Когато се знае кога се празнува Международният ден на гражданската авиация, често има много спорове. И недоразумение се наблюдава точно сред жителите на различни страни. В крайна сметка денят, в който работниците приемат поздравления в деня на гражданската авиация, може да не съвпадне с деня, в който другите се използват за празнуване на този празник. Работата е там, че има объркване на две подобни концепции. Международен ден на гражданската авиация е един за всички. Затова той е международен. Но денят на работника в гражданската авиация (без добавянето на думата „международен“) може да е различен в различните държави. Но вероятно е по-добре да се обърнем към миналото, за да разберем всички нюанси на настоящето.
Авиацията (т.е. цивилна) се превърна в повече или по-малко осезаемо явление едва в началото на ХХ век. Именно по това време благодарение на Русия, Германия, Великобритания и Франция успяха да създадат такива устройства за летене сред облаците, като самолети и въздухоплавателни средства за пътнически товари. Това се случи благодарение на общите усилия на тези страни. В самата имперска Русия, поради предстоящите войни и необходимостта да се създаде само военна авиация, нейният цивилен аналог не е имал време да получи подходящо развитие. И затова дореволюционната Русия не остави след съветското правителство инфраструктурно и индустриално наследство в областта на гражданската и транспортната авиация.
Гражданската авиация в онези дни започна с указ "За въздушните движения", който беше приет през 1921 г., на седемнадесети януари. В този указ за първи път бяха установени правила за полети, които следва да бъдат последвани от чуждестранни и съветски самолети, прелитащи над РСФСР и нейните териториални води. Разпоредбите на този указ станаха основата на Въздушния кодекс на СССР, който впоследствие беше одобрен повече от веднъж в 32, 35, 61, както и в 83-те години на ХХ век. Скоро, на 1 май на годината след подписването на декрета, постоянната авиокомпания по маршрута Москва-Кьонигсберг започва да функционира успешно, която през 1926 г. е разширена до Берлин. По-рано през 1923 г. от Москва до Нижни Новгород се появи авиокомпания. Дължината му е 420 км.
Гражданската авиация продължава да се развива. На 1 декември 1922 г. е създадена инспекция на Гражданския въздушен флот. Нейната цел беше да разработи мерки за развитие на гражданската авиация, както и да наблюдава дейността на всички нейни подразделения. Освен това, февруари (девети) от 1923 г. е известен като ден на приемане на постановлението, съгласно което е организиран Съветът за гражданска авиация на Главния въздушен флот. След това, всяка година съветските граждани, участващи в тази област, получиха поздравления за деня на гражданската авиация на деветия февруари.
Що се отнася до прехвърлянето на статута „международен” към този празник, има съвсем друга история. Международният ден на гражданската авиация беше създаден по повод на значителна дата - петдесет години от датата на подписване на Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване. Това се случи на седмия декември.
Самата конвенция изброи специални международни стандарти, използвани за летене над чужди територии от граждански самолети, и също така посочва създаването на специални въздушни коридори, разположени над държавите за движението на въздухоплавателни средства. В съответствие с тази конвенция беше създадена ИКАО (Международната организация за гражданска авиация). Самият празник е "изобретен", за да привлече всеобщо внимание към тази област в международен мащаб, както и към неговото разширяване и развитие.
6 декември 1996 г. и ООН обявиха точно тази дата като Международен ден на гражданската авиация. В допълнение, ООН посочи на правителството и съответните междуправителствени, международни и регионални организации необходимостта от предприемане на подходящи мерки и действия за отбелязване на тази дата. Международен ден на гражданската авиация е официален професионален празник. Той е вписан в регистъра на празничните и запомнящи се дати на Руската федерация. Но колкото и значителен да беше този ден, той не можеше да се превърне в уикенд - празникът на работниците се провежда в службата.
Както вече беше описано по-горе, гражданската авиация в Русия започна да се развива в съветските времена. Оттогава тя се превърна в неразделна част от живота на мнозинството от жителите на нашата планета. Преодоляването на огромни разстояния в най-кратки срокове, превоз на товари и поща - всичко това е реално сега и без това не мислим за настоящето. Денят на гражданската авиация се празнува в различни страни по различни дни. В Киргизстан, например, този ден се отбелязва ежегодно на 7 октомври, а Денят на гражданската авиация на Русия традиционно се отбелязва на 9 февруари.
Понякога този ден се нарича различно. Празникът се нарича още ден на работниците в гражданската авиация. Въпреки че в някои страни може да има два различни дни. И все пак си спомняме, че може да празнува на различни дати в различни страни. Така например денят на работниците в гражданската авиация в Беларус се празнува през ноември, в първата му неделя. В Азербайджан - второто юни.
Що се отнася до Русия, през 2013 г. беше подписан Президентски указ за дъното на работника по гражданска авиация. Този документ гласи, че професионалният празник, наречен "Ден на служителя на гражданската авиация", е създаден и ще бъде отбелязан на 9 февруари. Този документ е публикуван на 15 февруари. Според установената традиция, на този празник всички служби и екипажи получават поздравления, а също така идват на работа или отиват на полет в пълно облекло. И въпреки че тази дата е от голямо значение, този празник не ни добавя друг почивен ден. Всички отиват да работят строго по график.
Много празници са свързани с него. Може би някои от нас са неизвестни. Може би някъде в далечни страни има дори празник, наречен „Ден на пилота на гражданската авиация”, който знае. Но ще споменем само няколко известни дати.
Например, на 23 декември, когато Новата година вече е на носа, денят се празнува Авиация на далечни разстояния. Но в първия ден на по-топлия месец, юни, е денят на военната транспортна авиация. Малко по-късно, на седемнадесети юли, се празнува денят на Военноморската авиация, а на горещ 12 август се празнува денят на ВВС на Руската федерация. И последната дата, която традиционно се празнува за много дълго време - август, или по-скоро първата му неделя. Този празник се нарича Ден на въздушния флот. Но не нашия живот, а непрекъснато празненство ...