На много коли можете да забележите фарове за мъгла с много светло газоразрядни лампи. Това са ксенонови лампи. Как да се инсталират тези лампи, има ли практическо използване за тях, и е законно да се използва ксенон в PTF? Нека видим.
Ако колата е редовна, т.е. от производителя, е оборудвана с такива фарове за мъгла с ксенон вътре, тогава тя е напълно законна и легална, а за нея няма никакви глоби или други санкции. Често тези лампи изпълняват функциите си много добре. Те създават широк и плосък светлинен поток която практически се простира по повърхността на пътя.
Пътят е добре осветен, а в мъгла видимостта е около 20 метра. Този ксенон в ПТФ също няма да заслепи водачите, които се движат към него.
Дори и на напълно законна основа, можете да поставите ксенонови лампи в фарове за мъгла, ако самите лампи са подходящи за този тип лампи. Това може лесно да се разпознае. И така, върху фаровете. Чрез символите можете да разберете дали светлините са подходящи за работа с ксенон. Тези знаци са: D, DC, DCR.
Символ D казва, че фаровете могат да работят с ксенон. Ако марката е маркирана със символа H, то оптиката е проектирана да работи само с халогенни лампи, а инсталирането на ксенон в PTF е забранено и наказуемо с глоби. От всичко това можете да направите просто заключение, че можете да получите глоба само когато лампите са монтирани в предните фарове, които не са предназначени за това. Тук светлините за мъгла отговарят на същите изисквания на ксенона като основната оптика.
Въз основа на списъка на неизправностите и условията, при които е забранено използването на превозно средство, се оказва, че няма дифузори на осветителните устройства. Или използвайте компоненти, които не отговарят на типа осветление. Това е точка 3.4.
Ако дизайнът на фаровете за мъгла не е предназначен за газоразрядни лампи, тогава наказанието за такъв самостоятелно произведен неразрешен ксенон в ПТФ ще бъде същото като при използване на такива лампи на основните фарове.
Ако отворите Кодекса на административни нарушения от нашата страна, за да намери в него член 12.5, там се казва, че е забранено да се управляват превозни средства, които имат неизправности, или условия, при които е невъзможно да се управлява превозно средство.
В случай на нарушение на този член, водачът ще бъде лишен от права за срок от шест месеца до една година с конфискация на устройството и устройствата.
Това е доста строго наказание за проста, макар и много ярка лампа в бронята. Въпреки това, ако всичко върви добре, тогава можете да получите само малка глоба за същия член, ако се обърнете към адвокати.
Ако инсталирате ксенон в ПТФ незаконно, и в същото време фаровете ще бъдат без подходящо маркиране, тогава можете законно да загубите правата. Практиката обаче показва, че такива случаи са много редки.
Защо? Защото такива лампи за проследяване и да се окаже много трудно.
Фаровете за мъгла, за разлика от основната светлина, не се считат за основна светлина. Ако внезапно инспекторите от ДПС искат да проверят работата на светлините за мъгла, тогава лесно можете да отговорите, че те не работят и не включват светлините - това не е основната светлина и можете да карате такава кола. Можете дори да кажете, че не е ксенон в ПТФ, законът предвижда това.
Инспекторите рядко се интересуват от ПТФ. Никой никога не е виждал инспектори, които да инспектират маркирането на тези фарове. Разбира се, ако срещнете щателен, тогава наказанието не може да бъде избегнато. По заповед на МВР от 22.12.2014 г., която е валидна до края на 2015 г., КАТ не регистрира повече промени в дизайна на автомобила. Никой друг не може да направи дори и най-малката трансформация. И тези, които са по-умни и са имали време да променят светлините за мъгла, може да отиде тихо - те са със сертификат.
Тук всеки водач трябва да реши сам, особено ако фаровете не са подходящи. В крайна сметка, тези лампи често се поставят за красота. Само няколко водача инсталират ксенон за удобство и безопасност.
