Климатик в колата със собствените си ръце

Автомобилите на настоящия етап са натъпкани с различни електронни устройства, но въпреки това бюджетните превозни средства все още се създават, което естествено има потенциал за по-нататъшно подобрение.

Ако притежавате такава евтина кола, тя съдържа само най-необходимото за движение под формата на колела, двигател и тяло. Съвсем вероятно е, че ви липсва много малкото - комфортният климат, осигурен от климатизацията в по-скъпите модели. Това се усеща особено, когато топлината е отвън. И тогава възниква въпросът: възможно ли е да се подобри личната кола и да се инсталира климатик в колата със собствените си ръце? Естествено е необходимо първо да се избере подходящото оборудване, да се реши как ще се инсталира. Трудно е да се инсталира климатик в автомобила (разходите за такива услуги от специализирани фирми са доста големи) е трудно, но все пак възможно.

Изборът на климатична техника в автомобила

За да избегнете грешки, избора на система за създаване на климатичен комфорт, трябва да започнете с анализиране на инструкциите на автомобила - тук се съдържа цялата информация за възможността за инсталиране на допълнително оборудване в автомобила. Следващата стъпка от операцията, наречена "климатизация в колата", ще бъде пътуване до специализиран автомагазин. Там трябва да се консултирате с продавачите и да се запознаете с каталозите на климатиците. Защото как да изберете такова устройство, което е най-подходящо в колата ви. Е, ако знаете малко за това принципа на работа на климатиците.

Възможности за климатични устройства за автомобили

Има две основни версии на климатици: с автоматичен и ръчен (механичен) контрол. Климатиците в автомобила с автоматичен контрол са еднозонални (охлаждането се извършва в интериора) и полизонално (създавайки индивидуален климатичен фон в предната и задната част на кабината, или в по-модерни и подобрени версии - на всяко отделно пътническо място).

Разбира се, инсталирането на по-сложен тип климатик ще накара капитана да се подготви по-добре за инсталация, но всички тези познания ще се изплатят по отношение на осигуряването и създаването на климатичен комфорт при бъдещи пътувания.

Ръчното управление ще изисква най-простите устройства за управление: термостат за управление с две секции (студена и топла), превключвател на скоростта на вентилатора и лост за разпределение на въздушната маса.

Автоматичната климатична инсталация се състои от електронни сензори контролно устройство. Благодарение на тях, намесата на водача е ограничена, достатъчно е само да зададете необходимите параметри за температурата на въздуха в кабината .

За да инсталирате климатика в колата със собствените си ръце, няма нужда да подреждате или регулирате нещо, тъй като повечето от съвременните автомобили са направени от самото начало, като се има предвид последващата инсталация на климатика в салона.

Автоматичен автокондиционер

В комплект за монтаж кола климатик трябва да включва следните компоненти:

• компресор (плюс колани);

• блок за управление и сензори;

• топлообменник-кондензатор (в комплект с охлаждащи вентилатори);

• сушилня приемник;

• топлообменник-изпарител, който е монтиран в кабината под арматурното табло;

• свързващи тръби, крепежни елементи, фитинги и конзоли.

Монтаж на климатик

За да монтирате уреда в гараж, трябва да закупите подходящия набор от инструменти. Без него, ще бъде доста проблематично да се извършват някои операции по полагане на свързващите канали и отстраняване на грешки в системата.

Обикновено мястото за монтиране на топлообменника-кондензатор е зоната пред радиатора на двигателя. Препоръчително е да бъдете внимателни поради високата вероятност от повреда на меките алуминиеви радиаторни плочи.

Непосредствено след кондензатора под арматурното табло ("торпедо") се монтира топлообменник-изпарител, а в някои случаи мястото на монтиране е площта под капака - между отделението на двигателя и вътрешността. огнена стена.

В зависимост от типа на избрания климатик ще бъде определено местоположението на приемника / сушилнята. Често се монтира в пространството между радиатора на климатика и вентила за контрол на масовия въздушен поток.

