Къде е сензорът за налягане на маслото и как да го смените?

Датчик за налягане на маслото е устройство, което преобразува механичните сили в електрически сигнали с различни характеристики. След декодирането на тези сигнали ECU на превозното средство преценява налягането в системата за смазване в реално време. Това е доста надеждно устройство, но понякога може да достави много проблеми на собственика на колата. За правилната им разделителна способност е важно да се разбере къде е разположен сензорът за налягане на маслото. Нека се опитаме да запълним празнината в познанията на шофьорите.

За какво е този сензор?

Доставката на смазочни течности или масла към триещи единици в двигатели с вътрешно горене може да се извърши по различни начини. Най-популярната е поръсването. За тази цел в разпределителния вал има специални отвори. За да може маслото да се разпръсква нормално, е необходимо определено налягане.

Ако налягането намалява и това често се случва поради ниското ниво на флуид в картера или поради отказ на помпата, триенето в парите се увеличава. Това води до бързо износване и понякога механизми за закръгление. За да може водачът веднага да бъде предупреден за спадане на налягането, системата за смазване е оборудвана с такъв сензор. Където е разположен сензорът за налягане на маслото зависи от двигателя и марката на автомобила, но той е във всеки двигател.

Сигналът, който създава това устройство, може да се прочете по различен начин. Най-често, на съвременните модели на автомобил водача няма да видите точните показания. Сега на арматурното табло светва съответната лампа, ако налягането падне до критично ниво. При по-старите модели има специална скала и уред за набиране, чрез който можете точно да откриете налягането.

Как действа сензорът

Повечето от тези елементи действат въз основа на принципа за превръщане на един вид енергия в друг. Първоначално се издава механична сила, която или директно действа върху чувствителния елемент на сензора, или се превръща в електрически импулс. В съвременните модели автомобили най-често можете да наблюдавате устройствата от втория тип. По този начин електрическите импулси се четат и интерпретират от ECU.

Стар сензорно устройство

Класическите инструменти с манометър със сензор са нещо като манометър. Това е една от разновидностите. Измерването на налягането се извършва чрез деформация на еластичната мембрана.

Когато мембраната е компресирана, тя притиска стеблото. Последният от своя страна компресира течността в специална тръба. На другия край, неговата течност също избутва пръчката. Последно и повдига стрелката на превключващия инструмент. Това е диафанометър.

Модерни сензори

По-съвременните продукти измерват налягането в маслената система посредством датчик на предавателя. Той често се завинтва в цилиндровия блок. Къде е датчик за налягане на маслото в конкретен модел автомобил, посочен в инструкциите. Тя може да бъде разположена на различни места. Показанията на този сензор се предават на компютъра под формата на електронен импулс или сигнал. Също така в случая на устройството има и друг междинен конвертор. Превръща механичния натиск в електрически импулс.

Като чувствителен елемент в тези устройства се използва твърда, често метална мембрана с резистор. Последното променя съпротивлението въз основа на величината на деформацията. Съпротивлението се преобразува по електронен път в електрически импулси, които се предават на ECU.

Проверка на функциите

Ако е включено табло колата е осветена под налягане светлина, тогава тя може да каже две неща. Така че, в моторното масло е свършено или сензорът е в ред. Първото нещо е да проверите сондата на нивото на течността. Също така, експертите съветват да се провери състоянието маслен филтър. Освен това проверете самия двигател за наличието на капки за масло. Ако нивото е нормално, преминете към диагностиката на самото устройство.

Най-простият вариант е да се инсталира известен-добър сензор. Можете да попитате съседите му в гаража. Но елементът трябва да бъде точно същият като на диагностицираната кола. Къде е сензорът за налягане на маслото на клапаните VAZ-2110 16? При тези двигатели елементът може да се намери от лявата страна на блока на двигателя и по-точно от предната част на корпуса близо до лагерите на разпределителния вал. Ако след подмяна на работната лампа за налягане вече не светва, това означава, че отстраненото устройство е повредно.

Можете да проверите елемента с мултицет. Вече знаем къде е сензорът за налягане на маслото. Това означава, че ще бъде лесно да се провери дали захранването идва от сензора и дали няма прекъсвания в електрическата верига.

Ако има манометър, можете да измерите нивото на налягането. Измервателното устройство трябва да бъде завинтено в отвора на сензора. След това стартирайте двигателя. В неактивен режим нормалното налягане ще бъде около 0.65 килограма на квадратен сантиметър.

Ако няма манометър, може да се използва друг метод за изпитване. За да направите това, трябва да знаете къде е разположен сензорът за налягане на маслото на Lanos 1.5 (в нашата статия има снимка). Може да се намери от дясната долна страна на двигателя - в ъгъла, под генератора, над палета.

Устройството се завинтва в помпата. Същото се отнася и за ZAZ Chance, Chevrolet Lanos. Сензорът за налягане на маслото (където вече се намира, трябва да се отвинтва и след това да се завърти с стартер. Но не бягайте. Ако маслото се разпръсне от дупката, устройството е повредено. Необходимо е да се замени дефектното устройство с работещ. Познаването на мястото на сензора за налягане на маслото на Lanos 1.5 ще бъде лесно.

Как да извършите замяна?

За смяна на сензора за различни автомобили ще са необходими различни инструменти. По-специално, завъртането на повечето сензори се извършва с ключ на 21.

Първо трябва да намерите елемента. След това извадете терминала за окабеляване от него. Ако е необходимо, можете да проверите дали е захранен. Следващият ключ развийте старото устройство. На негово място е монтиран нов сензор, терминалите са свързани, моторът е пуснат за тестване.

Как да намерите сензора за налягане на маслото на "Таврия" и "Славути"

Вече беше отбелязано по-горе, че при различни модели този елемент може да бъде разположен на различни места. „Таврия” и „Славута” - това са автомобилите, които най-често придобиват начинаещи шофьори. Машините са евтини и лесни за ремонт. С прекъсвания (и те не са необичайни за тези модели), начинаещите шофьори буквално се паникьосват, особено ако неизправността се случи на пътя. Можете да ремонтирате тези автомобили сами.

Няма проблеми с намирането на части. Просто трябва да знаете къде е сензорът за налягане на маслото на Tavria, за да замените новия на негово място и да отидете по-далеч. Желаното устройство се намира на блока на двигателя на същата маслена линия с масления филтър. Като цяло, има няколко различни сензора на тези двигатели, така че няма да има проблеми с търсенето. Принципът на подмяна е същият като при другите автомобили.

Амулет Чери

Fix китайски седан "Cherry Amulet" на мястото на повреда няма да работи, защото частите за тези машини не се продават навсякъде. Ако има резервен елемент с вас, остава да намерите къде е разположен сензорът за масло от Cherry Amulet. По-долу е представена снимка на местоположението му.

Монтира се от дясната страна на блока на двигателя (синьо). Елементът се намира в тръбата за подаване на масло. Смяната е много проста - трябва да имате ключ "до 22". За подмяна извадете клемите, извадете елемента от двигателя и го заменете с нов. Уплътнителят не може да се използва.