДЧ. Кофражът се изсипва на редове 30-40 см. По горния ръб на стените трябва да се полага метална конструкция. Помага за увеличаване на здравината на стените. В допълнение, металната конструкция ще предотврати плъзгането на колелата на колата в шахтата. За по-голямо удобство под горния ръб на стените се инсталират лампи. Препоръчва се дървения под. Работата по нея ще бъде много по-хубава, отколкото на бетон. Всъщност, ямата е готова. След това можете да инсталирате рафтове за резервни части и инструменти в нишата. След това можете да продължите подреждането на гаража вътре.

Съхранение на артикули

Вътрешното подреждане на гаража предполага наличието на различни структури, в които са събрани необходимите инструменти и части. В този случай всички елементи са на техните места. Това определено е удобно. Освен това в този случай е по-лесно да се поддържа чистота и ред. Вътрешното подреждане на гаража със собствените си ръце отново трябва да започне с маркиране и планиране. Първата стъпка е да се определи размерът на бъдещата структура. Стандартната ширина на рафтовете на шкафовете и рафтовете, представени в магазините, няма да бъде достатъчна. В крайна сметка, тя е само на 1 м. В същото време е необходимо да се вземе под внимание, че трябва да има достатъчно разстояние между долния рафт и пода, за да се поддържа чистотата или да се поставят големи обекти. Ето защо, подреждането на гаража със собствените си ръце трябва да започнете след внимателно планиране.

Как да си направим багажник?

Като правило, подредбата на гаража се извършва с метални и дървени части. Първите се използват за изграждане на структурни рамки. Таблата обикновено се използват директно за рафтове. Много собственици пробиват дупки в тях. Така прахът и мръсотията не се натрупват на повърхността. Освен това през отворите се осигурява вентилация, за да се предотврати образуването на ръжда на части. Метална рамка с дървени рафтове - най-практичният вариант. Извършването на подреждането на гаража с помощта на такива конструкции е съвсем просто. За рамката ще бъдат оптимални металните ъгли от 30 х 30 или с формата на тръба. Сглобяването може да се извърши чрез заваряване. Но не всички занаятчии имат възможност да направят това. В този случай болтовете се използват като крепежни елементи. В допълнение към дъски за производство на рафтове могат да се използват шперплат. Най-добре е да купувате влагоустойчиви листове. Такъв шперплат е малко по-скъп, но в същото време по-траен.

Работно пространство

Извършвайки подреждането на гаража, не можете да напуснете стаята без тази важна подробност. Върху работния плот по правило се правят много ремонти не само по отношение на автомобила, но и по начина на живот. Удобството на самопроизводството на този продукт е очевидно. Първо, тя може да бъде направена от всякакъв размер (като се има предвид площта на мястото). В допълнение, рафтовете в този случай са подредени, както е удобно за собственика. Безспорното предимство на собственото производство е спестяването на разходи. Готовите работни маси са много по-скъпи от компонентите поотделно.

Как да си направим работна маса?

Извършвайки подреждането на гаража, важно е да правим всичко така, че в края на процеса да е удобно да се работи. Работна маса, в която работната повърхност е комбинирана с рафтове или стелажи, се счита за много практичен вариант. В този случай можете удобно да подредите части и инструменти в непосредствена близост до работната повърхност. Това, от своя страна, значително намалява времето за търсене на желаните елементи. Сглобяването на работната маса, като правило, започва с изграждането на метална рамка. Като работна повърхност се използва дървена широка дъска. Препоръчително е повърхността на плота да се покрие с метален лист, за да не се повреди основата. В допълнение, необходимо е да се гарантира огнеустойчивостта на пространството, ако работата ще бъде придружена от образуването на искри. В работната маса или в близост до нея трябва да се осигурят контакти - точките на свързване на електроинструментите и допълнителните осветителни тела. Като светлина можете да използвате лампата на скобите. Най-удобният начин да го фиксирате над работната маса. В този случай осветлението ще бъде възможно най-ефективно.

Подреждане в гаража: обща информация

Много собственици решават да създадат такава стая. Трябва да се отбележи, че конструкцията на неговата конструкция е най-добре да се направи преди започване на подреждането на гаража. Това се дължи на факта, че създаването на метрото включва анализ на пода, изкопаване на ямата и друга трудоемка работа. Най-добре се правят първо. И едва след това започнете подреждането на гаража.

Изкопаване на яма

В процеса на извършване на земни работи трябва да се обърне внимание на вида на почвата. Ако е пясъчен и гъвкав, изкопаването трябва да се извършва много внимателно, тъй като лекото претоварване по време на копаене може да доведе до падане на стената. За да се избегнат тези ефекти, е необходимо да се използват дървени или метални подпори по време на земни работи. Те ще подкрепят стените. Ако почвата е глина, тогава можете да копаете без страх. В долната част на ямата е изложена и трамбована отломки. Основата трябва да бъде подсилена с метална мрежа. След това разтворът се излива.

Изграждане на стени и подове

Обикновено избата се прави от тухли. Като плоча обикновено се използва бетонна плоча. Но тук трябва да кажа, че ако гаражът е вече построен, тогава ще е доста проблематично да го монтирате. В този случай можете да излеете припокриването. Основата е метална ламарина. Над тях е монтиран коланът на арматурата. Освен това цялата тази структура се излива бетон. След втвърдяване на разтвора е необходимо да се постави хидроизолационен слой. В този случай като защитен материал се използват разтопен битум и покривен материал. Необходимо е също така да се погрижите за топлоизолацията. Днес има много материали, представени на пазара. Тук можете да използвате минерална вата или пяна.