Често съществуват трудности при монтирането на контролни уреди на таблото поради липсата на място на повърхността му за кацане и сменяеми тапи, тъй като производителят на автомобила изобщо не е предвидил тази опция. В този случай трябва да подготвите панела сами, като изрежете необходимите отвори в него, които биха били подходящи за по-нататъшно монтиране на устройствата за управление на климатика. Забележка: Не забравяйте да запълните климатика с хладилен агент преди първоначалното пускане в експлоатация.

Предимствата на инсталирането на климатика сами

Когато климатикът е монтиран в колата (цената на устройството при покупка в специални магазини ще зависи от метода на управление, общо ще бъде от 60 000 до 200 000 рубли), няколко цели се постигат поред: собственикът получава климатичен комфорт (особено при топло време), значително се спестява Финанси, които могат да бъдат изразходвани за скъпи услуги. След пускането в експлоатация на лично инсталирания климатик не се препоръчва да се забравя поддръжката му, която се състои в почистването и последващото своевременно пълнене с хладилни агенти.

Почистване на климатика в колата

Първата стъпка при вземането на решение дали да се почисти климатикът в автомобила ще бъде да се запознаят и да се запознаят с инструкциите за климатичното оборудване, инсталирани в автомобила, тъй като има много модели климатици, които се различават един от друг.

Втората стъпка - почистване на климатик-топлообменник-изпарител. Често за тази цел е необходимо да се демонтира определена част от арматурното табло в близост до жабката, защото това е единственият начин да се стигне от салона до изпарителя. Тази опция е приложима, когато няма възможност за проникване в двигателното отделение. В случай, че почистването на филтъра е почти невъзможно, е необходимо да се замени с нов. Препоръчва се почистване на дренажната система, но това може да затрудни решаването на проблема.

Третата стъпка е сушенето на топлообменника, за което двигателят се включва, за да се загрее до пълния си капацитет. Препоръчва се да се замени някакъв резервоар за източване на течността, акумулирана в системата, под изходната дренажна тръба.

Четвъртата стъпка - след 2-3 минути работа, нагревателят трябва да бъде превключен на 50% мощност, а въздушните маси трябва да бъдат насочени към „краката-лице”.

Пета стъпка - използва се предварително приготвен лизол (разреден с вода в съотношение 1: 100) или други смеси. Желателно е разтворът да е с приятен аромат (такива инструменти са търговски достъпни). Инструментът се излива в ръчна пръскачка, през която течността се разпределя по повърхността на изпарителя. За десет до петнадесет минути ще настъпи разрушаване на патогенни микроби и гъбички.

Шестата стъпка - двигателят се включва отново при пълен капацитет за пълно изсушаване и почистване на изпарителя.

Допълнителен списък с инструменти за почистване на климатика

Също така е позволено да се закупуват специализирани смеси за почистване на климатика в колата. Цената им може да варира от 400 до 700 рубли. Тези средства - аерозоли. По време на пръскането те се разпенват и пяната се въвежда в пространството за последващо почистване през специфична тръба през дефлекторите.

След инжектиране, двигателят стартира, нагревателят е настроен на пълна мощност, времето на експозиция е петнадесет минути. Изхвърлянето на отпадъчни продукти става по естествен начин - през отворите за дренаж.

Най-ефикасното средство за почистване на въздухоподаващите агрегати и следователно, популярни сред автолюбителите са аерозолите, произведени от три марки: Loctite, Liqui Moly, WYNN's.

Друг начин за почистване на вентилационното устройство

Допустимо е също така ръчно почистване на климатичната система от вътрешно замърсяване, като за целта е необходимо да се разглоби част от панела за достъп до структурните елементи на климатичната система. Но този метод се използва, когато изброените по-горе мерки са били неуспешни.

По този начин, инсталирайки вентилационна инсталация с последващо автографско обслужване, собственикът на колата отговаря на въпроса, който възниква в началото: въпреки това, защо е необходим климатикът в автомобила? Отговорът е тривиално прост - създаване на удобни и благоприятни условия за обикновените (ако е автомобилен ентусиаст, а автомобилът е транспортно средство) или работа с шофиране (ако става въпрос за шофиране като производствен процес - такси).