Авиокомпания "Кубан": описание и дейности

Какво е авиокомпанията "Кубан"? За какво е известна? Ще намерите отговори на тези и други въпроси в статията. Юридическото наименование на това дружество е OJSC Kuban Airlines. Това е руска авиокомпания, разположена в международното въздушно пристанище на Краснодар.

Авиокомпанията извършва чартърни и редовни полети до градовете на ОНД, Русия и други страни, превозващи пътници, поща и товари. На 10 декември 2012 г. авиокомпанията е обявена в несъстоятелност. Полетът спря на следващия ден, 11 декември.

появяване

Кога беше създадена авиокомпанията Кубан? Краснодарската авиация започна да се появява през 1932 г., когато седем приземи Po-2 се приземиха в близост до централната къща на Пашковското стопанство. Година по-късно е създадена земеделската въздушна база Пашковска. През юни 1934 г. в Кубан е създадено първото авиационно звено, което се занимава с транспорт и регистрирани полети до градовете и селата на Краснодарския край. Пилотите на авиогрупата по време на Великата отечествена война евакуираха ранените, доставяха гориво и смазочни материали и боеприпаси на фронта.

Следвоенно време

След войната всички полети, използвани преди това, бяха възобновени и в много селища на Краснодарския край въздушните възли започнаха да работят с местни въздушни линии, които не бяха там преди войната. От 1946 г. летището в Краснодар започва да получава самолети Ли-2, а от 1948 г. - Ил-14. През 1960 г. самолетът IL-18 се приземи на пистата на това въздушно пристанище. Тогава беше завършено изграждането на двуетажен въздушен терминал и първият конкретен БВП.

Първият пътнически реактивен самолет, който се приземи в столицата Кубан, беше Ту-124. Това се случи през 1964 година. През осемдесетте, въздушното нападение в Краснодар започна да получава нови съветски самолети - Як-42. Наред с това беше завършено изграждането на втори бетониран БВП.

Нова марка

През 1993 г. авиокомпания "Краснодар" бе преобразувана в OJSC Kuban Airlines. През 2000 г. компанията стана част от авиационния сектор на Основния елемент. През май 2010 г. авиокомпанията започна процеса на ребрандиране, от някои страни бяха нарисувани слънчогледи - символ на Кубан. Идеята принадлежеше на британското дизайнерско бюро Honor Branding, а рекламната агенция Ruport в Краснодар прие иновациите.

Флотът на авиокомпанията беше допълнен с три борда на Boeing 737-300, поради което географията на полетите беше разширена и пътуването стана много по-удобно. На 2 юли 2010 г. компанията представи най-новата си марка - Kuban Airlines. На 16 юни 2011 г. компанията сключи споразумение с ирландската организация Aircraft Limited за отдаване под наем на три самолета Airbus A319. На 11 декември 2012 г. дружеството преустанови своята оперативна практика, както беше обсъдено по-горе.

дейност

Kuban Airlines предлага полети на 18 линии от Руската федерация и в чужбина (информация от лятото на 2012 г.). Общите му приходи имаха следните показатели:

• 3,385,392,000 рубли (2009 г.);
• 3,371,913,000 рубли (2010 г.);
• 4,070,725,000 рубли (2011 г.).

Авиокомпанията обяви, че спира полети от полунощ на 11 декември 2011 година. Основната причина за завършване на работата беше трудното финансово състояние и невъзможността на много от условията на новите федерални авиационни регламенти - сертификационни изисквания за юридически и физически лица, извършващи търговски въздушен транспорт (ФАР-11), които започнаха да работят през ноември 2011 г.

флота

По време на своята дейност авиокомпанията "Кубан" получи само положителни отзиви. И това не е изненадващо. Все пак флотата на предприятието се състоеше от великолепни страни. През 2012 г. флотът на въздухоплавателното средство имаше следните самолети:

• Airbus A319 (три страни);
• Boeing 737-300 (една дъска);
• Boeing 737-500 (две страни).

По-рано авиокомпанията спря да експлоатира самолети Ан-24, Ту-154, Боинг 737-300, украсени със слънчоглед, и Як-42.

Основни факти

Какво друго стана известна авиокомпания "Кубан"? Снимки на нейната флота впечатляват всички. Самолетът на тази авиокомпания през 2009 г. транспортира 550 хил. Пътници, което е с 27 600 души по-малко в сравнение с 2008 година. Печалбата за 2009 г. възлиза на 3,4 милиарда рубли, а нетните загуби - 213 милиона рубли.

Авиокомпанията стана лауреат на наградата "Транспорт Олимп Кубан" в номинация "Водеща авиокомпания на Юга на Руската федерация" като организация, която направи най-значителния принос за формирането на транспортно сдружение в Краснодарския край. Именно тогава хората твърде често се интересуваха от свободните работни места на кубанските авиокомпании. Постиженията на тази авиокомпания са зашеметяващи. През 2011 г. Кубан е транспортирал 900 364 пътници, увеличавайки обема на товарите с 35% в сравнение с 2010 г.

Авиокомпанията е транспортирала повече от 239 хиляди туристи до международни дестинации, което е с 82% повече в сравнение с 2010 година. Над 660 хил. Пътници са превозени по въздушни линии, което е с 23.5% повече от предходната година. През 2011 г. пътническият оборот на авиокомпанията се е увеличил с 40,7%. Тук той е бил равен на 1369741 пътникови километра. През 2011 г. коефициентът на заетост също се е увеличил със 17,8%, достигайки 72%.

През юни 2012 г. пътниците в Ротраснадзор започнаха да се оплакват, че компанията е отменила редовни полети от Москва до Владикавказ и Екатеринбург, без да предоставя алтернатива на пътниците. През декември 2012 г. авиокомпанията обяви фалит. През март 2013 г. Росавиация трябваше да анулира сертификата на екипа на OJSC Kuban Airlines.