Когато инсталирате специални трудности там. Основното нещо тук - linzovannaya оптика. Също така трябва внимателно да регулирате светлинния поток, така че лампите наистина да дават реални ползи. Ефективността на светлината за мъгла зависи от регулирането на качеството. Ако инсталирате ксенонови фарове за халогенни крушки, тогава очакваният ефект няма да бъде или ще бъде, но най-минимален. Тези лампи ще дадат много ярка светлина, която ще заслепи всички по пътя.
Ако на улицата има мъгла, то ксенонът в ПТФ само ще пречи на водача. И така, лъчът ще бъде много разфокусиран. За да видите този ефект, достатъчно е да включите дългите светлини в мъглата. След това видимостта ще падне. Шофьорът ще види само бял воал. Необходимо е да се включи близостта и видимостта се подобрява.
Ето защо е много важно да се реши преди да инсталирате дали ксенонът е необходим за по-стилен външен вид, поради което можете да загубите правата си или да получите глоба.
Ако инспекторът спря и направи подходящия протокол за такива лампи, тогава е много трудно самият да реши проблема. Не трябва да очаквате, че проблемът ще бъде решен сам по себе си. Това ще помогне в този случай, само компетентни avtoyurist.
Ако решението е взето, нека да видим как продължава инсталацията и какво е необходимо за него.
На автомобили от АвтоВАЗ днес ксенонът се инсталира доста често.
Тази операция може да се дължи на настройката и усъвършенстването на оптиката. Тези лампи изискват спазване на определени мерки. Така че, трябва да следите чистотата на стъклото.
Важно е да се знае ефекта от инсталацията. Необходимо е да се предупредят собствениците, че ако е необходимо да се заменят както дългата светлина, така и късата светлина, биксеноновата лампа просто не се вписва в тялото и след това ще е необходимо някакво алтернативно решение.
В дизайна фаровете оборудван със специална капачка, която покрива директната светлина. Че той често се намесва в процеса на инсталиране.
Изберете ксеноновите елементи след измерване на параметрите на светлината за мъгла. И по-специално, възможността за инсталиране на лампа тип H3. Също така трябва да проверите дали капачката е премахната, ако има такава.
Тази лампа има дълга основа и колба. След монтажа се случва, че тя се опира на задната повърхност на фара след сглобяване. Това може да създаде определени проблеми.
Инсталирайте ксенон в ПТФ "Приора", както и във всяка друга марка автомобили ВАЗ, лесно.
За да не се пълзи под колата, трябва предварително да се погрижите за удобните условия. За монтаж, ще трябва да премахнете бронята и решетката. Занаятчиите могат да инсталират, без да е необходимо да свалят бронята.
Първата стъпка е да се намери подходящо място за инсталиране на запалването. Условието тук е, че това място е възможно най-защитено от влага. За да се запали газта в лампата, се нуждаете от много високо напрежение, а основният враг на тази единица е влагата. За по-лесна инсталация върху корпуса на уреда има места за монтаж. Често това устройство е монтирано на долния болт на ъгъла на фара.
Сега можете да поставите лампата в фаровете. Препоръчително е да се опитате да направите тази операция възможно най-чиста.
След това свържете проводниците от устройството към PTF. Няма нюанси, няма проблеми. Останалите клеми ще бъдат изложени на въздействието - те са свързани към клемите вътре в предния фар. След това стартирайте двигателя и проверете работата на лампата.
Когато купувате комплекти, трябва много внимателно да изберете подходящия. Поради голямата си популярност братята от Средното царство започнали да произвеждат обикновени халогенни лампи под прикритието на тези ярки лампи. Такава оптика няма да даде очаквания ефект.
Ако лампите са монтирани за употреба в условия на мъгла, по-добре е да направите това в сервиза. Там компетентните експерти ще изпълняват инсталацията и тинктурата. След манипулациите такъв фар не заслепява други шофьори, а собственикът на автомобила ще бъде доволен от ефекта.